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这破车,还好我看球去了
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这破车,还好我看球去了
周日总结:努力了,然后两手空空,这真让人挫败
今天的法国站只有范多恩完赛了,P12。队友费尔南多.阿隆索在比赛尾段抱着赌一把的想法进站换了备选胎,看看有没啥机会,结果悬挂还断了,在几乎看到终点线的情况下退赛了,成绩是P16。
虽然没拿到分,不过两位车手对正赛的速度还是感到鼓舞--和周六惨不忍睹的排位性能相比的话;车队现在则重整旗鼓,应对下周末的奥地利站。
费尔南多.阿隆索:
Started 16th
Finished Classified 16th – 50 laps (suspension damage)
Fastest lap 1m35.133s on lap 48 (+0.908s, 6th)
Pit-stops Two: lap 1 (3.6s) and 46 (3.2) [Prime/Back-Up/Option]
“比赛发车不利,为了躲前后左右各种事故我掉了位置。前面好多人切弯了,不过我留在了赛道上,掉到了最后。”
“安全车期间我还是最后,我的刹车过热,整场比赛就用了一套胎,一直有交通问题,最后不得不因为悬挂问题退赛。”
“5天之后,我们有另一次机会,忘记今天的不幸并做得更好。我真的希望本周末的状况是一次性的,我们可以在斯皮尔伯格表现得更好些,银故事当然就不用说了。”
“尽管这个周末我们没有竞争力,我仍然保持乐观的态度,我知道接下来的几个月,我们有一些新东西。”
斯托菲尔.范多恩:
Started 17th
Finished 12th
Fastest lap 1m36.675s on lap 48 (+2.450s, 14th)
Pit-stops One: lap 40 (2.5s) [Prime/Option]
“对我们来说,拿分需要点运气。我们知道如果其它车没碰到麻烦,我们拿分是很难的,事实正是如此。”
“我们今天的速度显然比昨天排位好了很多。一旦我们能提高周六的速度,也会同时让我们在周日走得更远。”
“我的正赛还可以,最后阶段我超过了埃里克森和费尔南多,这个下午对我还是积极的,但没有积分就啥也不是。”
“我们赛车的平衡没问题,问题就是速度不够快。”
埃里克.布利尔:
“在这样一个令人失望的周末要找到积极因素是很困难的,不过今天的速度比昨天的排位要强。我们需要看看怎么把这速度转化到周六,这会让我们在周日有更多战斗的机会。”
“再一次,两位车手的驾驶都没毛病,总是最大化了赛车性能。努力了,然后两手空空,这真让人挫败;我们仍然需要研发赛车,让它更一致。”
周日总结:努力了,然后两手空空,这真让人挫败
今天的法国站只有范多恩完赛了,P12。队友费尔南多.阿隆索在比赛尾段抱着赌一把的想法进站换了备选胎,看看有没啥机会,结果悬挂还断了,在几乎看到终点线的情况下退赛了,成绩是P16。
虽然没拿到分,不过两位车手对正赛的速度还是感到鼓舞--和周六惨不忍睹的排位性能相比的话;车队现在则重整旗鼓,应对下周末的奥地利站。
费尔南多.阿隆索:
Started 16th
Finished Classified 16th – 50 laps (suspension damage)
Fastest lap 1m35.133s on lap 48 (+0.908s, 6th)
Pit-stops Two: lap 1 (3.6s) and 46 (3.2) [Prime/Back-Up/Option]
“比赛发车不利,为了躲前后左右各种事故我掉了位置。前面好多人切弯了,不过我留在了赛道上,掉到了最后。”
“安全车期间我还是最后,我的刹车过热,整场比赛就用了一套胎,一直有交通问题,最后不得不因为悬挂问题退赛。”
“5天之后,我们有另一次机会,忘记今天的不幸并做得更好。我真的希望本周末的状况是一次性的,我们可以在斯皮尔伯格表现得更好些,银故事当然就不用说了。”
“尽管这个周末我们没有竞争力,我仍然保持乐观的态度,我知道接下来的几个月,我们有一些新东西。”
斯托菲尔.范多恩:
Started 17th
Finished 12th
Fastest lap 1m36.675s on lap 48 (+2.450s, 14th)
Pit-stops One: lap 40 (2.5s) [Prime/Option]
“对我们来说,拿分需要点运气。我们知道如果其它车没碰到麻烦,我们拿分是很难的,事实正是如此。”
“我们今天的速度显然比昨天排位好了很多。一旦我们能提高周六的速度,也会同时让我们在周日走得更远。”
“我的正赛还可以,最后阶段我超过了埃里克森和费尔南多,这个下午对我还是积极的,但没有积分就啥也不是。”
“我们赛车的平衡没问题,问题就是速度不够快。”
埃里克.布利尔:
“在这样一个令人失望的周末要找到积极因素是很困难的,不过今天的速度比昨天的排位要强。我们需要看看怎么把这速度转化到周六,这会让我们在周日有更多战斗的机会。”
