有关Pit释放 26回复/ 63929 浏览

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F1的机械师们使用一种称为“气动枪”的特殊换胎枪,在这把枪上有一个灯光提示系统,换胎完成后会通过维修区的“电子进站灯系统”发出提示。这个半自动的提示系统,由法拉利车队发明,用来告诉车手何时可以出发继续比赛。系统与千斤顶和换胎枪之间相互连接,当千斤顶的信号灯熄灭时,车手就会收到可以出发的信号。

F1的机械师们使用一种称为“气动枪”的特殊换胎枪,在这把枪上有一个灯光提示系统,换胎完成后会通过维修区的“电子进站灯系统”发出提示。这个半自动的提示系统,由法拉利车队发明,用来告诉车手何时可以出发继续比赛。系统与千斤顶和换胎枪之间相互连接,当千斤顶的信号灯熄灭时,车手就会收到可以出发的信号。

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引用 @qdodo 发表的:
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F1的机械师们使用一种称为“气动枪”的特殊换胎枪,在这把枪上有一个灯光提示系统,换胎完成后会通过维修区的“电子进站灯系统”发出提示。这个半自动的提示系统,由法拉利车队发明,用来告诉车手何时可以出发继续比赛。系统与千斤顶和换胎枪之间相互连接,当千斤顶的信号灯熄灭时,车手就会收到可以出发的信号。

F1的机械师们使用一种称为“气动枪”的特殊换胎枪,在这把枪上有一个灯光提示系统,换胎完成后会通过维修区的“电子进站灯系统”发出提示。这个半自动的提示系统,由法拉利车队发明,用来告诉车手何时可以出发继续比赛。系统与千斤顶和换胎枪之间相互连接,当千斤顶的信号灯熄灭时,车手就会收到可以出发的信号。

就是说千斤顶的技师 撤早了。他根本没看清四轮的状况。左后轮的胎还没卸下来就放车了。
但左后轮的气枪为啥发了信号?
就是说千斤顶的技师 撤早了。他根本没看清四轮的状况。左后轮的胎还没卸下来就放车了。
但左后轮的气枪为啥发了信号?
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引用 @红色战车99 发表的:
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就是说千斤顶的技师 撤早了。他根本没看清四轮的状况。左后轮的胎还没卸下来就放车了。但左后轮的气枪为啥发了信号?
就是说千斤顶的技师 撤早了。他根本没看清四轮的状况。左后轮的胎还没卸下来就放车了。
但左后轮的气枪为啥发了信号?

因为是半自动提醒系统,很有可能是控制中心的人看到千斤顶的信号灯亮了习惯性的就把绿色放行信号灯点亮,而没看到左后轮的信号灯还没亮。

因为是半自动提醒系统,很有可能是控制中心的人看到千斤顶的信号灯亮了习惯性的就把绿色放行信号灯点亮,而没看到左后轮的信号灯还没亮。

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引用 @qdodo 发表的:
只看此人

因为是半自动提醒系统,很有可能是控制中心的人看到千斤顶的信号灯亮了习惯性的就把绿色放行信号灯点亮,而没看到左后轮的信号灯还没亮。

因为是半自动提醒系统,很有可能是控制中心的人看到千斤顶的信号灯亮了习惯性的就把绿色放行信号灯点亮,而没看到左后轮的信号灯还没亮。

对呀 明明是非常简单的判断逻辑,非得要人工来做,结果人出错
对呀 明明是非常简单的判断逻辑,非得要人工来做,结果人出错
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以后干脆规定5秒是最低进站时间算了,又安全对于大家也都公平
以后干脆规定5秒是最低进站时间算了,又安全对于大家也都公平
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引用 @高性能燃油 发表的:
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很有想法。干脆回复加油轮胎慢慢换
很有想法。干脆回复加油轮胎慢慢换

恢复加油就有更多看点更多战术

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Re:有关Pit释放
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