印度力量COO Otmar Szafnauer质疑了FIA和自由媒体2021年想要标准化F1引擎的计划，警告运动不应该让引擎“简化”。
已提出的规则似乎希望通过引入标准部件和其他研发限制来让动力单元实力接近。
然而Szafnauer认为制造商们应该依旧制造出更好的引擎寻求竞争力的优势。
“我们必须要确保方程式有不同的表现方面，”他说。
“我们不能去把动力系统简化到每个都是一样的程度，或者在某种范围内一样。为何要取消F1的动力系统挑战？我不明白。”
“我们可以三年花一个亿在一位车手身上或是9.9亿或者之类的数字。为什么我们要花一个亿在一位车手身上？唯一的原因是你能获得优势。所以这是车手的方程式。”
“而为何你花千万，甚至上亿在空动项目上？因为你能获得优势。”
“为何简化引擎？这应该也有一个引擎方程式。应该是车手的、是空动的，也应该是引擎的。”
“拥有最棒装备的车队获得胜利。如果你去掉引擎的差别，那么另外两个就变的更加珍贵，我认为那是错的。我们是F1。”
Szafnauer认为接下去的几个月2021规则依旧有讨论的空间。
“还没有尘埃落定。这是第一次讨论和演示。我想我们会更加深入讨论。”
“我想依旧还有一整年可以最终定下我们的引擎规则，所以让我们所有人都参与，来看看结果如何。”
他同时指出近来的讨论并没有涵盖例如印度力量这样的客户车队的引擎开销。
“我不知道价格如何。这是我们想知道的最重要的事情，一个更低的价格，而我们还不知道。这对我们来说是最重大的事情。”
来源：赛车运动
印度力量COO Otmar Szafnauer质疑了FIA和自由媒体2021年想要标准化F1引擎的计划，警告运动不应该让引擎“简化”。
已提出的规则似乎希望通过引入标准部件和其他研发限制来让动力单元实力接近。
然而Szafnauer认为制造商们应该依旧制造出更好的引擎寻求竞争力的优势。
“我们必须要确保方程式有不同的表现方面，”他说。
“我们不能去把动力系统简化到每个都是一样的程度，或者在某种范围内一样。为何要取消F1的动力系统挑战？我不明白。”
“我们可以三年花一个亿在一位车手身上或是9.9亿或者之类的数字。为什么我们要花一个亿在一位车手身上？唯一的原因是你能获得优势。所以这是车手的方程式。”
“而为何你花千万，甚至上亿在空动项目上？因为你能获得优势。”
“为何简化引擎？这应该也有一个引擎方程式。应该是车手的、是空动的，也应该是引擎的。”
“拥有最棒装备的车队获得胜利。如果你去掉引擎的差别，那么另外两个就变的更加珍贵，我认为那是错的。我们是F1。”
Szafnauer认为接下去的几个月2021规则依旧有讨论的空间。
“还没有尘埃落定。这是第一次讨论和演示。我想我们会更加深入讨论。”
“我想依旧还有一整年可以最终定下我们的引擎规则，所以让我们所有人都参与，来看看结果如何。”
他同时指出近来的讨论并没有涵盖例如印度力量这样的客户车队的引擎开销。
“我不知道价格如何。这是我们想知道的最重要的事情，一个更低的价格，而我们还不知道。这对我们来说是最重大的事情。”
来源：赛车运动
