本田怀疑两起故障原因各不相同 144回复/ 1116885 浏览

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是的是的,倒贴钱的引擎还比渣渣迈凯轮积分少,有什么脸骂迈凯轮的
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都被索伯压一头了,麦粉明年可以跟威廉姆斯一起玩咯

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引用 @晨风之天行者 发表的:
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那要是这么算,雷诺出过多少事了?
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不能这么比,银红两强引擎问题就少,雷诺厂队我印象里好像也就这一站出了状况。本田如果想明年和大牛一起有好的表现,就必须以厂队的标准要求他们。
不能这么比,银红两强引擎问题就少,雷诺厂队我印象里好像也就这一站出了状况。本田如果想明年和大牛一起有好的表现,就必须以厂队的标准要求他们。
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不能这么比,银红两强引擎问题就少,雷诺厂队我印象里好像也就这一站出了状况。本田如果想明年和大牛一起有好的表现,就必须以厂队的标准要求他们。
不能这么比,银红两强引擎问题就少,雷诺厂队我印象里好像也就这一站出了状况。本田如果想明年和大牛一起有好的表现,就必须以厂队的标准要求他们。
巴库退赛的是哪个?巴库赛前还换了两辆车的MGUK部件。
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巴库退赛的是哪个?巴库赛前还换了两辆车的MGUK部件。
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巴库赛恩斯第5,霍肯伯格自己上墙退赛的,但是这不重要,雷诺的可靠性确实也一般,不然大牛也不会换。我觉得既然大牛换了本田了,总希望他们能比雷诺的表现好的吧,对本田要求高点没错。
巴库赛恩斯第5,霍肯伯格自己上墙退赛的,但是这不重要,雷诺的可靠性确实也一般,不然大牛也不会换。我觉得既然大牛换了本田了,总希望他们能比雷诺的表现好的吧,对本田要求高点没错。
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楼主,歪头再不好好表现有所进步,我都觉得他对不起象我们一样这么惦记他的F1车迷
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引用 @韦德嘿嘿嘿 发表的:
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最牛b的还是花了钱买的,还几场nopower退赛,身价三千万的车手开始和几十万的菜鸡比积分,麦迷怎么不去和大牛比,自降身价?还是就这水平?
最牛b的还是花了钱买的,还几场nopower退赛,身价三千万的车手开始和几十万的菜鸡比积分,麦迷怎么不去和大牛比,自降身价?还是就这水平?
是是,小牛都是菜鸡,本田把引擎装到了菜鸡身上,明年大牛会不会车手也变成菜鸡
是是,小牛都是菜鸡,本田把引擎装到了菜鸡身上,明年大牛会不会车手也变成菜鸡
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引用 @3219029842 发表的:
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我就不拿大牛欺负你迈了,被雷诺厂队摁在地上抽脸,哪来的自信嘲讽小牛本田?还是说你迈已经烂到要和中下游小车队比烂了?
我就不拿大牛欺负你迈了,被雷诺厂队摁在地上抽脸,哪来的自信嘲讽小牛本田?还是说你迈已经烂到要和中下游小车队比烂了?
本田难道不是在混倒数第三,本田多么牛逼的厂队,多么有钱的厂队呢。本田就有脸吹?
本田难道不是在混倒数第三,本田多么牛逼的厂队,多么有钱的厂队呢。本田就有脸吹?
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吹得一逼一逼的,下半赛季坐等你们经常性罚退。
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本田难道不是在混倒数第三,本田多么牛逼的厂队,多么有钱的厂队呢。本田就有脸吹?
本田难道不是在混倒数第三,本田多么牛逼的厂队,多么有钱的厂队呢。本田就有脸吹?
对,本田确实没脸吹,我也没看到谁在吹。
就是有个迈凯伦精神股东不关心自己家车队现在的窘境,整天还记挂着本田。
反正垃圾本田现在能在加拿大大直道上强超少女力量和哈斯了,不知道你麦现在可不可以
对,本田确实没脸吹,我也没看到谁在吹。
就是有个迈凯伦精神股东不关心自己家车队现在的窘境,整天还记挂着本田。
反正垃圾本田现在能在加拿大大直道上强超少女力量和哈斯了,不知道你麦现在可不可以
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对,本田确实没脸吹,我也没看到谁在吹。 就是有个迈凯伦精神股东不关心自己家车队现在的窘境,整天还记挂着本田。 反正垃圾本田现在能在加拿大大直道上强超少女力量和哈斯了,不知道你麦现在可不可以
对,本田确实没脸吹,我也没看到谁在吹。
就是有个迈凯伦精神股东不关心自己家车队现在的窘境,整天还记挂着本田。
反正垃圾本田现在能在加拿大大直道上强超少女力量和哈斯了,不知道你麦现在可不可以
不对,整天记挂着本田的迈凯伦精神股东不止一个,更正一下,是一群
不对,整天记挂着本田的迈凯伦精神股东不止一个,更正一下,是一群
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对,本田确实没脸吹,我也没看到谁在吹。 就是有个迈凯伦精神股东不关心自己家车队现在的窘境,整天还记挂着本田。 反正垃圾本田现在能在加拿大大直道上强超少女力量和哈斯了,不知道你麦现在可不可以
