朗逸plus全系双离合？

凉？朗逸就是打着小帕萨特旗号出道的，帕萨特就是全系双离合。这些朗逸更加帕萨特了，凉的不是朗逸，是其他所有跟朗逸抢相同客户群体的车！

本来我打算买的，这一下想放弃了，干式双离合不敢碰啊

问题是干式双离合啊，迈腾的1.8和2.0都是湿式双离合

高尔夫，a3都是干的双离合，看个人吧，能接受就买

1.4是干式，除非是天天堵车一二档来回切，干式不会比湿式故障率高

大众的全球车平台啊，怎么会凉。这套动力组合是大众紧凑级车的主力，这个级别有多重要？卖了多少了？你不会真以为大众就是靠骗吧？

双离合的成本在自动挡里是最低的，不是啥高科技，大众用双离合也是因为便宜省油

朗逸主销的是1.6+6at，这回全部用双离合，其实真的是有点冒险的

还有因为爱信6at是主竞品丰田旗下的，核心技术肯定不能受制于人

高尔夫速腾都不怕，朗逸怕什么？只要价格不要乱来就不怕。

这妥妥应该当好消息宣布一下：广大消费者有福了，大众全新朗逸+全系升级为DSG系统。一波广告估计销量还能增加一把。

干式双离合也就在车区天天被喷，看看销量哪个不是卖的好好的

你说双离合成本最低，这个有权威的数据吗？

其实论成本，最低的是amt这种，但是朗逸应该不会用，因为amt也是爱信的

这车在中国会凉。没车能再中国不凉了。什么双离合干式湿式的。也就论坛里的各种侠讨论的多。说真的卖车真不靠这里。这里啥帖子都推荐ATS。我看ATS销量也就那样。。

干式双离合也在调教，我的新速腾道路拥堵的情况下，也没发现频繁的换挡，要么一档要么二挡，很少频繁的来回换挡！既然不频繁换挡，那不就没问题了吗？

北美市场大众可不敢用这套双离合，大众自己心里明白的很。