雷诺认为，最新的F1引擎升级没有被红牛发挥出全部是因为他们的燃油研发落后。
“我暗自希望红牛能有拿下胜利的速度，”雷诺运动F1老板Cyril Abiteboul表示。
“他们非常非常接近，但并没有到那个程度。我们还有更多潜力，他们本应该能从燃油中获得更多。”
“那是很明显的东西。我们可以保证动力一样，这是在我们的控制之下的，哪个是硬件，哪个是软件。”
“而其他东西则不能，例如燃油，因为他们由于战略和商业原因自己选择了自己的合作伙伴，对此我们没问题，我们也批准他们的产品作为支持。”
“我确信美孚有能力和实力来追上，但他们有一点落后。设置也有一些不同。”
“这就是为何有一些小的不符点，我接受它。”
Abiteboul表示，加拿大站，雷诺的新引擎很好地完成了工作，他在六辆车上展示了很好地可靠性。
“当我看到阿隆索在抱怨他的ERS的时候，我简直停止了呼吸，”他说。“但我了解到是另一个问题。”
“所以这很好，引入‘B版’非常有趣。从最高时速来看我们很有竞争力，同时，我们也看到本田前进了一点。”
“我们完全知道他们（雷诺引擎）能提供什么，而他们正如过去几周或是几个月前宣传的那样运作。”
来源：赛车运动
雷诺认为，最新的F1引擎升级没有被红牛发挥出全部是因为他们的燃油研发落后。
“我暗自希望红牛能有拿下胜利的速度，”雷诺运动F1老板Cyril Abiteboul表示。
“他们非常非常接近，但并没有到那个程度。我们还有更多潜力，他们本应该能从燃油中获得更多。”
“那是很明显的东西。我们可以保证动力一样，这是在我们的控制之下的，哪个是硬件，哪个是软件。”
“而其他东西则不能，例如燃油，因为他们由于战略和商业原因自己选择了自己的合作伙伴，对此我们没问题，我们也批准他们的产品作为支持。”
“我确信美孚有能力和实力来追上，但他们有一点落后。设置也有一些不同。”
“这就是为何有一些小的不符点，我接受它。”
Abiteboul表示，加拿大站，雷诺的新引擎很好地完成了工作，他在六辆车上展示了很好地可靠性。
“当我看到阿隆索在抱怨他的ERS的时候，我简直停止了呼吸，”他说。“但我了解到是另一个问题。”
“所以这很好，引入‘B版’非常有趣。从最高时速来看我们很有竞争力，同时，我们也看到本田前进了一点。”
“我们完全知道他们（雷诺引擎）能提供什么，而他们正如过去几周或是几个月前宣传的那样运作。”
来源：赛车运动
