其实我想听听里卡多怎么说

真好意思说出来。

超车时，车手应该清楚各自的空间，
同一个队都不默契？明明是里卡多的车快。说明他们二个关系不咋的。
围场上经典超车案例多的是，成熟的车手心中都个度，何时超，何时要让。

每次都这么说，上一次好像是上一站…

霍纳说嘴炮很像年轻的vet，不知道vet认可不？反正我觉得技术没他好。

好像嘴炮第一次代表红牛就是分站冠军，而且是第四位起步的



第四位起步夺冠，这个是SV跑了十年比赛都没有达到的高度



当然，嘴炮最近是飞的有点低，但他已经展现过他的上限有多高

VER那個冠軍是檢皮夾來的, VET在小牛就已經拿了冠軍. 而且是小牛隊史唯一的冠軍, 別忘了VER也待過小牛.

赛道上谁把友谊放在成绩前面那就配不上手里的超级驾照。

卡呆那几次超越已经够忍让了，嘴炮纯粹是胡搅蛮缠的防守

歪头那个才是捡来的，队友也能排位第四，都没正常发车，

以后继续干歪头，LH退了，来大奔

说了多少次了，小红牛那个分冠，含金量还不如马球王那个



马球王至少是静态起步经过发车考验拿到的领先，都不用切线猛挤别人

有些人觉得，赚钱就行，不管是开妓院还是开医院



有些人觉得，要赢，更要堂堂正正的赢，不然和2000的韩国足球队有什么分别？

这些话由维斯塔潘来说总觉得怪怪的，仿佛他是受害方，里卡多才是罪魁祸首似的。

媒体集中火力采访维斯塔潘，但，个人更希望看到里卡多的采访。

本来看到nico和小汉的青梅竹马变陌路还在感叹队友可以同患难但不能共富贵，结果这边来了一对连同患难都不行的。
车队也是很迷。梅赛德斯如日中天车队冠军车手冠军几乎都没什么悬念的时候都很强调纪律，发生一波带走的事情之后全队都严肃警告。
红牛这每一分都很要紧的时候为什么车队如此放纵？