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引用 @jiangwu2004 发表的:
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如果现在给你奔驰引擎的话，会不会更兴奋？
如果是的话，14年又何必转投本田？
如果MC认为客户车队永远也赢不了冠军的话，那从现在开始，MC为了什么而战？
如果现在给你奔驰引擎的话，会不会更兴奋？
如果是的话，14年又何必转投本田？
如果MC认为客户车队永远也赢不了冠军的话，那从现在开始，MC为了什么而战？
如果是的话，14年又何必转投本田？
如果MC认为客户车队永远也赢不了冠军的话，那从现在开始，MC为了什么而战？
为了摆脱泥沼而已。
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引用 @YURINE 发表的:
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像华为或者阿里巴巴这种，为啥不赞助呢，以前迈队有个天朝的骗子赞助商爱国者，估计迈队不敢找天朝的赞助商吧
像华为或者阿里巴巴这种，为啥不赞助呢，以前迈队有个天朝的骗子赞助商爱国者，估计迈队不敢找天朝的赞助商吧
除了爱国者这个拖欠赞助费不给的糟糕企业外，中国企业对于这类赞助没那么积极是因为基本都只聚焦在国内市场，对于成为“国际品牌”没多大兴趣与自信心。
潍柴赞助法拉利是因为潍柴动力的全球市场布局。
潍柴赞助法拉利是因为潍柴动力的全球市场布局。
除了爱国者这个拖欠赞助费不给的糟糕企业外，中国企业对于这类赞助没那么积极是因为基本都只聚焦在国内市场，对于成为“国际品牌”没多大兴趣与自信心。
潍柴赞助法拉利是因为潍柴动力的全球市场布局。
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麦克拉伦已经是被alo时期的法拉利附体了，赛季开始前总是各种兴奋
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引用 @jiangwu2004 发表的:
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如果现在给你奔驰引擎的话，会不会更兴奋？
如果是的话，14年又何必转投本田？
如果MC认为客户车队永远也赢不了冠军的话，那从现在开始，MC为了什么而战？
如果现在给你奔驰引擎的话，会不会更兴奋？
如果是的话，14年又何必转投本田？
如果MC认为客户车队永远也赢不了冠军的话，那从现在开始，MC为了什么而战？
如果是的话，14年又何必转投本田？
如果MC认为客户车队永远也赢不了冠军的话，那从现在开始，MC为了什么而战？
为了让你这样的闭嘴
为了让你这样的闭嘴
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引用 @lin236844209 发表的:
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麦克拉伦已经是被alo时期的法拉利附体了，赛季开始前总是各种兴奋
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为车队加油打气你们说俺窝窝头吹牛，批评车队讲大实话时你们又说俺窝窝头喷车队不利于队内团结，是在坑车队，你们这些黑子到底要俺窝窝头怎样嘛？
为车队加油打气你们说俺窝窝头吹牛，批评车队讲大实话时你们又说俺窝窝头喷车队不利于队内团结，是在坑车队，你们这些黑子到底要俺窝窝头怎样嘛？
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十分兴奋啊
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引用 @stephen0925 发表的:
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除了爱国者这个拖欠赞助费不给的糟糕企业外，中国企业对于这类赞助没那么积极是因为基本都只聚焦在国内市场，对于成为“国际品牌”没多大兴趣与自信心。
潍柴赞助法拉利是因为潍柴动力的全球市场布局。
除了爱国者这个拖欠赞助费不给的糟糕企业外，中国企业对于这类赞助没那么积极是因为基本都只聚焦在国内市场，对于成为“国际品牌”没多大兴趣与自信心。
潍柴赞助法拉利是因为潍柴动力的全球市场布局。
潍柴赞助法拉利是因为潍柴动力的全球市场布局。
唉，上次那个丹尼斯牵线的中国财团是哪个呢，难道是吉利？
唉，上次那个丹尼斯牵线的中国财团是哪个呢，难道是吉利？
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引用 @81514196 发表的:
