红牛表示他们需要弄清楚到底为何在英国大奖赛上不能跟上法拉利和梅赛德斯,距离令人振奋的奥地利仅过一周。
“我认为我们觉得自己有点丢失节奏,”霍纳说。“我不确定这周末我们是否发挥出了赛车的全部潜力。我们在低速弯有点挣扎,所以还有很多可以压榨、可以去弄明白的地方,我们需要分析为什么会这样。”
霍纳认为,其中一个阻碍他们赛车表现的因素是今年银石全油门的地方更多,意味着这比以往能依赖于引擎动力。
“新一代的赛车,在现在的银石,再一次70%的赛道都是全油门通过的。再一次,和我们的对手相比,令我们痛苦。”
红牛会在匈牙利大奖赛引入新的空动升级,里卡多用“重要”来形容此次升级,希望能为他们在带来一场胜利。
霍纳尝试对此次升级基调处理,转而暗示车队将逐步在整个赛季陆续提升赛车。
“那是变革的一部分,”他说。“我不会说它是至关重要的。我依旧会说那是尝试提升赛车表现长期过程的一部分。”
来源:赛车运动
红牛表示他们需要弄清楚到底为何在英国大奖赛上不能跟上法拉利和梅赛德斯,距离令人振奋的奥地利仅过一周。
“我认为我们觉得自己有点丢失节奏,”霍纳说。“我不确定这周末我们是否发挥出了赛车的全部潜力。我们在低速弯有点挣扎,所以还有很多可以压榨、可以去弄明白的地方,我们需要分析为什么会这样。”
霍纳认为,其中一个阻碍他们赛车表现的因素是今年银石全油门的地方更多,意味着这比以往能依赖于引擎动力。
“新一代的赛车,在现在的银石,再一次70%的赛道都是全油门通过的。再一次,和我们的对手相比,令我们痛苦。”
红牛会在匈牙利大奖赛引入新的空动升级,里卡多用“重要”来形容此次升级,希望能为他们在带来一场胜利。
霍纳尝试对此次升级基调处理,转而暗示车队将逐步在整个赛季陆续提升赛车。
“那是变革的一部分,”他说。“我不会说它是至关重要的。我依旧会说那是尝试提升赛车表现长期过程的一部分。”
来源:赛车运动