“再一次,两位车手的驾驶都没毛病,总是最大化了赛车性能。努力了,然后两手空空,这真让人挫败;我们仍然需要研发赛车,让它更一致。”
周日总结:努力了,然后两手空空,这真让人挫败今天的法国站只有范多恩完赛了,P12。队友费尔南多.阿隆索在比赛尾段抱着赌一把的想法进站换了备选胎,看看有没啥机会,结果悬挂还断了,在几乎看到终点线的情况下退赛了,成绩是P16。虽然没拿到分,不过两位车手对正赛的速度还是感到鼓舞--和周六惨不忍睹的排位性能相比的话;车队现在则重整旗鼓,应对下周末的奥地利站。
费尔南多.阿隆索:Started 16th Finished Classified 16th – 50 laps (suspension damage) Fastest lap 1m35.133s on lap 48 (+0.908s, 6th) Pit-stops Two: lap 1 (3.6s) and 46 (3.2) [Prime/Back-Up/Option] “比赛发车不利,为了躲前后左右各种事故我掉了位置。前面好多人切弯了,不过我留在了赛道上,掉到了最后。”“安全车期间我还是最后,我的刹车过热,整场比赛就用了一套胎,一直有交通问题,最后不得不因为悬挂问题退赛。”“5天之后,我们有另一次机会,忘记今天的不幸并做得更好。我真的希望本周末的状况是一次性的,我们可以在斯皮尔伯格表现得更好些,银故事当然就不用说了。”“尽管这个周末我们没有竞争力,我仍然保持乐观的态度,我知道接下来的几个月,我们有一些新东西。”
斯托菲尔.范多恩:Started 17th Finished 12th Fastest lap 1m36.675s on lap 48 (+2.450s, 14th) Pit-stops One: lap 40 (2.5s) [Prime/Option] “对我们来说,拿分需要点运气。我们知道如果其它车没碰到麻烦,我们拿分是很难的,事实正是如此。”“我们今天的速度显然比昨天排位好了很多。一旦我们能提高周六的速度,也会同时让我们在周日走得更远。”“我的正赛还可以,最后阶段我超过了埃里克森和费尔南多,这个下午对我还是积极的,但没有积分就啥也不是。”“我们赛车的平衡没问题,问题就是速度不够快。”
埃里克.布利尔:“在这样一个令人失望的周末要找到积极因素是很困难的,不过今天的速度比昨天的排位要强。我们需要看看怎么把这速度转化到周六,这会让我们在周日有更多战斗的机会。”“再一次,两位车手的驾驶都没毛病,总是最大化了赛车性能。努力了,然后两手空空,这真让人挫败;我们仍然需要研发赛车,让它更一致。”
周日总结:努力了,然后两手空空,这真让人挫败
今天的法国站只有范多恩完赛了,P12。队友费尔南多.阿隆索在比赛尾段抱着赌一把的想法进站换了备选胎,看看有没啥机会,结果悬挂还断了,在几乎看到终点线的情况下退赛了,成绩是P16。
虽然没拿到分,不过两位车手对正赛的速度还是感到鼓舞--和周六惨不忍睹的排位性能相比的话;车队现在则重整旗鼓,应对下周末的奥地利站。
费尔南多.阿隆索:
Started 16th
Finished Classified 16th – 50 laps (suspension damage)
Fastest lap 1m35.133s on lap 48 (+0.908s, 6th)
Pit-stops Two: lap 1 (3.6s) and 46 (3.2) [Prime/Back-Up/Option]
“比赛发车不利,为了躲前后左右各种事故我掉了位置。前面好多人切弯了,不过我留在了赛道上,掉到了最后。”
“安全车期间我还是最后,我的刹车过热,整场比赛就用了一套胎,一直有交通问题,最后不得不因为悬挂问题退赛。”
“5天之后,我们有另一次机会,忘记今天的不幸并做得更好。我真的希望本周末的状况是一次性的,我们可以在斯皮尔伯格表现得更好些,银故事当然就不用说了。”
“尽管这个周末我们没有竞争力,我仍然保持乐观的态度,我知道接下来的几个月,我们有一些新东西。”
斯托菲尔.范多恩:
Started 17th
Finished 12th
Fastest lap 1m36.675s on lap 48 (+2.450s, 14th)
Pit-stops One: lap 40 (2.5s) [Prime/Option]
“对我们来说,拿分需要点运气。我们知道如果其它车没碰到麻烦,我们拿分是很难的,事实正是如此。”
“我们今天的速度显然比昨天排位好了很多。一旦我们能提高周六的速度,也会同时让我们在周日走得更远。”
“我的正赛还可以,最后阶段我超过了埃里克森和费尔南多,这个下午对我还是积极的,但没有积分就啥也不是。”
“我们赛车的平衡没问题,问题就是速度不够快。”
埃里克.布利尔:
“在这样一个令人失望的周末要找到积极因素是很困难的,不过今天的速度比昨天的排位要强。我们需要看看怎么把这速度转化到周六,这会让我们在周日有更多战斗的机会。”
“再一次,两位车手的驾驶都没毛病,总是最大化了赛车性能。努力了,然后两手空空,这真让人挫败;我们仍然需要研发赛车,让它更一致。”
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