16000公里，发个CT6的使用感受回馈大家由crady 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
提车11个月，28T领先。
从小对凯迪拉克这个品牌有好感，算是个凯迪粉。本来之前预算是30w的，打算提个XTS的，但是觉得XTS前脸太圆润，个人不是很喜欢，CT6出来了就决定咬牙上CT6。看了28豪华但是发现没有我最在意的360摄像头和和座椅通风（18款好像有360摄像头了），就决定咬牙上28领先。其实我觉得40豪华才是性价比最高的，6缸3.0TT和4驱，但是再咬牙就超原本预算1倍了。。。再咬牙就碎了，遂放弃。重庆的优惠力度也小，最后裸车45.4全下来52w提车，已经是我能承受的价格极限了。
先说总体驾驶感受。底盘感觉很稳，有电磁悬挂和后轮转向高速过弯很有信心，28T的动力虽说比不上40T，舍得给油转速上了3500加速还是杠杠的，超车不费劲，只是4缸的鸡头上坡给大油发动机还是有声嘶力竭的感觉。油门响应还算及时，只略有小小延迟，比通用之前的6AT进步确实很多，但是变速箱调教还是比ZF的8AT差一点，低速油门刹车切换过快的话升降档还是偶有顿挫。不过开得久了熟悉了这车变速箱的调性，驾驶时基本都能避免顿挫了。隔音很好，BOSE的主动降噪系统真的不错，120以下的车速基本就只有轻微的胎噪和发动机声音，听着歌的话基本什么噪音也感受不到了。过了120特别是130以上风噪还是比较明显的。上了140，方向盘会变轻。。这点差评。
再说说缺点。首先3米1的轴距加上这个底盘，特别容易托底。走烂路上下陡坡的时候请特别小心，上马路牙子什么的就别想了，真的路况差的时候一不小心就DUANG了，不推荐配合爱指导走小路的高德导航使用。原车的360摄像头像素就是马赛克品质，倒个车和过窄路还比较好使，当做行车记录仪就别想着看其他车车牌啥的了，只能记录一个驾驶状况。自动灯光也不大好，白天过隧道基本都是5秒后才开启灯光，看看别家BBA就没有比这更慢的了吧。。至于夜间开自动远光，能把你晃到怀疑人生。。
凯迪的品控也是一大问题。我的车遇到过如下状况：提车后两天中控到就不时出现电子脉冲嗒嗒嗒的异响，4S店说电子元件不好检测，我觉得也不影响驾驶就算了，然而最近中控异响越来越频繁。3个月时有次电瓶莫名其妙亏电无法启动汽车，没有任何不良使用情况前一天还用了车的，后来叫了保险公司搭电去4S检查不出来毛病。7个月时中控显示屏下面的实体按钮失灵，4S说无法维修最后换了整个中控屏。。我以为可能中控的异响就解决了然而并没有。这个月初做了二保后，中控除了异响，又开始差不多驾驶4、50分钟就黑屏然后重启一次。。天窗很神奇的也开始有异响了，MMP其他车主都是去年生产批次早的提车天窗就有异响，我这开了快一年了天窗异响出来了。。
我认为CT6还是个好车，我觉得他比我小舅的525和大舅的730都好开，但是他们的宝马多省心啊，除了1万公里保一次不出事故都用不着去4S，我这提车不到一年各种毛病跑了6次4S了，问题还解决不了，真的非常恼火，非常不省心！
不知道18款的可靠性比17款的强多少，有意向买CT6的JRS，考虑清楚再出手啊。能忍受得了这些毛病，CT6还是可以买的。至于性价比，我觉得真不存在的。CT6配置确实丰富，但是配置的品质保障性差啊。。还是一分价钱一分货啊。CT6这个价格区间，以前我会很坚定的推荐大家买CT6，什么5系太老内饰差新E北奔品控不行只有壳XFL小毛病多保养贵。。现在呢，我建议不着急提车的JRS不如等等5系换代吧。。。不过买车这种事情，还是看个人喜好啊。
