[流言板]扎克-布朗:换用雷诺引擎,阿隆索很可能留下

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雪鸟(178级)楼主2017-09-04 01:38:20
[流言板]扎克-布朗:换用雷诺引擎,阿隆索很可能留下雪鸟 发表在迈凯伦 https://bbs.hupu.com/mclaren

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不管真假,法拉利给了阿隆索5年时间,众星拱月捧着,配备马萨做僚机,也是竹篮子打水一场空,如今惨淡结局,怨不得别人。 迈凯伦只要把阿隆索换掉,形势会好转。
不管真假,法拉利给了阿隆索5年时间,众星拱月捧着,配备马萨做僚机,也是竹篮子打水一场空,如今惨淡结局,怨不得别人。
迈凯伦只要把阿隆索换掉,形势会好转。
恩,本田引擎渣,跑不起来的原因是大头太重,换掉大头,本田引擎立马飙升100匹马力!
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迈凯伦用奔驰引擎上当后(迈凯伦奔驰引擎成绩很差),才改用本田引擎的,要给本田时间。 法拉利在F1连续混迹了70年,奔驰22年,雷诺11年, 本田只有3年不到。(以前的本田F1已经全部卖掉,这次进入F1是完全重起炉灶)。
阿隆索的坏脾气,使得他特别容易和车队反目,这更极大限度地制约了他的发展。在雷诺时他抱怨雷诺赛车不好,在迈凯轮他怪车队偏袒小汉,在法拉利他一会儿嫌轮胎不好,一会儿又恨赛车性能不佳。

  在 F1名宿尼基·劳达看来,阿隆索去哪儿都不会太成功,因为“头哥”太自我为中心了,“他是个很消极的人,在上赛季每当比赛一结束,他就开始不停地批评赛车。他一会儿说哪个部件没效果,一会儿又说哪里有问题。这正是他无法获胜的原因。”

迈凯伦用奔驰引擎上当后(迈凯伦奔驰引擎成绩很差),才改用本田引擎的,要给本田时间。

法拉利在F1连续混迹了70年,奔驰22年,雷诺11年,

本田只有3年不到。(以前的本田F1已经全部卖掉,这次进入F1是完全重起炉灶)。

阿隆索的坏脾气,使得他特别容易和车队反目,这更极大限度地制约了他的发展。在雷诺时他抱怨雷诺赛车不好,在迈凯轮他怪车队偏袒小汉,在法拉利他一会儿嫌轮胎不好,一会儿又恨赛车性能不佳。

  在 F1名宿尼基·劳达看来,阿隆索去哪儿都不会太成功,因为“头哥”太自我为中心了,“他是个很消极的人,在上赛季每当比赛一结束,他就开始不停地批评赛车。他一会儿说哪个部件没效果,一会儿又说哪里有问题。这正是他无法获胜的原因。”


