维特尔表示，F1对手们都在寻找技术澄清以让法拉利慢下来，对于这一点车队应该感到“骄傲”。
法拉利最近相对于梅赛德斯的挣扎是因为近来FIA在阿塞拜疆大奖赛出台了烧机油规则，奥地利大奖赛又有SF70H底板问题。
这些对法拉利状态的影响尚不明确，但维特尔表示这些想要挖掘法拉利漏洞的行为可以被当作是对车队2017赛车的赞美。
在匈牙利被问到他是否觉得烧机油和底板问题拖累了法拉利的脚步，维特尔说：“我们依旧在那里。”
“人们开始尝试从不同的角度看你的赛车，尝试禁止你的赛车而不是无视它，这是整个冬季伟大工作的证明。”
“这对我们来说是好消息，我们可以为之骄傲的事情。我们不应该被它干扰到。”
“当你在前排的时候，这很正常，人们不喜欢它，想要改变它。反过来也是一样。”
法拉利技术总监比诺托并不认为这些澄清对车队有任何影响。
“每场比赛对其他人来说都是不同的，赛季开赛来有些分站我们很有竞争力，有些梅赛德斯很强势，”他说。
“我并不认为有什么明显的趋势或是两支车队间的竞争力有什么倾斜。”
“很显然研发非常重要，那必须一场比赛一场比赛地来。还有很多比赛要跑。”
“我们赛季才到一半。我不觉得有任何趋势的迹象。”
“我想烧机油并非直接指向法拉利。”
“还有底板，说实话，我不觉得对我们的表现有任何影响。”
来源：汽车运动
维特尔表示，F1对手们都在寻找技术澄清以让法拉利慢下来，对于这一点车队应该感到“骄傲”。
法拉利最近相对于梅赛德斯的挣扎是因为近来FIA在阿塞拜疆大奖赛出台了烧机油规则，奥地利大奖赛又有SF70H底板问题。
这些对法拉利状态的影响尚不明确，但维特尔表示这些想要挖掘法拉利漏洞的行为可以被当作是对车队2017赛车的赞美。
在匈牙利被问到他是否觉得烧机油和底板问题拖累了法拉利的脚步，维特尔说：“我们依旧在那里。”
“人们开始尝试从不同的角度看你的赛车，尝试禁止你的赛车而不是无视它，这是整个冬季伟大工作的证明。”
“这对我们来说是好消息，我们可以为之骄傲的事情。我们不应该被它干扰到。”
“当你在前排的时候，这很正常，人们不喜欢它，想要改变它。反过来也是一样。”
法拉利技术总监比诺托并不认为这些澄清对车队有任何影响。
“每场比赛对其他人来说都是不同的，赛季开赛来有些分站我们很有竞争力，有些梅赛德斯很强势，”他说。
“我并不认为有什么明显的趋势或是两支车队间的竞争力有什么倾斜。”
“很显然研发非常重要，那必须一场比赛一场比赛地来。还有很多比赛要跑。”
“我们赛季才到一半。我不觉得有任何趋势的迹象。”
“我想烧机油并非直接指向法拉利。”
“还有底板，说实话，我不觉得对我们的表现有任何影响。”
来源：汽车运动
