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汉密尔顿：梅赛德斯赛车的缺陷今年或无法解决 66回复/ 25亮15359 浏览

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2017-09-21 14:02:56发布于黑龙江

点灭只看此人举报41楼

引用 @用户2061721469 发表的:

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我倒是不担心，法拉利瓦片的涡轮不也是第四套了么

他那个好像问题不大吧，法拉利说了可以通过维修轮换使用这四个涡轮。

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815141962017-09-21 14:51:08发布于上海

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引用 @vegezy 发表的:

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看吧，除非奔驰空动和底盘跟上，否则，明年开始就是法拉利王朝了，参照09年红牛，13年奔驰，连续统治前一年都露苗头的，法拉利今年的表现加上往后的趋势，你认为法拉利只会走下坡路？

[图片]

这个周期是14年开始的，13年都是上一个引擎周期末年，从逻辑上说你用奔驰举例子根本就不对。

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815141962017-09-21 14:53:55发布于上海

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引用 @hetaoljt 发表的:

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高海拔引擎功率也会缩减所以大家都一样吧

我也觉得汉密尔顿说的墨西哥站形势可能不对。在高原所有车队都在引擎上是有衰减的，反而原先最强的奔驰是占优的。

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vette12017-09-21 15:20:07发布于安徽

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引用 @fvvv 发表的:

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全赛季优势的所谓全地形赛车好像也就是F2004了吧

红牛RB7！！！

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vette12017-09-21 15:21:50发布于安徽

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引用 @realach 发表的:

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扯淡，10年最后一站前头哥还领先呢

那是捡的皮夹子

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boxtoboxto2017-09-21 15:35:04发布于广东

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引用 @vegezy 发表的:

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明年吃不到引擎优势了，如果空动，底盘还是跟不上来，那就要和法家调换位置咯，奔驰王朝就要结束，这些年还没哪支车队可以连续统治超过四年的吧，连吃四年引擎，其实已经够本了

我相信梅奔明年的空洞会有显著提升，因为阿里森去了梅奔，明年的赛车上肯定有他的参与，毕竟今年的是洛维设计的。

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谜迷蜜2017-09-21 17:18:50发布于广东

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洛维参有份设计的车，貌似雨战成绩都不错

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(╯▽╰)2017-09-21 19:41:38发布于四川

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引用 @81514196 发表的:

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我也觉得汉密尔顿说的墨西哥站形势可能不对。在高原所有车队都在引擎上是有衰减的，反而原先最强的奔驰是占优的。

他的意思是出弯速度，特别是那种慢速弯，本身机械下压力更好的车子出弯牵引力会更强，mercedes引擎是好，可是墨西哥高海拔空气稀薄车子的气动下压力就会下降，那么机械下压力就会显得格外重要，mercedes的车机械下压力不如法拉利，气动下压力受制于海拔，这就会造成车子出弯轮胎更容易打滑，在高速弯时也会受影响

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信桃草得永生2017-09-21 22:23:17发布于辽宁

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引用 @wqfwcf 发表的:

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后面几站只要下雨胜率加20%？

说的好像就他会下雨天开车似的。

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反套圈2017-09-22 08:50:00发布于上海

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引用 @信桃草得永生发表的: