根据扎克布朗,迈凯伦2018赛季新车木瓜橙和蓝色的涂装受到了车迷们的启发,也并非一个“情绪化的决定”。
“今年我们回归木瓜橙涂装并非是一个简单的、情绪化的决定,”布朗说。
“这显示了我们在倾听车迷们的想法,与他们以及整个F1建立更深刻的联系。”
“我们想让迈凯伦在赛道内外都受到尊敬,这就像一个不错的出发点。”
“我们想要向所有人展示,是什么让一支车队特别,不算是我们的车迷还是我们的合作伙伴——还有很大空间。”
迈凯伦进化了颜色,称之为“木瓜星火(Papaya Spark)”和“伯顿和天蓝色(Burton and Cerulean Blue???)”,涂装来自化学公司阿克苏诺贝尔。
据称他们“极大地”减轻了涂装的重量,“降低了50%的涂装制造时间”。
木瓜橙在1968年第一次出现在迈凯伦的车上,迈凯伦股东Mansor Ojjeh能够在这样的重要赛季回归“经典”颜色“太棒了”,本赛季迈凯伦将引擎供应商从本田转向雷诺。
“今年在赛道上重整旗鼓对迈凯伦来说十分重要,”他补充说。
“在赛道外,我们的工作与以往一样强。”
“今年的赛车是车队伟大的团队工作努力的结晶,对此我们非常骄傲。”
“能够回归1960年代的迈凯伦大奖赛经典木瓜橙涂装太棒了。”
“他们看起来令人难以置信,突出了迈向新赛季的大胆精神。”
来源:汽车运动
根据扎克布朗,迈凯伦2018赛季新车木瓜橙和蓝色的涂装受到了车迷们的启发,也并非一个“情绪化的决定”。
“今年我们回归木瓜橙涂装并非是一个简单的、情绪化的决定,”布朗说。
“这显示了我们在倾听车迷们的想法,与他们以及整个F1建立更深刻的联系。”
“我们想让迈凯伦在赛道内外都受到尊敬,这就像一个不错的出发点。”
“我们想要向所有人展示,是什么让一支车队特别,不算是我们的车迷还是我们的合作伙伴——还有很大空间。”
迈凯伦进化了颜色,称之为“木瓜星火(Papaya Spark)”和“伯顿和天蓝色(Burton and Cerulean Blue???)”,涂装来自化学公司阿克苏诺贝尔。
据称他们“极大地”减轻了涂装的重量,“降低了50%的涂装制造时间”。
木瓜橙在1968年第一次出现在迈凯伦的车上,迈凯伦股东Mansor Ojjeh能够在这样的重要赛季回归“经典”颜色“太棒了”,本赛季迈凯伦将引擎供应商从本田转向雷诺。
“今年在赛道上重整旗鼓对迈凯伦来说十分重要,”他补充说。
“在赛道外,我们的工作与以往一样强。”
“今年的赛车是车队伟大的团队工作努力的结晶,对此我们非常骄傲。”
“能够回归1960年代的迈凯伦大奖赛经典木瓜橙涂装太棒了。”
“他们看起来令人难以置信,突出了迈向新赛季的大胆精神。”
来源:汽车运动