迈凯伦:将会做一切能做的留下阿隆索 59回复/ 1311652 浏览

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引用 @搅了个基 发表的:
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并不是一个SPEC研发周期要半年,而是对内燃机大改要半年,他想表达的是不同部件上的升级所耗费的开发时间不同。。。但是话说回来,只有改内燃机才能有真正的大提升。。。 另外4.0什么时候出之类的,提升多大,现在跟对手差多少,本田官方既没有也不会透露一点点信息的,也不存在什么安民告示,这些都是坊间传闻。。。可信度只能看看就好。。 这边还有一个传闻是阿隆索基本希望迈凯伦用雷诺引擎,提出的条件是,如果用雷诺的话可以降薪400万留迈队,如果用本田的话加薪600万。。。也是坊间传闻
并不是一个SPEC研发周期要半年,而是对内燃机大改要半年,他想表达的是不同部件上的升级所耗费的开发时间不同。。。但是话说回来,只有改内燃机才能有真正的大提升。。。

另外4.0什么时候出之类的,提升多大,现在跟对手差多少,本田官方既没有也不会透露一点点信息的,也不存在什么安民告示,这些都是坊间传闻。。。可信度只能看看就好。。



这边还有一个传闻是阿隆索基本希望迈凯伦用雷诺引擎,提出的条件是,如果用雷诺的话可以降薪400万留迈队,如果用本田的话加薪600万。。。也是坊间传闻
坊间传闻也算情理之中,做事打工,要不有名要不有财,这两者二选一,正常。

至于共震的问题,其实每部机器只要开动都会有这样的问题-震动,只是大小多少的不同罢了,而处理的好,震动会减轻,而共震也不会是什么问题,处理不好就可以震到你散架子。本田为什么之前一直处理不好共震的问题? 这谁也不知道为什么,而今想出用“反向”震动来抵消,也是一种做法,但愿能奏效。
坊间传闻也算情理之中,做事打工,要不有名要不有财,这两者二选一,正常。

至于共震的问题,其实每部机器只要开动都会有这样的问题-震动,只是大小多少的不同罢了,而处理的好,震动会减轻,而共震也不会是什么问题,处理不好就可以震到你散架子。本田为什么之前一直处理不好共震的问题? 这谁也不知道为什么,而今想出用“反向”震动来抵消,也是一种做法,但愿能奏效。
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引用 @莫急陌季 发表的:
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是的!最可惜的是2016年,还让人看到了虚假的希望,气 之前为本田说的话立马开赛被打脸.........
是的!最可惜的是2016年,还让人看到了虚假的希望,气
之前为本田说的话立马开赛被打脸.........
话说16年下半年确实让人看到希望——回到前排,知道今年初,大梦惊醒才知道一切都是空。
话说16年下半年确实让人看到希望——回到前排,知道今年初,大梦惊醒才知道一切都是空。
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引用 @castle-20 发表的:
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依文 你大本田裡沒人走兩個方向PU的研發嗎? 16繼續延伸,17研究新思路開發這樣才對 一次推倒就準備死賴
依文
你大本田裡沒人走兩個方向PU的研發嗎?
16繼續延伸,17研究新思路開發這樣才對
一次推倒就準備死賴
这几年,完全看不懂本田的思路,唯一看到的就是:别着急,我们慢慢来。

但,McLaren有多少钱可以慢慢等你?阿隆索又有多少年慢慢等你?这是关键,赛车运动追求的是速度,这个速度不但体现在赛车本身上,也体现在Pit房的作业中,更体现在整体开发以及后续改进上,看官们尽管情感上被折磨的不成人形,但毕竟也就是看官,而当事者:McLaren与阿隆索,这才是真正的衰。
这几年,完全看不懂本田的思路,唯一看到的就是:别着急,我们慢慢来。

