新CRV是不是吹得有点过了

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春雨潇潇(30级)楼主2017-08-18 10:46:06发布于湖北
新CRV是不是吹得有点过了春雨潇潇 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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新CRV抢的是20w出头的市场,对手车型要么动力差要么配置低,真以为这车能神到哪去啊。
刹车问题目前看来真没有放大,已经不只是脚感稀烂难适应,还爆出了助力丢失,对于多数人来说,这和刹车失效其实没多大区别。
新CRV抢的是20w出头的市场,对手车型要么动力差要么配置低,真以为这车能神到哪去啊。
刹车问题目前看来真没有放大,已经不只是脚感稀烂难适应,还爆出了助力丢失,对于多数人来说,这和刹车失效其实没多大区别。
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捧得越高,摔得越惨,自古以来都是这个理。
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为啥把crv和土罐L,昂科威比呢,
那两个都是豪华suv,定位不一样吧,要对比这应该是哈佛 轰6
博越,这一类的吧
为啥把crv和土罐L,昂科威比呢,
那两个都是豪华suv,定位不一样吧,要对比这应该是哈佛 轰6
博越,这一类的吧
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本田的钣金和油漆真的很差,没猜错的话,大部分提车是提黑色或者白色。

我个人认为CRV还是比昂科威略低一档的,老款的CRV内饰真的很差,尤其是后排两边的硬塑料。新CRV的内饰跟思域的用料比较相似吧。



这个1.5t没有原来的2.4L声音好听,动力的流畅性肯定没有这个2.4L好。
按照新车评那批本田粉的话来说,老的CRV2.4L在行车中行云流水,就是动力衔接好。
这个1.5t实际体验我也有话说,就是本田为了省油,包括非省油模式。会把转速降得很低,起步很少超过2000转,大概1500转就介入了,这个时候来个刹车就酸爽了。低速的时候有很强的粘滞感,让人不爽。
本田的钣金和油漆真的很差,没猜错的话,大部分提车是提黑色或者白色。

我个人认为CRV还是比昂科威略低一档的,老款的CRV内饰真的很差,尤其是后排两边的硬塑料。新CRV的内饰跟思域的用料比较相似吧。



这个1.5t没有原来的2.4L声音好听,动力的流畅性肯定没有这个2.4L好。
按照新车评那批本田粉的话来说,老的CRV2.4L在行车中行云流水,就是动力衔接好。
这个1.5t实际体验我也有话说,就是本田为了省油,包括非省油模式。会把转速降得很低,起步很少超过2000转,大概1500转就介入了,这个时候来个刹车就酸爽了。低速的时候有很强的粘滞感,让人不爽。
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所谓美系性能控就是幌子,
38车评中很不喜欢过弯性能不好的车,
然而美系性能都是直线加速傻大粗
所谓美系性能控就是幌子,
38车评中很不喜欢过弯性能不好的车,
然而美系性能都是直线加速傻大粗
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新CRV抢的是20w出头的市场,对手车型要么动力差要么配置低,真以为这车能神到哪去啊。
刹车问题目前看来真没有放大,已经不只是脚感稀烂难适应,还爆出了助力丢失,对于多数人来说,这和刹车失效其实没多大区别。
新CRV抢的是20w出头的市场,对手车型要么动力差要么配置低,真以为这车能神到哪去啊。
刹车问题目前看来真没有放大,已经不只是脚感稀烂难适应,还爆出了助力丢失,对于多数人来说,这和刹车失效其实没多大区别。
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好像看他收了 什么泰国野鸡大学的广告费,至于38本人,我是一直不怎么喜欢,我个人抵制日系性能吹的,客观点的还能看点,动不动秒天秒地 对标BBA的看点就是够了.
好像看他收了 什么泰国野鸡大学的广告费,至于38本人,我是一直不怎么喜欢,我个人抵制日系性能吹的,客观点的还能看点,动不动秒天秒地 对标BBA的看点就是够了.
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引用 @lookikhh 发表的:
只看此人
所谓美系性能控就是幌子,38车评中很不喜欢过弯性能不好的车,然而美系性能都是直线加速傻大粗
所谓美系性能控就是幌子,
38车评中很不喜欢过弯性能不好的车,
然而美系性能都是直线加速傻大粗
别逗了,美系性能车除了克莱斯勒,另外两家都是直线亡弯道王。38这货吹美系尤其是通用系性能车简直丧心病狂,还特别鄙视欧日系的性能车,你说他是日系买菜控还差不多。
别逗了,美系性能车除了克莱斯勒,另外两家都是直线亡弯道王。38这货吹美系尤其是通用系性能车简直丧心病狂,还特别鄙视欧日系的性能车,你说他是日系买菜控还差不多。
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思域,冠道绝对好车 在它们各自级别不说是标杆 至少也是翘楚。

