在中国站小维斯塔潘与维特尔的事故后，“失望的”乔斯-维斯塔潘表示，他的儿子需要在战斗中多思考。
“对维特尔的超越并不好，”乔斯说。“那是不可能的。是判断错误。”
“在一些情况中，马克思就是需要多思考。我不想要改变他的驾驶风格。他在发车超越了两个人。他完美地做到了。那才是我们都想要看到的。”
“但我们不想看到这样的举动。他需要让事情处于他的控制之下。他要思考。”
“我明天会见到他。上周末很令人痛苦，但我们会好好谈谈，分析一下正常情况下会发生什么。这不能再发生了。他已经知道了，我不需要说太多。”
当被问到他是否对自己的儿子感到恼火（mad），老维斯塔潘回答说：“恼火并不是正确的用词，但我很失望。不过这对他自己来说更痛苦。”
老维斯塔潘同时被问到了巴林站的事故，这直接导致了他的退赛。对此，他不仅为自己的儿子辩护，同时也责怪媒体放大了他们的冲突。
“我并不认为这有任何不对，我依旧认为那是个很好的超越，”他补充说。“事后你可以说马克思应该给汉密尔顿更多空间，但汉密尔顿也可能对马克思做同样的事情。这就是为何它是一个比赛事故，他们双方都有错。”
“他做的非常棒。他的红牛必须承担更大风险，因为最高速度比梅赛德斯要低。”
当谈到他的儿子遭受的媒体待遇，乔斯说：“马克思一直处于放大镜下，同样是因为他的年纪。如果你看看上一站，那么阿隆索也挤了维特尔，不是一点点。那可没被这样讨论。”
“马克思的程度还要浅，所有人都在讨论它。至少他给了汉密尔顿空间（At least he let Hamilton live.）。马克思在被媒体屠杀，我并不认为这是正确的。”
来源：赛车运动
在中国站小维斯塔潘与维特尔的事故后，“失望的”乔斯-维斯塔潘表示，他的儿子需要在战斗中多思考。
“对维特尔的超越并不好，”乔斯说。“那是不可能的。是判断错误。”
“在一些情况中，马克思就是需要多思考。我不想要改变他的驾驶风格。他在发车超越了两个人。他完美地做到了。那才是我们都想要看到的。”
“但我们不想看到这样的举动。他需要让事情处于他的控制之下。他要思考。”
“我明天会见到他。上周末很令人痛苦，但我们会好好谈谈，分析一下正常情况下会发生什么。这不能再发生了。他已经知道了，我不需要说太多。”
当被问到他是否对自己的儿子感到恼火（mad），老维斯塔潘回答说：“恼火并不是正确的用词，但我很失望。不过这对他自己来说更痛苦。”
老维斯塔潘同时被问到了巴林站的事故，这直接导致了他的退赛。对此，他不仅为自己的儿子辩护，同时也责怪媒体放大了他们的冲突。
“我并不认为这有任何不对，我依旧认为那是个很好的超越，”他补充说。“事后你可以说马克思应该给汉密尔顿更多空间，但汉密尔顿也可能对马克思做同样的事情。这就是为何它是一个比赛事故，他们双方都有错。”
“他做的非常棒。他的红牛必须承担更大风险，因为最高速度比梅赛德斯要低。”
当谈到他的儿子遭受的媒体待遇，乔斯说：“马克思一直处于放大镜下，同样是因为他的年纪。如果你看看上一站，那么阿隆索也挤了维特尔，不是一点点。那可没被这样讨论。”
“马克思的程度还要浅，所有人都在讨论它。至少他给了汉密尔顿空间（At least he let Hamilton live.）。马克思在被媒体屠杀，我并不认为这是正确的。”
来源：赛车运动