一看你说的话就是本田的员工了,看看你本田这次进F1的怂样吧,现在的v6增压混和动力单元是F1把原来技朮落后的自然吸气v8发机掘弃不用,2014年才引入的,这对任何一个车队都是完全的重新开始设计发动机,人奔驰在14年发动机规则大改第一年就拿了总冠军,用雷诺动力单元的大红牛也拿了三个分站冠军,从14年到现在17年用雷诺动力单元的车队每年都有分站冠军进帐,再看发法拉利14年动力单元没竞争力,就这样法队也蹬上过领奖台,然后15年法拉利研发团队立刻做出响应,制造出有竞争力的动力单元,15年拿到三个分站冠军,车队总成绩亚军,你看看人家欧州制造商的研发水平响应速度,推倒重来规则大改的头一年马上保持强劲竞争力,第一年竞争力不大第二年都能马上跟进恢复到强劲竞争水平。
再看你本田也是早早准备并且14年还在场外多观察研发了一年,然后看15年那破竞争水平吧,逼的阿隆索在匈牙利都推着本田动力单元损坏的赛车比赛,http://m.youku.com/video/id_XMTI5NTQ2MzkwNA==.html?&source= 16年也是竞争力不大,免强能拿积分而己,领奖台想都不敢想,更让人没想到的是17年你本田研发了三年多的动力单元不进步,反而大步倒退连跑完整场比赛都成问题了。你们本田员工还有脸说人帮你们推车参加比赛的阿隆索不好啊,你们还要不要脸啊。
一看你说的话就是本田的员工了,看看你本田这次进F1的怂样吧,现在的v6增压混和动力单元是F1把原来技朮落后的自然吸气v8发机掘弃不用,2014年才引入的,这对任何一个车队都是完全的重新开始设计发动机,人奔驰在14年发动机规则大改第一年就拿了总冠军,用雷诺动力单元的大红牛也拿了三个分站冠军,从14年到现在17年用雷诺动力单元的车队每年都有分站冠军进帐,再看发法拉利14年动力单元没竞争力,就这样法队也蹬上过领奖台,然后15年法拉利研发团队立刻做出响应,制造出有竞争力的动力单元,15年拿到三个分站冠军,车队总成绩亚军,你看看人家欧州制造商的研发水平响应速度,推倒重来规则大改的头一年马上保持强劲竞争力,第一年竞争力不大第二年都能马上跟进恢复到强劲竞争水平。
再看你本田也是早早准备并且14年还在场外多观察研发了一年,然后看15年那破竞争水平吧,逼的阿隆索在匈牙利都推着本田动力单元损坏的赛车比赛,http://m.youku.com/video/id_XMTI5NTQ2MzkwNA==.html?&source= 16年也是竞争力不大,免强能拿积分而己,领奖台想都不敢想,更让人没想到的是17年你本田研发了三年多的动力单元不进步,反而大步倒退连跑完整场比赛都成问题了。你们本田员工还有脸说人帮你们推车参加比赛的阿隆索不好啊,你们还要不要脸啊。
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这垃圾本田引擎到现在还是这么烂,要可靠性没可靠性,要性能没性能,迈队确实到了要做决定的时候了!最大的问题是如果要换引擎是个超级麻烦的问题,梅奔法拉利雷诺都不想给引擎。那只能强制供给了。
这垃圾本田引擎到现在还是这么烂,要可靠性没可靠性,要性能没性能,迈队确实到了要做决定的时候了!最大的问题是如果要换引擎是个超级麻烦的问题,梅奔法拉利雷诺都不想给引擎。那只能强制供给了。
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太君这周都没站出来说话,估计拿不到雷诺引擎,还要用本田,所以大头真的要走了。
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这垃圾本田引擎到现在还是这么烂,要可靠性没可靠性,要性能没性能,迈队确实到了要做决定的时候了!最大的问题是如果要换引擎是个超级麻烦的问题,梅奔法拉利雷诺都不想给引擎。那只能强制供给了。
这垃圾本田引擎到现在还是这么烂,要可靠性没可靠性,要性能没性能,迈队确实到了要做决定的时候了!最大的问题是如果要换引擎是个超级麻烦的问题,梅奔法拉利雷诺都不想给引擎。那只能强制供给了。
以前记得梅赛德斯说过,只要能找到问题,他们一周之内肯定能解决。

可是本田的问题已经暴露的很严重了,还是解决不了,唉。
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可是本田的问题已经暴露的很严重了,还是解决不了,唉。
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FA应该是考虑过回雷诺的选项 或者是用雷诺引擎的车队选项 比如饮料 但是饮料的阵容稳定到目前不会改变 又有青年队不断输血
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这垃圾本田引擎到现在还是这么烂,要可靠性没可靠性,要性能没性能,迈队确实到了要做决定的时候了!最大的问题是如果要换引擎是个超级麻烦的问题,梅奔法拉利雷诺都不想给引擎。那只能强制供给了。
这垃圾本田引擎到现在还是这么烂,要可靠性没可靠性,要性能没性能,迈队确实到了要做决定的时候了!最大的问题是如果要换引擎是个超级麻烦的问题,梅奔法拉利雷诺都不想给引擎。那只能强制供给了。
迈凯伦用奔驰引擎上当后(迈凯伦奔驰引擎成绩很差),才改用本田引擎的,要给本田时间。

