2018-AUS 正赛基础数据 (已更正)

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GDDDDDDDH(9级)楼主2018-03-25 16:34:28发布于上海
2018-AUS 正赛基础数据 (已更正)GDDDDDDDH 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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LZ这数据是看着LT扒的 还是有官网媒体库入口拿的TimeCards?
LZ这数据是看着LT扒的 还是有官网媒体库入口拿的TimeCards?
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引用 @fahaibudongai 发表的:
只看此人
LZ这数据是看着LT扒的 还是有官网媒体库入口拿的TimeCards?
LZ这数据是看着LT扒的 还是有官网媒体库入口拿的TimeCards?
没有什么官方渠道 浏览器里写个脚本爬官网LT
没有什么官方渠道 浏览器里写个脚本爬官网LT
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数据帝你好强,如果能直接导入到excel里面出个图就最好了,这个数据看起来好晕啊。。。
数据帝你好强,如果能直接导入到excel里面出个图就最好了,这个数据看起来好晕啊。。。
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这个让论坛里的乱带节奏的小朋友看看 为什么维特尔可以翻过去

这个让论坛里的乱带节奏的小朋友看看 为什么维特尔可以翻过去

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看的我脑阔疼,让我研究研究维特尔是怎么过汉密尔顿的
看的我脑阔疼,让我研究研究维特尔是怎么过汉密尔顿的
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可以用图形化处理一下数据会更好哦

可以用图形化处理一下数据会更好哦

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引用 @forzaschumi 发表的:
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这个让论坛里的乱带节奏的小朋友看看 为什么维特尔可以翻过去

这个让论坛里的乱带节奏的小朋友看看 为什么维特尔可以翻过去

HAM
26 2 2:07.130 42.534 34.116 50.480 1.669 1.669 soft-new
RAI
26 3 2:05.438 41.542 34.781 49.115 7.747 6.078 soft-new
VET
26 1 IN PIT 30.310 32.642 62.156 LAP 26 ultrasoft-used


HAM自己慢了2s,所以被翻
HAM
26 2 2:07.130 42.534 34.116 50.480 1.669 1.669 soft-new
RAI
26 3 2:05.438 41.542 34.781 49.115 7.747 6.078 soft-new
VET
26 1 IN PIT 30.310 32.642 62.156 LAP 26 ultrasoft-used


HAM自己慢了2s,所以被翻
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刚刚注意到HAM和RAI只记录到了57圈和56圈的数据
肯定是程序有bug丢了部分内容
bug原因正在调查中,
在更新数据之前,请不要采信数据
刚刚注意到HAM和RAI只记录到了57圈和56圈的数据
肯定是程序有bug丢了部分内容
bug原因正在调查中,
在更新数据之前,请不要采信数据
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不做成曲线图没法看啊
不做成曲线图没法看啊
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引用 @GDDDDDDDH 发表的:
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刚刚注意到HAM和RAI只记录到了57圈和56圈的数据 肯定是程序有bug丢了部分内容 bug原因正在调查中, 在更新数据之前,请不要采信数据
刚刚注意到HAM和RAI只记录到了57圈和56圈的数据
肯定是程序有bug丢了部分内容
bug原因正在调查中,
在更新数据之前,请不要采信数据
HAM 进站圈没有。所以少了一圈
HAM 进站圈没有。所以少了一圈
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引用 @球King 发表的:
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HAM26 2 2:07.130 42.534 34.116 50.480 1.669 1.669 soft-newRAI26 3 2:05.438 41.542 34.781 49.115 7.747 6.078 soft-newVET26 1 IN PIT 30.310 32.642 62.156 LAP 26 ultrasoft-usedHAM自己慢了2s,所以被翻
HAM
26 2 2:07.130 42.534 34.116 50.480 1.669 1.669 soft-new
RAI
26 3 2:05.438 41.542 34.781 49.115 7.747 6.078 soft-new
VET
26 1 IN PIT 30.310 32.642 62.156 LAP 26 ultrasoft-used