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背景不一样。
当时头一年的时候，奔驰自己的引擎和客户引擎完全就是两个产品，因为这个当时围场里都在讨论和质疑，后来FIA不是出台了政策说厂商引擎和客户引擎至少在硬件上一样嘛。在F1里混的人都不傻，任何事情都是有理由的。
背景不一样。
当时头一年的时候，奔驰自己的引擎和客户引擎完全就是两个产品，因为这个当时围场里都在讨论和质疑，后来FIA不是出台了政策说厂商引擎和客户引擎至少在硬件上一样嘛。在F1里混的人都不傻，任何事情都是有理由的。
当时头一年的时候，奔驰自己的引擎和客户引擎完全就是两个产品，因为这个当时围场里都在讨论和质疑，后来FIA不是出台了政策说厂商引擎和客户引擎至少在硬件上一样嘛。在F1里混的人都不傻，任何事情都是有理由的。
是指13年还是14年，这两年mc是什么衰样子？现在雷诺不是原厂车队吗，为啥又用雷诺引擎？
是指13年还是14年，这两年mc是什么衰样子？现在雷诺不是原厂车队吗，为啥又用雷诺引擎？
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梅赛德斯声称他们无论如何也没有能力来供应四支车队，2016年罗斯伯格和汉密尔顿的总冠军争夺掩盖了其引擎可靠性的问题，那个时候他们还为第四支车队提供引擎——现在已经不存在的马诺。
麦克拉伦则认为梅赛德斯宁愿放弃供应第四支车队也不会再和麦克拉伦合作，并且他们开始怀疑即便和梅赛德斯的交易谈成了，他们也不会提供同本厂车队相同的燃油供给或者引擎设置。
麦克拉伦相信雷诺2017年的新引擎设计能够产生570kW（764bhp）的马力，不过现在的可靠性顾虑使得其被迫减少了20匹马力。而改进的工作正在维里（译者：雷诺法国总部）进行着，并希望在2018年解决。
麦克拉伦估计完全工作的雷诺引擎，使用BP的燃油和工作设置，能够比梅赛德斯的客户版引擎多出5匹马力，这比只在汉密尔顿和博塔斯的排位赛中才使用的原厂引擎设置少15kW（20bhp）。
雷诺的F1老板阿比特波尔曾在赛季开始前号称雷诺的新引擎将有能力击败梅赛德斯，看来麦克拉伦同意这个看法。
https://bbs.hupu.com/20242466.html
麦克拉伦则认为梅赛德斯宁愿放弃供应第四支车队也不会再和麦克拉伦合作，并且他们开始怀疑即便和梅赛德斯的交易谈成了，他们也不会提供同本厂车队相同的燃油供给或者引擎设置。
麦克拉伦相信雷诺2017年的新引擎设计能够产生570kW（764bhp）的马力，不过现在的可靠性顾虑使得其被迫减少了20匹马力。而改进的工作正在维里（译者：雷诺法国总部）进行着，并希望在2018年解决。
麦克拉伦估计完全工作的雷诺引擎，使用BP的燃油和工作设置，能够比梅赛德斯的客户版引擎多出5匹马力，这比只在汉密尔顿和博塔斯的排位赛中才使用的原厂引擎设置少15kW（20bhp）。
雷诺的F1老板阿比特波尔曾在赛季开始前号称雷诺的新引擎将有能力击败梅赛德斯，看来麦克拉伦同意这个看法。
https://bbs.hupu.com/20242466.html
梅赛德斯声称他们无论如何也没有能力来供应四支车队，2016年罗斯伯格和汉密尔顿的总冠军争夺掩盖了其引擎可靠性的问题，那个时候他们还为第四支车队提供引擎——现在已经不存在的马诺。
麦克拉伦则认为梅赛德斯宁愿放弃供应第四支车队也不会再和麦克拉伦合作，并且他们开始怀疑即便和梅赛德斯的交易谈成了，他们也不会提供同本厂车队相同的燃油供给或者引擎设置。
麦克拉伦相信雷诺2017年的新引擎设计能够产生570kW（764bhp）的马力，不过现在的可靠性顾虑使得其被迫减少了20匹马力。而改进的工作正在维里（译者：雷诺法国总部）进行着，并希望在2018年解决。
麦克拉伦估计完全工作的雷诺引擎，使用BP的燃油和工作设置，能够比梅赛德斯的客户版引擎多出5匹马力，这比只在汉密尔顿和博塔斯的排位赛中才使用的原厂引擎设置少15kW（20bhp）。
雷诺的F1老板阿比特波尔曾在赛季开始前号称雷诺的新引擎将有能力击败梅赛德斯，看来麦克拉伦同意这个看法。
https://bbs.hupu.com/20242466.html
麦克拉伦则认为梅赛德斯宁愿放弃供应第四支车队也不会再和麦克拉伦合作，并且他们开始怀疑即便和梅赛德斯的交易谈成了，他们也不会提供同本厂车队相同的燃油供给或者引擎设置。
麦克拉伦相信雷诺2017年的新引擎设计能够产生570kW（764bhp）的马力，不过现在的可靠性顾虑使得其被迫减少了20匹马力。而改进的工作正在维里（译者：雷诺法国总部）进行着，并希望在2018年解决。
麦克拉伦估计完全工作的雷诺引擎，使用BP的燃油和工作设置，能够比梅赛德斯的客户版引擎多出5匹马力，这比只在汉密尔顿和博塔斯的排位赛中才使用的原厂引擎设置少15kW（20bhp）。
