法拉利对自由媒体的F1计划提出反对，并警告会在2020年后退出。
梅赛德斯和雷诺提出对引擎提议的担心还不到24小时，法拉利表示如果不满意那就会退出F1。
在周四一次讨论法拉利近期财政状况的会议上，主席马尔乔内表示他对近期自由媒体的某些方向并不感冒——包括引擎框架。
他公然称如果F1不能创造有利于法拉利品牌和市场的平台，那么他们将“不会参与”。
马尔乔内说：“自由媒体有几个相当不错的计划，其中一个是降低车队的执行成本，我认为这很好。”
“有几件事情，我们也没必要同意。其中一个是关于动力方面。我不会支持这计划进一步继续下去。”
“事实是，现在我们似乎是处于这件事情战略发展的阶段，我们可以看到2021年这项运动将不同，这将迫使法拉利方面做出一些决定。”
“我明白自由媒体或许会把这考虑在未来的发展之内，但我认为这需要讲清楚，除非我们找到一种能对品牌和市场地位有利的条件，进一步巩固法拉利特殊位置，否则法拉利将不会参与。”
法拉利和F1签署的双边协议中，他们对运动的承诺将会在2020年到期——但任何在那个日期之后的事情都尚未达成一致。
车队和制造商在本周早些时候与F1和FIA头头会面，讨论2021年的引擎框架，另一个策略小组会议将会在下周二展开。
在会议上，自由媒体据信将会透露更多有关F1计划的细节——包括可能的预算帽，新的管理架构和大幅修改的运动及商业系统来帮助维护车队之间的平衡。
马尔乔内补充说：“我不想对这些做出任何提前评判。我们将会带着最好的期望参加周二的会议，我们会看看它会将我们带向何方。”
来源：赛车运动
法拉利对自由媒体的F1计划提出反对，并警告会在2020年后退出。
梅赛德斯和雷诺提出对引擎提议的担心还不到24小时，法拉利表示如果不满意那就会退出F1。
在周四一次讨论法拉利近期财政状况的会议上，主席马尔乔内表示他对近期自由媒体的某些方向并不感冒——包括引擎框架。
他公然称如果F1不能创造有利于法拉利品牌和市场的平台，那么他们将“不会参与”。
马尔乔内说：“自由媒体有几个相当不错的计划，其中一个是降低车队的执行成本，我认为这很好。”
“有几件事情，我们也没必要同意。其中一个是关于动力方面。我不会支持这计划进一步继续下去。”
“事实是，现在我们似乎是处于这件事情战略发展的阶段，我们可以看到2021年这项运动将不同，这将迫使法拉利方面做出一些决定。”
“我明白自由媒体或许会把这考虑在未来的发展之内，但我认为这需要讲清楚，除非我们找到一种能对品牌和市场地位有利的条件，进一步巩固法拉利特殊位置，否则法拉利将不会参与。”
法拉利和F1签署的双边协议中，他们对运动的承诺将会在2020年到期——但任何在那个日期之后的事情都尚未达成一致。
车队和制造商在本周早些时候与F1和FIA头头会面，讨论2021年的引擎框架，另一个策略小组会议将会在下周二展开。
在会议上，自由媒体据信将会透露更多有关F1计划的细节——包括可能的预算帽，新的管理架构和大幅修改的运动及商业系统来帮助维护车队之间的平衡。
马尔乔内补充说：“我不想对这些做出任何提前评判。我们将会带着最好的期望参加周二的会议，我们会看看它会将我们带向何方。”
来源：赛车运动