HAM自己慢了2s,所以被翻
你看到楼主说明了嘛?汉密尔顿少了一圈。所以应该HAM 25圈对比VET 26圈
你看到楼主说明了嘛?汉密尔顿少了一圈。所以应该HAM 25圈对比VET 26圈
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支持楼主,希望站站都看到楼主的贴子。。。
支持楼主,希望站站都看到楼主的贴子。。。
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引用 @King_Joker 发表的:
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看的我脑阔疼,让我研究研究维特尔是怎么过汉密尔顿的
看的我脑阔疼,让我研究研究维特尔是怎么过汉密尔顿的
不用怎么研究,简单来说,VSC出来前的12s在出来后实际上就是16s(圈速90s对120s),再加上进出站赛道再赚7.5s(30/4),而正常进出站损失22s,VSC下不计更多,26+7.5-22=1.5,这样下来就很正常的overcut,实际差不到1s,所以梅奔车组居然没第一时间提醒Ham有可能被翻掉是最大的失误,毕竟VSC出来到出站口有大半圈呢,快个1、2s很正常
不用怎么研究,简单来说,VSC出来前的12s在出来后实际上就是16s(圈速90s对120s),再加上进出站赛道再赚7.5s(30/4),而正常进出站损失22s,VSC下不计更多,26+7.5-22=1.5,这样下来就很正常的overcut,实际差不到1s,所以梅奔车组居然没第一时间提醒Ham有可能被翻掉是最大的失误,毕竟VSC出来到出站口有大半圈呢,快个1、2s很正常
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@GDDDDDDDH 请问楼主更新完了没?
@GDDDDDDDH 请问楼主更新完了没?
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引用 @longhong_D 发表的:
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不用怎么研究,简单来说,VSC出来前的12s在出来后实际上就是16s(圈速90s对120s),再加上进出站赛道再赚7.5s(30/4),而正常进出站损失22s,VSC下不计更多,26+7.5-22=1.5,这样下来就很正常的overcut,实际差不到1s,所以梅奔车组居然没第一时间提醒Ham有可能被翻掉是最大的失误,毕竟VSC出来到出站口有大半圈呢,快个1、2s很正常
不用怎么研究,简单来说,VSC出来前的12s在出来后实际上就是16s(圈速90s对120s),再加上进出站赛道再赚7.5s(30/4),而正常进出站损失22s,VSC下不计更多,26+7.5-22=1.5,这样下来就很正常的overcut,实际差不到1s,所以梅奔车组居然没第一时间提醒Ham有可能被翻掉是最大的失误,毕竟VSC出来到出站口有大半圈呢,快个1、2s很正常
很赞,言简意赅。楼主的数据确实有错误,也误导了我。
很赞,言简意赅。楼主的数据确实有错误,也误导了我。
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引用 @firewaylee 发表的:
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@GDDDDDDDH 请问楼主更新完了没?
@GDDDDDDDH 请问楼主更新完了没?
刚刚重写了一些代码 久等了 多谢耐心
刚刚重写了一些代码 久等了 多谢耐心
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qq视频有赛道数据回放。虽然粗糙,但是是即时对比的。
qq视频有赛道数据回放。虽然粗糙,但是是即时对比的。
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引用 @GDDDDDDDH 发表的:
只看此人
刚刚重写了一些代码 久等了 多谢耐心
刚刚重写了一些代码 久等了 多谢耐心
谢谢。。。
谢谢。。。
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HAM被翻掉,初步看来就是第26圈的S1段。

第二辆哈斯一出站就趴了,刚好卡在VET和HAM之间,那时VET已经过去了,正全速跑紧,而HAM还未过,被限速。而那时HAM本来落后12秒,S1过后就变为16秒。

正常情况下,即使被VSC限速,相同距离耗时增至1.5倍(对比25圈、26圈的S2、S3计算得出),12秒被放大到18秒,还是安全的。。。但由于S1被限速,原来的12秒先被拉大到16秒,再放大1.5倍,就是24秒,刚好够一次进站,所以也就悲剧了
HAM被翻掉,初步看来就是第26圈的S1段。

第二辆哈斯一出站就趴了,刚好卡在VET和HAM之间,那时VET已经过去了,正全速跑紧,而HAM还未过,被限速。而那时HAM本来落后12秒,S1过后就变为16秒。

正常情况下,即使被VSC限速,相同距离耗时增至1.5倍(对比25圈、26圈的S2、S3计算得出),12秒被放大到18秒,还是安全的。。。但由于S1被限速,原来的12秒先被拉大到16秒,再放大1.5倍,就是24秒,刚好够一次进站,所以也就悲剧了
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Re:2018-AUS 正赛基础数据 (已更正)
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