小红牛与本田已终止2018赛季引擎供应谈判 36回复/ 85098 浏览

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引用 @kataphractoi 发表的:
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真是搞不懂本田,民用车领域各项黑科技,吊打320的思域,对标X6的冠道,怎么F1就这么渣渣,百思不得其解

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吓得我扔掉手上的X6钥匙
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真是搞不懂本田,民用车领域各项黑科技,吊打320的思域,对标X6的冠道,怎么F1就这么渣渣,百思不得其解

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本田多线作战,北美战事,摩托车等等。
本田多线作战,北美战事,摩托车等等。
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本田是垃圾,毫无疑问
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本田争口气,自己买支车队玩玩,打这些看热闹的人的脸。又没多少钱,思域卖的这么好,光加价的钱都够买只车队了。而且f1车队最重要的是人才,实在不行挖人呗,所以现在迈凯轮垃圾我觉得很正常,空有一个牌子而已,原来的牛人都被奔驰挖空了,吃瘪很正常。所以,现在奔驰本质上就是原来的麦克拉伦,引擎一直没变,其他空动等人才都是麦克拉伦的人,只不过原来叫迈凯轮,现在叫奔驰。
本田争口气,自己买支车队玩玩,打这些看热闹的人的脸。又没多少钱,思域卖的这么好,光加价的钱都够买只车队了。
而且f1车队最重要的是人才,实在不行挖人呗,所以现在迈凯轮垃圾我觉得很正常,空有一个牌子而已,原来的牛人都被奔驰挖空了,吃瘪很正常。
所以,现在奔驰本质上就是原来的麦克拉伦,引擎一直没变,其他空动等人才都是麦克拉伦的人,只不过原来叫迈凯轮,现在叫奔驰。
本田09年退出是最大的错误
本田09年退出是最大的错误
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引用 @BASF巴斯夫 发表的:
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本田是垃圾,毫无疑问
本田是垃圾,毫无疑问
本田赛车获得的冠军数比奔驰宝马法拉利多。
F1暂时遇到低谷很正常。
法拉利也有十年没拿F1冠军了。
本田赛车获得的冠军数比奔驰宝马法拉利多。
F1暂时遇到低谷很正常。
法拉利也有十年没拿F1冠军了。
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引用 @hazelwood 发表的:
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目前的事实就是本田是没人要的垃圾货。
目前的事实就是本田是没人要的垃圾货。
ホンダとトロロッソの交渉が決裂したと報じられているが、8月1日の初めての会合時からすでにホンダ側はトロロッソに対して2018年以降の供給依頼に対して断るつもりであったこと

其实8月1日第一次会面的时候本田就没打算给小红牛供应引擎了。
ホンダとトロロッソの交渉が決裂したと報じられているが、8月1日の初めての会合時からすでにホンダ側はトロロッソに対して2018年以降の供給依頼に対して断るつもりであったこと

其实8月1日第一次会面的时候本田就没打算给小红牛供应引擎了。
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本田争口气,自己买支车队玩玩,打这些看热闹的人的脸。又没多少钱,思域卖的这么好,光加价的钱都够买只车队了。而且f1车队最重要的是人才,实在不行挖人呗,所以现在迈凯轮垃圾我觉得很正常,空有一个牌子而已,原来的牛人都被奔驰挖空了,吃瘪很正常。所以,现在奔驰本质上就是原来的麦克拉伦,引擎一直没变,其他空动等人才都是麦克拉伦的人,只不过原来叫迈凯轮,现在叫奔驰。
本田争口气,自己买支车队玩玩,打这些看热闹的人的脸。又没多少钱,思域卖的这么好,光加价的钱都够买只车队了。
而且f1车队最重要的是人才,实在不行挖人呗,所以现在迈凯轮垃圾我觉得很正常,空有一个牌子而已,原来的牛人都被奔驰挖空了,吃瘪很正常。
所以,现在奔驰本质上就是原来的麦克拉伦,引擎一直没变,其他空动等人才都是麦克拉伦的人,只不过原来叫迈凯轮,现在叫奔驰。
本田在F1出丑了3年,给自己的民用车品牌都带来了不好的影响。。
但是仍然坚持留在F1,肯定是想争口气啊。。。。
本田在F1出丑了3年,给自己的民用车品牌都带来了不好的影响。。
但是仍然坚持留在F1,肯定是想争口气啊。。。。
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你就继续YY,继续活在2008年,论坛里面没几个愿意鸟你
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本田 打铁还需自身硬
本田 打铁还需自身硬
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至少看到现在本田的回归一败涂地,这个周期的本田引擎就是一颗“shi”
好汉不提当年勇,居然还在bibibibibi 08.09年…
再说09年用梅奔引擎的BGP和本田引擎有luan个关系
至少看到现在本田的回归一败涂地,这个周期的本田引擎就是一颗“shi”
好汉不提当年勇,居然还在bibibibibi 08.09年…
再说09年用梅奔引擎的BGP和本田引擎有luan个关系
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引用 @搅了个基 发表的:
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本田在F1出丑了3年,给自己的民用车品牌都带来了不好的影响。。 但是仍然坚持留在F1,肯定是想争口气啊。。。。
本田在F1出丑了3年,给自己的民用车品牌都带来了不好的影响。。
但是仍然坚持留在F1,肯定是想争口气啊。。。。
法拉利出丑了10年,也没有给自己的民用车品牌带来了不好的影响。

