明天绝对有机会

贴吧上看到的:压力来自轮胎。就算调到九百五十匹，奔驰的马力还是太大，时间太长，轮胎磨损得太厉害。拓海老爸现身啊

还得看赛道温度，如果温度高，估计没带几圈就又被追近了

还是要看赛道温度，看排位时注意到汉密尔顿有一次出场圈就在说胎温过高了，看来奔驰对轮胎过热的问题是车子先天不足，特供胎在高温环境也经不起梅奔折腾啊！，如果正赛温度高，奔驰轮胎的磨损必然大于法家，所以只要天气好法家机会很大啊！

博塔斯是飞了两圈的，一圈来说小的出出进进很正常，Kimi那个成绩也有失误，歪头两圈细究下来也有失误，但这种程度的失误差别一般都在点1以内。这次博塔斯的排位落后得有点多了，我还是认为车的调教会是主因，至少对博塔斯来说，这车开起来不顺手。

实际我前面那话的重点是感觉梅奔这次会在策略上动脑筋，两辆车可能不一样，因而可能会有不同的调教。

那次说胎温太高应该是Q2的第二次出来的时候。

以奔驰的车来说两个策略不可能，你说bot的车调教问题或许是一部分原因，如果是两个策略叫法拉利二三位发车对于han没任务好处

莫名喜感，不如召唤神龙更好。

还要看奔驰的轮胎，衰竭快得话，就完了。势头还是法拉利好。法拉利不出安全车，大概率黄白一停。