[流言板]12站6退,维斯塔潘:退赛数与头哥比肩,我真的很不开心

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梦凌枫潇(61级)楼主2017-08-27 22:28:48
[流言板]12站6退,维斯塔潘:退赛数与头哥比肩,我真的很不开心梦凌枫潇 发表在红牛 https://bbs.hupu.com/redbull

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自己也说了,12退6,不能再说是运气了。。。
同样的,卡呆的6个领奖台也不全是他笑出来的好运
感觉真的不能急着喷车队,也要找找自身原因,进步也是要车手车队共同进步
自己也说了,12退6,不能再说是运气了。。。
同样的,卡呆的6个领奖台也不全是他笑出来的好运
感觉真的不能急着喷车队,也要找找自身原因,进步也是要车手车队共同进步
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每一个弯,每一圈,都把车推至极限,车肯定容易出问题,驾驶风格使然。
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每一个弯,每一圈,都把车推至极限,车肯定容易出问题,驾驶风格使然。
每一个弯,每一圈,都把车推至极限,车肯定容易出问题,驾驶风格使然。
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维斯塔潘真的太背了。。。
维斯塔潘真的太背了。。。
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慢慢来,依旧看好你,加油!
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里卡多迷の队友debuff

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ricciardo:我很开心

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(目前还没有英文原文的文字源。新闻转译自sky赛后采访,或有疏漏和差错
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运气背的可以,不过怎么说呢,之前搞事情也搞了不少,也把队友怼出去过,所以感觉现在各种退赛也是还债
运气背的可以,不过怎么说呢,之前搞事情也搞了不少,也把队友怼出去过,所以感觉现在各种退赛也是还债
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貌似比头哥退的还多?
貌似比头哥退的还多?
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自己也说了,12退6,不能再说是运气了。。。
同样的,卡呆的6个领奖台也不全是他笑出来的好运
感觉真的不能急着喷车队,也要找找自身原因,进步也是要车手车队共同进步
自己也说了,12退6,不能再说是运气了。。。
同样的,卡呆的6个领奖台也不全是他笑出来的好运
感觉真的不能急着喷车队,也要找找自身原因,进步也是要车手车队共同进步
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虽然之前撞车可以修,但是可靠性肯定比不上没撞过的车…
虽然之前撞车可以修,但是可靠性肯定比不上没撞过的车…
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看来他的驾驶风格和红牛不太搭 你看其他红牛车手几乎都没他激进 被降到二队的鱼雷除外
看来他的驾驶风格和红牛不太搭 你看其他红牛车手几乎都没他激进 被降到二队的鱼雷除外
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引用 @小小奚 发表的:
只看此人
虽然之前撞车可以修,但是可靠性肯定比不上没撞过的车…
虽然之前撞车可以修,但是可靠性肯定比不上没撞过的车…
说明里卡多已经将车的性能推至最最最最最极限了! 如果再极限,维斯塔潘就是下场!
说明里卡多已经将车的性能推至最最最最最极限了! 如果再极限,维斯塔潘就是下场!
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哈哈,有好车也是保送队友冠军的命。
哈哈,有好车也是保送队友冠军的命。
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可靠性问题也能往车手身上推?那红牛应该扣维斯塔潘的工资啊。
可靠性问题也能往车手身上推?那红牛应该扣维斯塔潘的工资啊。
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真搞笑,车不行还怪到车手头上来了。要怎么说头哥也不行,推极限老把迈凯轮的车推坏。
真搞笑,车不行还怪到车手头上来了。要怎么说头哥也不行,推极限老把迈凯轮的车推坏。
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引用 @随便瞅瞅 发表的:
只看此人
可靠性问题也能往车手身上推?那红牛应该扣维斯塔潘的工资啊。
可靠性问题也能往车手身上推?那红牛应该扣维斯塔潘的工资啊。
不是必然关系,但有很大关系,在换档时机,油门和刹车点的处理上,是有讲究的,不是越猛越好。

头哥是另一回事,明显的引擎问题。而作为队友,里卡多不轮是赛车故障还是赛道事故的问题少多了
不是必然关系,但有很大关系,在换档时机,油门和刹车点的处理上,是有讲究的,不是越猛越好。

头哥是另一回事,明显的引擎问题。而作为队友,里卡多不轮是赛车故障还是赛道事故的问题少多了
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不要灰心,虽然还很年轻,但实力是可以和塞纳,舒马赫,HAM比肩的。
不要灰心,虽然还很年轻,但实力是可以和塞纳,舒马赫,HAM比肩的。
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引用 @G.I. 发表的:
只看此人
每一个弯,每一圈,都把车推至极限,车肯定容易出问题,驾驶风格使然。
每一个弯,每一圈,都把车推至极限,车肯定容易出问题,驾驶风格使然。
这话听着真逗,还有人点赞?
这话听着真逗,还有人点赞?
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引用 @gethappy555 发表的:
只看此人
这话听着真逗,还有人点赞?
这话听着真逗,还有人点赞?
哈哈,说明点赞的人都希望小维以后能有辆好车,不用拼到110%,而是100%就能赢下冠军的车。

也寄望这个小朋友以后能统治F1,大家看好他。
哈哈,说明点赞的人都希望小维以后能有辆好车,不用拼到110%,而是100%就能赢下冠军的车。

也寄望这个小朋友以后能统治F1,大家看好他。
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F1段子共一旦,头哥独占八斗?
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Re:[流言板]12站6退,维斯塔潘:退赛数与头哥比肩,我真的很不开心
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