CRV这车我还真不吹 感觉很多方面相对老款并没有它们自己说的提升那么巨大 至少我觉得在紧凑SUV这挡 并不想前两者优势明显
思域,冠道绝对好车 在它们各自级别不说是标杆 至少也是翘楚。

CRV这车我还真不吹 感觉很多方面相对老款并没有它们自己说的提升那么巨大 至少我觉得在紧凑SUV这挡 并不想前两者优势明显
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田螺正在拜把子的路上,你准备好酒菜...
田螺正在拜把子的路上,你准备好酒菜...
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本田哪个车吹的不过?
本田哪个车吹的不过?
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引用 @lookikhh 发表的:
只看此人
所谓美系性能控就是幌子,38车评中很不喜欢过弯性能不好的车,然而美系性能都是直线加速傻大粗
所谓美系性能控就是幌子,
38车评中很不喜欢过弯性能不好的车,
然而美系性能都是直线加速傻大粗
黑38就算了,38在美国开ZL1,Z06,viper,CTSV,GTR 你告诉我这里面哪个是傻大粗?
就说CTSV head2head里圈速比M3竞技版慢0.1秒,比C63还快,直线傻大粗?
ZL1 VIPER这种就更不用说了
黑38就算了,38在美国开ZL1,Z06,viper,CTSV,GTR 你告诉我这里面哪个是傻大粗?
就说CTSV head2head里圈速比M3竞技版慢0.1秒,比C63还快,直线傻大粗?
ZL1 VIPER这种就更不用说了
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日系车,他都能跑的比小熊油耗低,可见脚法很重要

日系车,他都能跑的比小熊油耗低,可见脚法很重要

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我不太懂楼主的逻辑呀。刹车线性不好是不好,测评人测的车刹车没有失灵问题,难不成还要凭空捏造出来一个问题吗?
我不太懂楼主的逻辑呀。刹车线性不好是不好,测评人测的车刹车没有失灵问题,难不成还要凭空捏造出来一个问题吗?
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引用 @白结为霜 发表的:
只看此人
日系车,他都能跑的比小熊油耗低,可见脚法很重要

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日系车,他都能跑的比小熊油耗低,可见脚法很重要

这么看 除了宝马奔驰,大多数都比小熊低吧?
这么看 除了宝马奔驰,大多数都比小熊低吧?
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引用 @阿泰的狱友 发表的:
只看此人
思域,冠道绝对好车 在它们各自级别不说是标杆 至少也是翘楚。 CRV这车我还真不吹 感觉很多方面相对老款并没有它们自己说的提升那么巨大 至少我觉得在紧凑SUV这挡 并不想前两者优势明显
思域,冠道绝对好车 在它们各自级别不说是标杆 至少也是翘楚。

CRV这车我还真不吹 感觉很多方面相对老款并没有它们自己说的提升那么巨大 至少我觉得在紧凑SUV这挡 并不想前两者优势明显
问题是38确实没吹啊,他最后总结不就是这车更像改良吗?
问题是38确实没吹啊,他最后总结不就是这车更像改良吗?
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紧凑型suv上2.0t???合资品牌2.0t的话基本就是30w见了 还卖不卖?
紧凑型suv上2.0t???合资品牌2.0t的话基本就是30w见了 还卖不卖?
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引用 @ibrang 发表的:
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为啥把crv和土罐L,昂科威比呢,那两个都是豪华suv,定位不一样吧,要对比这应该是哈佛 轰6博越,这一类的吧
为啥把crv和土罐L,昂科威比呢,
那两个都是豪华suv,定位不一样吧,要对比这应该是哈佛 轰6
博越,这一类的吧
大胸滴这个回帖姿势很优秀啊,我要多学习学习
大胸滴这个回帖姿势很优秀啊,我要多学习学习
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Re:新CRV是不是吹得有点过了
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