本田获得了INDY500冠军,MOTOGP总冠军。。

F1只是很多赛车项目的其中之一,影响越来越小。

本田今年全球销售非常旺盛,本田中国今年上半年销量翻番。
成绩不好,迈凯伦也有责任,不能全让本田背黑锅。
迈凯伦用奔驰引擎的时候,成绩也不好,这说明迈凯伦底盘技术不行。
法拉利出丑了10年,也没有给自己的民用车品牌带来了不好的影响。

本田获得了INDY500冠军,MOTOGP总冠军。。

F1只是很多赛车项目的其中之一,影响越来越小。

本田今年全球销售非常旺盛,本田中国今年上半年销量翻番。
成绩不好,迈凯伦也有责任,不能全让本田背黑锅。
迈凯伦用奔驰引擎的时候,成绩也不好,这说明迈凯伦底盘技术不行。
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引用32楼@xugatfvcakeg 发表的:

引用27楼 @搅了个基 发表的:
本田在F1出丑了3年,给自己的民用车品牌都带来了不好的影响。。 
但是仍然坚持留在F1,肯定是想争口气啊。。。。


法拉利出丑了10年,也没有给自己的民用车品牌带来了不好的影响。 
本田获得了INDY500冠军,MOTOGP总冠军。。 
F1只是很多赛车项目的其中之一,影响越来越小。 
本田今年全球销售非常旺盛,本田中国今年上半年销量翻番。
成绩不好,迈凯伦也有责任,不能全让本田背黑锅。
迈凯伦用奔驰引擎的时候,成绩也不好,这说明迈凯伦底盘技术不行。

行了 本田会有厂队。
引用32楼@xugatfvcakeg 发表的:

引用27楼 @搅了个基 发表的:
本田在F1出丑了3年,给自己的民用车品牌都带来了不好的影响。。 
但是仍然坚持留在F1,肯定是想争口气啊。。。。


法拉利出丑了10年,也没有给自己的民用车品牌带来了不好的影响。 
本田获得了INDY500冠军,MOTOGP总冠军。。 
F1只是很多赛车项目的其中之一,影响越来越小。 
本田今年全球销售非常旺盛,本田中国今年上半年销量翻番。
成绩不好,迈凯伦也有责任,不能全让本田背黑锅。
迈凯伦用奔驰引擎的时候,成绩也不好,这说明迈凯伦底盘技术不行。

行了 本田会有厂队。
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引用 @華仔AKL 发表的:
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意大利车队?
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小红牛总部在意大利
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引用 @JuanPMontoya 发表的:
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本田09年退出是最大的错误
本田09年退出是最大的错误
也没什么错误不错误的,全球经济环境那个样子无奈之举。只能说是命中如此
也没什么错误不错误的,全球经济环境那个样子无奈之举。只能说是命中如此
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引用 @園田海未 发表的:
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也没什么错误不错误的,全球经济环境那个样子无奈之举。只能说是命中如此
也没什么错误不错误的,全球经济环境那个样子无奈之举。只能说是命中如此
问题是经济大环境现在比那两年也没好哪里去,本田咬咬牙坚持下也不至于这么尴尬
问题是经济大环境现在比那两年也没好哪里去,本田咬咬牙坚持下也不至于这么尴尬
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引用 @搅了个基 发表的:
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ホンダとトロロッソの交渉が決裂したと報じられているが、8月1日の初めての会合時からすでにホンダ側はトロロッソに対して2018年以降の供給依頼に対して断るつもりであったこと 其实8月1日第一次会面的时候本田就没打算给小红牛供应引擎了。
ホンダとトロロッソの交渉が決裂したと報じられているが、8月1日の初めての会合時からすでにホンダ側はトロロッソに対して2018年以降の供給依頼に対して断るつもりであったこと

其实8月1日第一次会面的时候本田就没打算给小红牛供应引擎了。
氧化钙,本田这么傲娇。
氧化钙,本田这么傲娇。
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Re:小红牛与本田已终止2018赛季引擎供应谈判
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