法拉利在F1连续混迹了70年,奔驰22年,雷诺11年,

本田只有3年不到。(以前的本田F1已经全部卖掉,这次进入F1是完全重起炉灶)。

阿隆索的坏脾气,使得他特别容易和车队反目,这更极大限度地制约了他的发展。在雷诺时他抱怨雷诺赛车不好,在迈凯轮他怪车队偏袒小汉,在法拉利他一会儿嫌轮胎不好,一会儿又恨赛车性能不佳。

  在 F1名宿尼基·劳达看来,阿隆索去哪儿都不会太成功,因为“头哥”太自我为中心了,“他是个很消极的人,在上赛季每当比赛一结束,他就开始不停地批评赛车。他一会儿说哪个部件没效果,一会儿又说哪里有问题。这正是他无法获胜的原因。”


迈凯伦用奔驰引擎上当后(迈凯伦奔驰引擎成绩很差),才改用本田引擎的,要给本田时间。

法拉利在F1连续混迹了70年,奔驰22年,雷诺11年,

本田只有3年不到。(以前的本田F1已经全部卖掉,这次进入F1是完全重起炉灶)。

阿隆索的坏脾气,使得他特别容易和车队反目,这更极大限度地制约了他的发展。在雷诺时他抱怨雷诺赛车不好,在迈凯轮他怪车队偏袒小汉,在法拉利他一会儿嫌轮胎不好,一会儿又恨赛车性能不佳。

  在 F1名宿尼基·劳达看来,阿隆索去哪儿都不会太成功,因为“头哥”太自我为中心了,“他是个很消极的人,在上赛季每当比赛一结束,他就开始不停地批评赛车。他一会儿说哪个部件没效果,一会儿又说哪里有问题。这正是他无法获胜的原因。”


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迈凯伦用奔驰引擎上当后(迈凯伦奔驰引擎成绩很差),才改用本田引擎的,要给本田时间。 法拉利在F1连续混迹了70年,奔驰22年,雷诺11年, 本田只有3年不到。(以前的本田F1已经全部卖掉,这次进入F1是完全重起炉灶)。
阿隆索的坏脾气,使得他特别容易和车队反目,这更极大限度地制约了他的发展。在雷诺时他抱怨雷诺赛车不好,在迈凯轮他怪车队偏袒小汉,在法拉利他一会儿嫌轮胎不好,一会儿又恨赛车性能不佳。

  在 F1名宿尼基·劳达看来,阿隆索去哪儿都不会太成功,因为“头哥”太自我为中心了,“他是个很消极的人,在上赛季每当比赛一结束,他就开始不停地批评赛车。他一会儿说哪个部件没效果,一会儿又说哪里有问题。这正是他无法获胜的原因。”

迈凯伦用奔驰引擎上当后(迈凯伦奔驰引擎成绩很差),才改用本田引擎的,要给本田时间。

法拉利在F1连续混迹了70年,奔驰22年,雷诺11年,

本田只有3年不到。(以前的本田F1已经全部卖掉,这次进入F1是完全重起炉灶)。

阿隆索的坏脾气,使得他特别容易和车队反目,这更极大限度地制约了他的发展。在雷诺时他抱怨雷诺赛车不好,在迈凯轮他怪车队偏袒小汉,在法拉利他一会儿嫌轮胎不好,一会儿又恨赛车性能不佳。

  在 F1名宿尼基·劳达看来,阿隆索去哪儿都不会太成功,因为“头哥”太自我为中心了,“他是个很消极的人,在上赛季每当比赛一结束,他就开始不停地批评赛车。他一会儿说哪个部件没效果,一会儿又说哪里有问题。这正是他无法获胜的原因。”


宾士从95年开始就和迈凯伦合作 迈凯伦是因为觉得客户引擎拿不到wdc才和宾士分手的 麻烦你多查查资料
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支持换,别考虑了!拖这么长时间,快用雷诺!
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大头对本田早已经不是批评了,而是羞辱,每场必有。
雷诺不担心明年?
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雷诺不担心明年?
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嘴上说在选择引擎的时候不考虑钱的问题,那你倒是告诉我为什么还死赖着本田?一家连单缸和v6的差别都研究不透的制造商根本就已经落后十几年了,有本事就一直拿过去的辉煌说事啊
嘴上说在选择引擎的时候不考虑钱的问题,那你倒是告诉我为什么还死赖着本田?一家连单缸和v6的差别都研究不透的制造商根本就已经落后十几年了,有本事就一直拿过去的辉煌说事啊
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迈凯伦用奔驰引擎上当后(迈凯伦奔驰引擎成绩很差),才改用本田引擎的,要给本田时间。 法拉利在F1连续混迹了70年,奔驰22年,雷诺11年, 本田只有3年不到。(以前的本田F1已经全部卖掉,这次进入F1是完全重起炉灶)。
阿隆索的坏脾气,使得他特别容易和车队反目,这更极大限度地制约了他的发展。在雷诺时他抱怨雷诺赛车不好,在迈凯轮他怪车队偏袒小汉,在法拉利他一会儿嫌轮胎不好,一会儿又恨赛车性能不佳。