以上。
提车11个月，28T领先。
从小对凯迪拉克这个品牌有好感，算是个凯迪粉。本来之前预算是30w的，打算提个XTS的，但是觉得XTS前脸太圆润，个人不是很喜欢，CT6出来了就决定咬牙上CT6。看了28豪华但是发现没有我最在意的360摄像头和和座椅通风（18款好像有360摄像头了），就决定咬牙上28领先。其实我觉得40豪华才是性价比最高的，6缸3.0TT和4驱，但是再咬牙就超原本预算1倍了。。。再咬牙就碎了，遂放弃。重庆的优惠力度也小，最后裸车45.4全下来52w提车，已经是我能承受的价格极限了。
先说总体驾驶感受。底盘感觉很稳，有电磁悬挂和后轮转向高速过弯很有信心，28T的动力虽说比不上40T，舍得给油转速上了3500加速还是杠杠的，超车不费劲，只是4缸的鸡头上坡给大油发动机还是有声嘶力竭的感觉。油门响应还算及时，只略有小小延迟，比通用之前的6AT进步确实很多，但是变速箱调教还是比ZF的8AT差一点，低速油门刹车切换过快的话升降档还是偶有顿挫。不过开得久了熟悉了这车变速箱的调性，驾驶时基本都能避免顿挫了。隔音很好，BOSE的主动降噪系统真的不错，120以下的车速基本就只有轻微的胎噪和发动机声音，听着歌的话基本什么噪音也感受不到了。过了120特别是130以上风噪还是比较明显的。上了140，方向盘会变轻。。这点差评。
再说说缺点。首先3米1的轴距加上这个底盘，特别容易托底。走烂路上下陡坡的时候请特别小心，上马路牙子什么的就别想了，真的路况差的时候一不小心就DUANG了，不推荐配合爱指导走小路的高德导航使用。原车的360摄像头像素就是马赛克品质，倒个车和过窄路还比较好使，当做行车记录仪就别想着看其他车车牌啥的了，只能记录一个驾驶状况。自动灯光也不大好，白天过隧道基本都是5秒后才开启灯光，看看别家BBA就没有比这更慢的了吧。。至于夜间开自动远光，能把你晃到怀疑人生。。
凯迪的品控也是一大问题。我的车遇到过如下状况：提车后两天中控到就不时出现电子脉冲嗒嗒嗒的异响，4S店说电子元件不好检测，我觉得也不影响驾驶就算了，然而最近中控异响越来越频繁。3个月时有次电瓶莫名其妙亏电无法启动汽车，没有任何不良使用情况前一天还用了车的，后来叫了保险公司搭电去4S检查不出来毛病。7个月时中控显示屏下面的实体按钮失灵，4S说无法维修最后换了整个中控屏。。我以为可能中控的异响就解决了然而并没有。这个月初做了二保后，中控除了异响，又开始差不多驾驶4、50分钟就黑屏然后重启一次。。天窗很神奇的也开始有异响了，MMP其他车主都是去年生产批次早的提车天窗就有异响，我这开了快一年了天窗异响出来了。。
我认为CT6还是个好车，我觉得他比我小舅的525和大舅的730都好开，但是他们的宝马多省心啊，除了1万公里保一次不出事故都用不着去4S，我这提车不到一年各种毛病跑了6次4S了，问题还解决不了，真的非常恼火，非常不省心！
不知道18款的可靠性比17款的强多少，有意向买CT6的JRS，考虑清楚再出手啊。能忍受得了这些毛病，CT6还是可以买的。至于性价比，我觉得真不存在的。CT6配置确实丰富，但是配置的品质保障性差啊。。还是一分价钱一分货啊。CT6这个价格区间，以前我会很坚定的推荐大家买CT6，什么5系太老内饰差新E北奔品控不行只有壳XFL小毛病多保养贵。。现在呢，我建议不着急提车的JRS不如等等5系换代吧。。。不过买车这种事情，还是看个人喜好啊。
以上。
推荐
评论 (50)
收藏
分享
举报
只看楼主