但,McLaren有多少钱可以慢慢等你?阿隆索又有多少年慢慢等你?这是关键,赛车运动追求的是速度,这个速度不但体现在赛车本身上,也体现在Pit房的作业中,更体现在整体开发以及后续改进上,看官们尽管情感上被折磨的不成人形,但毕竟也就是看官,而当事者:McLaren与阿隆索,这才是真正的衰。
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引用 @ 发表的:
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你说的对。迈凯伦之所以还是迈凯伦,之所以和粉色力量,饮料小牛,哈拉斯,锁脖存在差异是因为有阿隆索。否则真的沦为一只很普通很普通的车队。
你说的对。迈凯伦之所以还是迈凯伦,之所以和粉色力量,饮料小牛,哈拉斯,锁脖存在差异是因为有阿隆索。否则真的沦为一只很普通很普通的车队。
确实,所以不惜一切代价想留下阿隆索。
确实,所以不惜一切代价想留下阿隆索。
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引用 @castle-20 发表的:
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依文 你大本田裡沒人走兩個方向PU的研發嗎? 16繼續延伸,17研究新思路開發這樣才對 一次推倒就準備死賴
依文
你大本田裡沒人走兩個方向PU的研發嗎?
16繼續延伸,17研究新思路開發這樣才對
一次推倒就準備死賴
那得需要多大资源??
那得需要多大资源??
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引用 @搅了个基 发表的:
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并不是一个SPEC研发周期要半年,而是对内燃机大改要半年,他想表达的是不同部件上的升级所耗费的开发时间不同。。。但是话说回来,只有改内燃机才能有真正的大提升。。。 另外4.0什么时候出之类的,提升多大,现在跟对手差多少,本田官方既没有也不会透露一点点信息的,也不存在什么安民告示,这些都是坊间传闻。。。可信度只能看看就好。。 这边还有一个传闻是阿隆索基本希望迈凯伦用雷诺引擎,提出的条件是,如果用雷诺的话可以降薪400万留迈队,如果用本田的话加薪600万。。。也是坊间传闻
并不是一个SPEC研发周期要半年,而是对内燃机大改要半年,他想表达的是不同部件上的升级所耗费的开发时间不同。。。但是话说回来,只有改内燃机才能有真正的大提升。。。

另外4.0什么时候出之类的,提升多大,现在跟对手差多少,本田官方既没有也不会透露一点点信息的,也不存在什么安民告示,这些都是坊间传闻。。。可信度只能看看就好。。



这边还有一个传闻是阿隆索基本希望迈凯伦用雷诺引擎,提出的条件是,如果用雷诺的话可以降薪400万留迈队,如果用本田的话加薪600万。。。也是坊间传闻
果然本田目前还不如雷诺阿!
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引用 @大灰狼UU 发表的:
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果然本田目前还不如雷诺阿!
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我看已经差不多了。
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引用 @一绝胡辣汤 发表的:
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你们只要把本田搞定就可以了
你们只要把本田搞定就可以了
本田一直在做这个啊,换帅之后,设计思路重新来过,相当于半个新发动机,表现比2015已经好很多了
本田一直在做这个啊,换帅之后,设计思路重新来过,相当于半个新发动机,表现比2015已经好很多了
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逃离贝戎队,身心解放
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我就想知道头哥开p1 gtr能比现在的破车慢多少
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真是笨,开除阿隆索,省下3千万,造一辆好车让范多恩拿WDC
真是笨,开除阿隆索,省下3千万,造一辆好车让范多恩拿WDC
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引用 @夜晚繁星 发表的:
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真是笨,开除阿隆索,省下3千万,造一辆好车让范多恩拿WDC
真是笨,开除阿隆索,省下3千万,造一辆好车让范多恩拿WDC
印度笨死了,还要找俄罗斯买武器,自己做就行了
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呃 GP2引擎顺延第三个赛季?
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引用 @victoryin1987 发表的:
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逃离贝戎队,身心解放
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既然这么讨厌,进麦版干嘛,你说你是不是犯贱
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引用 @ 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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万一汉无奈叶落归根,恰逢本田任督二脉打通,那汉和头的生涯真可谓有心栽花花不开,无心插柳柳成荫
万一汉无奈叶落归根,恰逢本田任督二脉打通,那汉和头的生涯真可谓有心栽花花不开,无心插柳柳成荫
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根据最新的阿隆索采访的语气,看起来,阿隆索2018赛季的去向已经有倾向性的决定了,不过还待证实之中。
根据最新的阿隆索采访的语气,看起来,阿隆索2018赛季的去向已经有倾向性的决定了,不过还待证实之中。
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引用 @夜晚繁星 发表的:
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引擎差那么多,留下阿隆索有意义吗? 只有在赛车性能相当的情况下,追逐顶级车手才有意义。 不然就是糟蹋车手
引擎差那么多,留下阿隆索有意义吗?

只有在赛车性能相当的情况下,追逐顶级车手才有意义。

不然就是糟蹋车手
因为09年布朗GP,本田给我的印象还是蛮好的,让我感觉本田是和有技术的团队。就是这两年,让我在大街上看到本田脑子就直接反射出垃圾本田。
因为09年布朗GP,本田给我的印象还是蛮好的,让我感觉本田是和有技术的团队。就是这两年,让我在大街上看到本田脑子就直接反射出垃圾本田。
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Re:迈凯伦:将会做一切能做的留下阿隆索
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我迈板块,专区的图标都没有了
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