红牛母公司透露红牛车队在2016年获得了一亿九千七百万英镑，几乎将所有钱投入了F1比赛项目。
红牛车队从赞助商、F1组织者的奖金和额外奖励、奥地利母公司Red Bull GmbH共收入£197,949,000。
在税和费用减除后，利润仅为£385,000。
在2015年收入为£181,249,000，比2016年少£16,700,000，利润为£2,141,000。
Red Bull GmbH在2016年对车队增加了投入，从2015年的一千零十万英镑增加到四千零六万英镑。
这可能是由于车队成绩下降——从2013年的世界冠军，到2014年的亚军，再到2015年的颗粒无收——再加上2016年F1收入下降，公司老板马特希茨不得不增加投入填补空缺。
2016年花费增加的原因部分是因为维斯塔潘和里卡多的两场胜利，总积分榜升至第二位，这总体增加了员工获胜奖金。
车队真正的财政状况很难与对手比较，因为红牛车队本身仅有58位员工。
设计、生产和工程全部是由当前母公司红牛技术集团负责，它共有758位雇员，同时为小红牛和其他项目提供服务，包括Aston Martin Valkyrie。
红牛技术集团在2016年收入两亿四千七百七十万英镑——包括一些上述外线项目——去年则是两亿三千五百六十万英镑。利润从一千一百万十万英镑降至八百三十万英镑。
来源：赛车运动
红牛母公司透露红牛车队在2016年获得了一亿九千七百万英镑，几乎将所有钱投入了F1比赛项目。
红牛车队从赞助商、F1组织者的奖金和额外奖励、奥地利母公司Red Bull GmbH共收入£197,949,000。
在税和费用减除后，利润仅为£385,000。
在2015年收入为£181,249,000，比2016年少£16,700,000，利润为£2,141,000。
Red Bull GmbH在2016年对车队增加了投入，从2015年的一千零十万英镑增加到四千零六万英镑。
这可能是由于车队成绩下降——从2013年的世界冠军，到2014年的亚军，再到2015年的颗粒无收——再加上2016年F1收入下降，公司老板马特希茨不得不增加投入填补空缺。
2016年花费增加的原因部分是因为维斯塔潘和里卡多的两场胜利，总积分榜升至第二位，这总体增加了员工获胜奖金。
车队真正的财政状况很难与对手比较，因为红牛车队本身仅有58位员工。
设计、生产和工程全部是由当前母公司红牛技术集团负责，它共有758位雇员，同时为小红牛和其他项目提供服务，包括Aston Martin Valkyrie。
红牛技术集团在2016年收入两亿四千七百七十万英镑——包括一些上述外线项目——去年则是两亿三千五百六十万英镑。利润从一千一百万十万英镑降至八百三十万英镑。
来源：赛车运动