  在 F1名宿尼基·劳达看来,阿隆索去哪儿都不会太成功,因为“头哥”太自我为中心了,“他是个很消极的人,在上赛季每当比赛一结束,他就开始不停地批评赛车。他一会儿说哪个部件没效果,一会儿又说哪里有问题。这正是他无法获胜的原因。”

迈凯伦用奔驰引擎上当后(迈凯伦奔驰引擎成绩很差),才改用本田引擎的,要给本田时间。

法拉利在F1连续混迹了70年,奔驰22年,雷诺11年,

本田只有3年不到。(以前的本田F1已经全部卖掉,这次进入F1是完全重起炉灶)。

阿隆索的坏脾气,使得他特别容易和车队反目,这更极大限度地制约了他的发展。在雷诺时他抱怨雷诺赛车不好,在迈凯轮他怪车队偏袒小汉,在法拉利他一会儿嫌轮胎不好,一会儿又恨赛车性能不佳。

  在 F1名宿尼基·劳达看来,阿隆索去哪儿都不会太成功,因为“头哥”太自我为中心了,“他是个很消极的人,在上赛季每当比赛一结束,他就开始不停地批评赛车。他一会儿说哪个部件没效果,一会儿又说哪里有问题。这正是他无法获胜的原因。”


你这真是,为了本田把能拉出来洗拉出来当借口的都拉上了,我记得这赛季你老在损迈凯轮的底盘差,接着又是大头脾气大,现在又是别人怎样怎样

你这真是,为了本田把能拉出来洗拉出来当借口的都拉上了,我记得这赛季你老在损迈凯轮的底盘差,接着又是大头脾气大,现在又是别人怎样怎样

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不管真假,法拉利给了阿隆索5年时间,众星拱月捧着,配备马萨做僚机,也是竹篮子打水一场空,如今惨淡结局,怨不得别人。
迈凯伦只要把阿隆索换掉,形势会好转。
不管真假,法拉利给了阿隆索5年时间,众星拱月捧着,配备马萨做僚机,也是竹篮子打水一场空,如今惨淡结局,怨不得别人。
迈凯伦只要把阿隆索换掉,形势会好转。
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不管真假,法拉利给了阿隆索5年时间,众星拱月捧着,配备马萨做僚机,也是竹篮子打水一场空,如今惨淡结局,怨不得别人。 迈凯伦只要把阿隆索换掉,形势会好转。
不管真假,法拉利给了阿隆索5年时间,众星拱月捧着,配备马萨做僚机,也是竹篮子打水一场空,如今惨淡结局,怨不得别人。
迈凯伦只要把阿隆索换掉,形势会好转。
恩,本田引擎渣,跑不起来的原因是大头太重,换掉大头,本田引擎立马飙升100匹马力!
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我觉得当年本田(现在的奔驰)和红牛也是成绩烂得可以,最后规则改了之后就飞起来了。迈凯伦要是想长远发展,放走头哥好好的和本田走几年,研究数年后的新规则。想想2008年如果规则不改,BGP和红牛是玩不过当年的法拉利和迈凯伦的,因为人家在那个规则上已经研究透了。so现在这个组合是很失败的。
我觉得当年本田(现在的奔驰)和红牛也是成绩烂得可以,最后规则改了之后就飞起来了。迈凯伦要是想长远发展,放走头哥好好的和本田走几年,研究数年后的新规则。想想2008年如果规则不改,BGP和红牛是玩不过当年的法拉利和迈凯伦的,因为人家在那个规则上已经研究透了。so现在这个组合是很失败的。
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引用 @lhzcdb 发表的:
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嘴上说在选择引擎的时候不考虑钱的问题,那你倒是告诉我为什么还死赖着本田?一家连单缸和v6的差别都研究不透的制造商根本就已经落后十几年了,有本事就一直拿过去的辉煌说事啊
嘴上说在选择引擎的时候不考虑钱的问题,那你倒是告诉我为什么还死赖着本田?一家连单缸和v6的差别都研究不透的制造商根本就已经落后十几年了,有本事就一直拿过去的辉煌说事啊
据说董事会愿意倒贴5000万英镑送走太君这座大神,问题是雷诺那边谈的好像也不怎么顺利,希望这个月有好消息吧