对,本田确实没脸吹,我也没看到谁在吹。
就是有个迈凯伦精神股东不关心自己家车队现在的窘境,整天还记挂着本田。
反正垃圾本田现在能在加拿大大直道上强超少女力量和哈斯了,不知道你麦现在可不可以
既然这么牛逼,那为什么连范多恩都追不上呢
既然这么牛逼,那为什么连范多恩都追不上呢
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哈哈,这么说,加斯利还把头哥追到退赛。迈队车很垃圾,本田进步很明显这已是定论了,抬杠就没意思了
哈哈,这么说,加斯利还把头哥追到退赛。迈队车很垃圾,本田进步很明显这已是定论了,抬杠就没意思了
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哈哈,这么说,加斯利还把头哥追到退赛。迈队车很垃圾,本田进步很明显这已是定论了,抬杠就没意思了
哈哈,这么说,加斯利还把头哥追到退赛。迈队车很垃圾,本田进步很明显这已是定论了,抬杠就没意思了
哦,头哥退赛是嘉士利追的,嗯嗯,嘉士利被撞出去也是被头哥追的
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给个巧克力打发走吧
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哈哈,这么说,加斯利还把头哥追到退赛。迈队车很垃圾,本田进步很明显这已是定论了,抬杠就没意思了
哈哈,这么说,加斯利还把头哥追到退赛。迈队车很垃圾,本田进步很明显这已是定论了,抬杠就没意思了
本田粉自慰方法真可笑,其实维特尔追尾博塔斯真不是他的锅,是被本田追的,哈哈
本田粉自慰方法真可笑,其实维特尔追尾博塔斯真不是他的锅,是被本田追的,哈哈
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哦,头哥退赛是嘉士利追的,嗯嗯,嘉士利被撞出去也是被头哥追的
哦,头哥退赛是嘉士利追的,嗯嗯,嘉士利被撞出去也是被头哥追的
按你的逻辑啊,表象是哈特里没追上范多恩,你的意思哈特利没追上范多恩是恩静不行。加斯丽追头哥的时候,头哥no power,这也是表象,我也可以按照你的思维考虑问题,不是吗?
按你的逻辑啊,表象是哈特里没追上范多恩,你的意思哈特利没追上范多恩是恩静不行。加斯丽追头哥的时候,头哥no power,这也是表象,我也可以按照你的思维考虑问题,不是吗?
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本田粉自慰方法真可笑,其实维特尔追尾博塔斯真不是他的锅,是被本田追的,哈哈
本田粉自慰方法真可笑,其实维特尔追尾博塔斯真不是他的锅,是被本田追的,哈哈
话都看不懂,卖分就别闹笑话了
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引用 @galaxy5678 发表的:
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按你的逻辑啊,表象是哈特里没追上范多恩,你的意思哈特利没追上范多恩是恩静不行。加斯丽追头哥的时候,头哥no power,这也是表象,我也可以按照你的思维考虑问题,不是吗?
按你的逻辑啊,表象是哈特里没追上范多恩,你的意思哈特利没追上范多恩是恩静不行。加斯丽追头哥的时候,头哥no power,这也是表象,我也可以按照你的思维考虑问题,不是吗?
实际上本田这个赛季已经结束了,研发已经没有意义,只要换任何部件就会罚退,所以已经转向明年了。你们可以期待下大红牛,明年赛季过半会不会也会没有升级可用。
实际上本田这个赛季已经结束了,研发已经没有意义,只要换任何部件就会罚退,所以已经转向明年了。你们可以期待下大红牛,明年赛季过半会不会也会没有升级可用。
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实际上本田这个赛季已经结束了,研发已经没有意义,只要换任何部件就会罚退,所以已经转向明年了。你们可以期待下大红牛,明年赛季过半会不会也会没有升级可用。
实际上本田这个赛季已经结束了,研发已经没有意义,只要换任何部件就会罚退,所以已经转向明年了。你们可以期待下大红牛,明年赛季过半会不会也会没有升级可用。
做事就不会没意义,引擎升级以后性能上来了,稳定性还要提高,这赛季这是重点,下赛季就不需要这赛季去铺垫了吗?毕竟前3年看来也没太多有效数据,F1研发难道和别的不一样,不用承前启后?怎么会说赛季已经结束,这赛季没意义?迈队现在这个样子对明年有意义吗?我认为有,踏踏实实别在装x,内部管理理顺,找到方向才是
做事就不会没意义,引擎升级以后性能上来了,稳定性还要提高,这赛季这是重点,下赛季就不需要这赛季去铺垫了吗?毕竟前3年看来也没太多有效数据,F1研发难道和别的不一样,不用承前启后?怎么会说赛季已经结束,这赛季没意义?迈队现在这个样子对明年有意义吗?我认为有,踏踏实实别在装x,内部管理理顺,找到方向才是
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做事就不会没意义,引擎升级以后性能上来了,稳定性还要提高,这赛季这是重点,下赛季就不需要这赛季去铺垫了吗?毕竟前3年看来也没太多有效数据,F1研发难道和别的不一样,不用承前启后?怎么会说赛季已经结束,这赛季没意义?迈队现在这个样子对明年有意义吗?我认为有,踏踏实实别在装x,内部管理理顺,找到方向才是
做事就不会没意义,引擎升级以后性能上来了,稳定性还要提高,这赛季这是重点,下赛季就不需要这赛季去铺垫了吗?毕竟前3年看来也没太多有效数据,F1研发难道和别的不一样,不用承前启后?怎么会说赛季已经结束,这赛季没意义?迈队现在这个样子对明年有意义吗?我认为有,踏踏实实别在装x,内部管理理顺,找到方向才是
据说现在用的MGU-H还是迈凯轮的,如果换成自己生产的,那么下赛季真可以期待一下大牛
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Re:本田怀疑两起故障原因各不相同
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