虎扑3月24日讯 虽然在排位赛中没有进入Q3，只排在11-12位，但阿隆索还是认为排位赛速度令人欣慰——虽然最后速度差了汉密尔顿2.5秒。
阿隆索说，“我对于排位赛的开始阶段很满意。你总是好奇知道自己的位置在哪里，我想我们速度已经很快了，特别是在第3次自由练习赛的雨中环境下，我们一直接近前方的车手。随后在Q1和Q2，我们一直在第7到第12位上，作为起点，这还不错，因为我们还有许多升级，我们还需要做整合。”
“我们是唯一需要整合引擎的车队——所以我们几乎免费可以得到一次升级，这能让我们变得有竞争力的多。所以能跑出这样的排位赛，感到很安慰，这将是很好的一年。”
当被问及与雷诺的竞争时，阿隆索说，“现在却是是和他们争，但不会是整个赛季。”
阿隆索也谈到明天可以自由选择轮胎的优势，轮胎方面，你总是会用较软的起步，因为起步的时候会表现更好，最初几圈也会表现更好，接着就会有些衰竭，所有3套轮胎都很相似，所以这方面没什么可以玩的。我们从第10起步，因为博塔斯会在最后起步，所以我想这是个不错的起点。”
来源：赛车运动
虎扑3月24日讯 虽然在排位赛中没有进入Q3，只排在11-12位，但阿隆索还是认为排位赛速度令人欣慰——虽然最后速度差了汉密尔顿2.5秒。
阿隆索说，“我对于排位赛的开始阶段很满意。你总是好奇知道自己的位置在哪里，我想我们速度已经很快了，特别是在第3次自由练习赛的雨中环境下，我们一直接近前方的车手。随后在Q1和Q2，我们一直在第7到第12位上，作为起点，这还不错，因为我们还有许多升级，我们还需要做整合。”
“我们是唯一需要整合引擎的车队——所以我们几乎免费可以得到一次升级，这能让我们变得有竞争力的多。所以能跑出这样的排位赛，感到很安慰，这将是很好的一年。”
当被问及与雷诺的竞争时，阿隆索说，“现在却是是和他们争，但不会是整个赛季。”
阿隆索也谈到明天可以自由选择轮胎的优势，轮胎方面，你总是会用较软的起步，因为起步的时候会表现更好，最初几圈也会表现更好，接着就会有些衰竭，所有3套轮胎都很相似，所以这方面没什么可以玩的。我们从第10起步，因为博塔斯会在最后起步，所以我想这是个不错的起点。”
来源：赛车运动