据说董事会愿意倒贴5000万英镑送走太君这座大神,问题是雷诺那边谈的好像也不怎么顺利,希望这个月有好消息吧
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嘴上说在选择引擎的时候不考虑钱的问题,那你倒是告诉我为什么还死赖着本田?一家连单缸和v6的差别都研究不透的制造商根本就已经落后十几年了,有本事就一直拿过去的辉煌说事啊
嘴上说在选择引擎的时候不考虑钱的问题,那你倒是告诉我为什么还死赖着本田?一家连单缸和v6的差别都研究不透的制造商根本就已经落后十几年了,有本事就一直拿过去的辉煌说事啊
选择本田引擎不就是为了终结梅奔统治吗?怎么现在反过来说了?
选择本田引擎不就是为了终结梅奔统治吗?怎么现在反过来说了?
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引用 @落桐在虎扑 发表的:
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选择本田引擎不就是为了终结梅奔统治吗?怎么现在反过来说了?
选择本田引擎不就是为了终结梅奔统治吗?怎么现在反过来说了?
对于这些无脑黑,你回复他,就是他成功了。最好的对策就是对无脑黑视而不见,任其小丑跳梁
对于这些无脑黑,你回复他,就是他成功了。最好的对策就是对无脑黑视而不见,任其小丑跳梁
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最大的问题是选择引擎这事上,迈队没有主动权了。。。奔驰、法拉利不卖,用雷诺则寄希望于小牛用本田,人为刀俎我为鱼肉啊。。。告诫大家大变革时一定要有plan B、plan C。。。
最大的问题是选择引擎这事上,迈队没有主动权了。。。奔驰、法拉利不卖,用雷诺则寄希望于小牛用本田,人为刀俎我为鱼肉啊。。。告诫大家大变革时一定要有plan B、plan C。。。
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嘴上说在选择引擎的时候不考虑钱的问题,那你倒是告诉我为什么还死赖着本田?一家连单缸和v6的差别都研究不透的制造商根本就已经落后十几年了,有本事就一直拿过去的辉煌说事啊
嘴上说在选择引擎的时候不考虑钱的问题,那你倒是告诉我为什么还死赖着本田?一家连单缸和v6的差别都研究不透的制造商根本就已经落后十几年了,有本事就一直拿过去的辉煌说事啊
除了本田,没人愿意给引擎。 跟当初红牛抱怨雷诺一样, 没有引擎供应商愿意给, 就只能继续用原来的。
除了本田,没人愿意给引擎。 跟当初红牛抱怨雷诺一样, 没有引擎供应商愿意给, 就只能继续用原来的。
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哎,这就是没自己的引擎的悲哀!到处看人眼色,苦口婆心的哀求也没用!
哎,这就是没自己的引擎的悲哀!到处看人眼色,苦口婆心的哀求也没用!
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引用 @xshuoo 发表的:
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以前记得梅赛德斯说过,只要能找到问题,他们一周之内肯定能解决。可是本田的问题已经暴露的很严重了,还是解决不了,唉。
以前记得梅赛德斯说过,只要能找到问题,他们一周之内肯定能解决。

可是本田的问题已经暴露的很严重了,还是解决不了,唉。
这点没法比,谁知道奔驰在2011-2013研发现在的引擎时,失败了多多少少次。归根到底本田还是入局得太晚了。
这点没法比,谁知道奔驰在2011-2013研发现在的引擎时,失败了多多少少次。归根到底本田还是入局得太晚了。
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