雷诺的F1老板阿比特波尔曾在赛季开始前号称雷诺的新引擎将有能力击败梅赛德斯，看来麦克拉伦同意这个看法。
https://bbs.hupu.com/20242466.html
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引用 @驻马店吴孟达 发表的:
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为车队加油打气你们说俺窝窝头吹牛，批评车队讲大实话时你们又说俺窝窝头喷车队不利于队内团结，是在坑车队，你们这些黑子到底要俺窝窝头怎样嘛？
为车队加油打气你们说俺窝窝头吹牛，批评车队讲大实话时你们又说俺窝窝头喷车队不利于队内团结，是在坑车队，你们这些黑子到底要俺窝窝头怎样嘛？
just shut the fk up
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引用 @jiangwu2004 发表的:
只看此人
如果现在给你奔驰引擎的话，会不会更兴奋？
如果是的话，14年又何必转投本田？
如果MC认为客户车队永远也赢不了冠军的话，那从现在开始，MC为了什么而战？
如果现在给你奔驰引擎的话，会不会更兴奋？
如果是的话，14年又何必转投本田？
如果MC认为客户车队永远也赢不了冠军的话，那从现在开始，MC为了什么而战？
如果是的话，14年又何必转投本田？
如果MC认为客户车队永远也赢不了冠军的话，那从现在开始，MC为了什么而战？
唉！但凡本田能稍微给点力，麦克拉伦当初的决定哪至于成为全球的笑话……
唉！但凡本田能稍微给点力，麦克拉伦当初的决定哪至于成为全球的笑话……
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引用 @jiangwu2004 发表的:
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如果现在给你奔驰引擎的话，会不会更兴奋？
如果是的话，14年又何必转投本田？
如果MC认为客户车队永远也赢不了冠军的话，那从现在开始，MC为了什么而战？
如果现在给你奔驰引擎的话，会不会更兴奋？
如果是的话，14年又何必转投本田？
如果MC认为客户车队永远也赢不了冠军的话，那从现在开始，MC为了什么而战？
如果是的话，14年又何必转投本田？
如果MC认为客户车队永远也赢不了冠军的话，那从现在开始，MC为了什么而战？
過去4年用MB引擎的客戶車隊拿過幾個冠軍? 用雷諾引擎的又拿過幾個?
轉用本田是合理的決策, 只是沒人能想到本田這麼不濟.
轉用本田是合理的決策, 只是沒人能想到本田這麼不濟.
過去4年用MB引擎的客戶車隊拿過幾個冠軍? 用雷諾引擎的又拿過幾個?
轉用本田是合理的決策, 只是沒人能想到本田這麼不濟.
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当被问到谁是最强现役车手时，马克斯-维斯塔潘答道：“阿隆索。”
而他今年的队友，另一位F1新同学，西班牙人小塞恩斯也表示了赞同：“费尔南多啊，必须的。”
https://bbs.hupu.com/11724910.html
而他今年的队友，另一位F1新同学，西班牙人小塞恩斯也表示了赞同：“费尔南多啊，必须的。”
https://bbs.hupu.com/11724910.html
当被问到谁是最强现役车手时，马克斯-维斯塔潘答道：“阿隆索。”
而他今年的队友，另一位F1新同学，西班牙人小塞恩斯也表示了赞同：“费尔南多啊，必须的。”
https://bbs.hupu.com/11724910.html
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引用 @糊塗的mori小五郎 发表的:
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当被问到谁是最强现役车手时，马克斯-维斯塔潘答道：“阿隆索。”
而他今年的队友，另一位F1新同学，西班牙人小塞恩斯也表示了赞同：“费尔南多啊，必须的。”
https://bbs.hupu.com/11724910.html
当被问到谁是最强现役车手时，马克斯-维斯塔潘答道：“阿隆索。”
而他今年的队友，另一位F1新同学，西班牙人小塞恩斯也表示了赞同：“费尔南多啊，必须的。”
https://bbs.hupu.com/11724910.html
而他今年的队友，另一位F1新同学，西班牙人小塞恩斯也表示了赞同：“费尔南多啊，必须的。”
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那就看明年吧！期待呵！
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