汉密尔顿：超车难是当前F1赛车的明显缺陷由莫急陌季 发表在银箭-奔驰 https://bbs.hupu.com/benz
汉密尔顿表示超越另一辆F1赛车是的困难反映了当前规则的“缺陷”，他希望能够在未来改变规则解决这个问题。
巴西站汉密尔顿从维修区起步一路做出了是个超越。然而他承认此举在其他赛道很难复制，因为在其他赛道需要有比前车更大的优势才能超越。
“当我在GP2的时候很有趣。在GP2中超越更加容易，”汉密尔顿说。“他们的底板让接近前车更加容易。所以从后面一路超到前排（跟容易）。”
“事实上在这条赛道超车很难，但超车所需的优势比其他赛道要小一些。”
“但如果你看看我们去的大部分赛道，想要超越前车优势要一秒半或类似。”
“你必须要快到一秒半，那是一个轮胎配方的差距。”
“所以这就凸显出赛车的设计有明显的缺陷，而今年的赛车都很棒，这是以后我们可以提升的地方。”
当被问到巴西站从后排杀上来是否意味着倒序发车能让F1变得更有观赏性，他说：“倒序发车，我的意思是，你可没看到前四名跑来跑去，不是吗？”
“所以倒序发车，你将只会颠倒角色，结果还会是一样的。”
来源：赛车运动
汉密尔顿表示超越另一辆F1赛车是的困难反映了当前规则的“缺陷”，他希望能够在未来改变规则解决这个问题。
巴西站汉密尔顿从维修区起步一路做出了是个超越。然而他承认此举在其他赛道很难复制，因为在其他赛道需要有比前车更大的优势才能超越。
“当我在GP2的时候很有趣。在GP2中超越更加容易，”汉密尔顿说。“他们的底板让接近前车更加容易。所以从后面一路超到前排（跟容易）。”
“事实上在这条赛道超车很难，但超车所需的优势比其他赛道要小一些。”
“但如果你看看我们去的大部分赛道，想要超越前车优势要一秒半或类似。”
“你必须要快到一秒半，那是一个轮胎配方的差距。”
“所以这就凸显出赛车的设计有明显的缺陷，而今年的赛车都很棒，这是以后我们可以提升的地方。”
当被问到巴西站从后排杀上来是否意味着倒序发车能让F1变得更有观赏性，他说：“倒序发车，我的意思是，你可没看到前四名跑来跑去，不是吗？”
“所以倒序发车，你将只会颠倒角色，结果还会是一样的。”
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