不懂就问，莱科宁上站不是退赛了吗，为什么也要罚？

我估计是这样：因为莱肿上站刚好是之前用满6站，免费换了一个新的变速箱。
正赛没起步，不是撞车，变速箱应该是好的，而且非常新，
这一站原本可以有机会免费再换一次，但是这必需是练3之前换，可能实在没有必要吧，所以，车队放弃更换，继续用上一站刚刚换的那一个变速箱。
好死不死，他就练3把变速箱撞了。那现在就得受罚。

不一定的
当年说好了决战本土的呢

龟田引擎真是牛逼 哈哈哈

且看嘴炮会撞到谁

所以正确的发车顺位是什么？博塔斯和KIMI以及头哥谁先罚退？

桑脑筋...阿隆索引擎的液压漏水？唉...这还有什么话可以说的呢？ 倒霉呗...遇上了本田这种品质的引擎，也就这样吧。

排位最高的先罚。。。

是的，三练RAI装上旧变速箱以后就是向FIA确认本站不换变速箱了，三练后再换，就只能看变速箱是否用够了6站，不够就罚。。。

如果二练撞车，坏掉的就只会是备用变速箱，那个FIA是不关心的，想怎么换就怎么换；
周六正常用上站新换上的变速箱，当然也就没有任何处罚了。。。

这个其实不是最大的问题，最大的问题是：
赛前还说要不要换个4.0的引擎罚退，还是不罚退继续有3.7引擎，这事伤脑筋；
结果马上打脸，原来4.0引擎根本就不存在，是镜中花、水中月，TM骗小孩玩的，太不地道了。。。

原来是这样，我以前还以为是谁家罚单先下先挪谁呢。

不存在打脸，10年里法拉利升级无数次，投入资金数倍于本田，也是竹篮子打水一场空。

他是发车顺位的下调 博塔斯第七位 kimi第十一位 跟谁先受罚没有关系 其他没受罚的从后往前串