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引用 @Enzojz_5117550_D 发表的:
只看此人
如果世界是看结果论
那么09年为什么提前开了Kimi，那年Kimi开辆破车，还是拿下了一个冠军三次领奖台
我听说当年Kimi被开的理由竟然是性格问题。。
如果世界是看结果论
那么09年为什么提前开了Kimi，那年Kimi开辆破车，还是拿下了一个冠军三次领奖台
我听说当年Kimi被开的理由竟然是性格问题。。
那么09年为什么提前开了Kimi，那年Kimi开辆破车，还是拿下了一个冠军三次领奖台
我听说当年Kimi被开的理由竟然是性格问题。。
头哥带着桑坦德的合同来法家，硬生生把胖子的位置给挤掉了.
商业世界在商言商，这事我倒不怪法家.
胖子没亏欠法家，法家管理层也没虐待胖子，真要是散了也算是好聚好散吧.
阿隆索这车手真是可惜，我一个顶级隆黑都为他可惜.0506那架势是冲着破大叔记录去的，自己瞎搞八搞搞个间谍门，最关键那几年回雷诺混日子，来了法家的时候天命已不在他了.
典型的蹉跎人生岁月的一个车手.
商业世界在商言商，这事我倒不怪法家.
胖子没亏欠法家，法家管理层也没虐待胖子，真要是散了也算是好聚好散吧.
阿隆索这车手真是可惜，我一个顶级隆黑都为他可惜.0506那架势是冲着破大叔记录去的，自己瞎搞八搞搞个间谍门，最关键那几年回雷诺混日子，来了法家的时候天命已不在他了.
典型的蹉跎人生岁月的一个车手.
头哥带着桑坦德的合同来法家，硬生生把胖子的位置给挤掉了.
商业世界在商言商，这事我倒不怪法家.
胖子没亏欠法家，法家管理层也没虐待胖子，真要是散了也算是好聚好散吧.
阿隆索这车手真是可惜，我一个顶级隆黑都为他可惜.0506那架势是冲着破大叔记录去的，自己瞎搞八搞搞个间谍门，最关键那几年回雷诺混日子，来了法家的时候天命已不在他了.
典型的蹉跎人生岁月的一个车手.
商业世界在商言商，这事我倒不怪法家.
胖子没亏欠法家，法家管理层也没虐待胖子，真要是散了也算是好聚好散吧.
阿隆索这车手真是可惜，我一个顶级隆黑都为他可惜.0506那架势是冲着破大叔记录去的，自己瞎搞八搞搞个间谍门，最关键那几年回雷诺混日子，来了法家的时候天命已不在他了.
典型的蹉跎人生岁月的一个车手.
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呃，为毛不管是莱胖子还是歪头的帖子，最后都是某头躺枪。。。瓦迷跟莱迷最共同的认识就是所谓的毒瘤说了。。。赶走了毒瘤，法拉利必将迎来脱胎换骨的改变，如果还是不行，不好意思那就是遗毒还没有清干净，要多清几年。。。不知道会提窝头回法拉利的都是些什么人，如果是法迷只能说谢谢不计前嫌的好意，如果是头迷还是散了吧，不可能的事情，即使从窝头的立场来看都是不可能的事情。
呃，为毛不管是莱胖子还是歪头的帖子，最后都是某头躺枪。。。瓦迷跟莱迷最共同的认识就是所谓的毒瘤说了。。。赶走了毒瘤，法拉利必将迎来脱胎换骨的改变，如果还是不行，不好意思那就是遗毒还没有清干净，要多清几年。。。不知道会提窝头回法拉利的都是些什么人，如果是法迷只能说谢谢不计前嫌的好意，如果是头迷还是散了吧，不可能的事情，即使从窝头的立场来看都是不可能的事情。
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引用 @answer-joy 发表的:
只看此人
阿隆索用他的赞助商把Kimi赶去开WRC去了
阿隆索用他的赞助商把Kimi赶去开WRC去了
咦，怎么不赶马萨？
咦，怎么不赶马萨？
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引用 @OCHRIS 发表的:
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挡了汗默顿二十圈，在键盘侠里全是屁.西班牙博塔斯挡了瓦特尔才几圈，一群键盘侠群起而攻之：胖子废物光耗资源不办事.人家奔驰僚机多给力.这站挡死了汗默顿还不满意，45圈的极软还要继续去挡博塔斯的超软.要是一不小心爆胎，那就一群挂羊肉卖狗肉的所谓铁佛寺继续满天黑胖子是个废物.别忘了你法家最近十年唯一一个冠军是我莱拿的.见利忘义，不忠不孝不仁不义之徒，就是说你们这些诋毁辱骂功勋老臣的家伙的.
挡了汗默顿二十圈，在键盘侠里全是屁.
西班牙博塔斯挡了瓦特尔才几圈，一群键盘侠群起而攻之：胖子废物光耗资源不办事.人家奔驰僚机多给力.
这站挡死了汗默顿还不满意，45圈的极软还要继续去挡博塔斯的超软.
要是一不小心爆胎，那就一群挂羊肉卖狗肉的所谓铁佛寺继续满天黑胖子是个废物.
别忘了你法家最近十年唯一一个冠军是我莱拿的.
见利忘义，不忠不孝不仁不义之徒，就是说你们这些诋毁辱骂功勋老臣的家伙的.
西班牙博塔斯挡了瓦特尔才几圈，一群键盘侠群起而攻之：胖子废物光耗资源不办事.人家奔驰僚机多给力.
这站挡死了汗默顿还不满意，45圈的极软还要继续去挡博塔斯的超软.
要是一不小心爆胎，那就一群挂羊肉卖狗肉的所谓铁佛寺继续满天黑胖子是个废物.
别忘了你法家最近十年唯一一个冠军是我莱拿的.
见利忘义，不忠不孝不仁不义之徒，就是说你们这些诋毁辱骂功勋老臣的家伙的.
可是发车就掉位 这很让人费解啊 每次看kimi发车我都气的肝疼
可是发车就掉位 这很让人费解啊 每次看kimi发车我都气的肝疼
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引用 @餐厅体验 发表的:
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正赛节奏不好，谁都可能会遇到，这对kimi不是什么大问题。但是kimi的发车习惯性掉位置，不管谁挤他，他都会让，所以现在大家都瞄着他好欺负。还有一个是安全车带领起步的问题，不好好磨胎，跟车太远，安全车进站后起步基本都掉位置，这俩毛病不是能力问题，而是心态和态度问题，过于求稳怕出事儿，这比赛还怎么开，f1本身就是一个具有风险需要全力推进的运动，开四平八稳的老爷车真是够了。还是退役吧，哪怕换个佩大师，就算得分没kimi多，起码比赛也会更好看。
正赛节奏不好，谁都可能会遇到，这对kimi不是什么大问题。但是kimi的发车习惯性掉位置，不管谁挤他，他都会让，所以现在大家都瞄着他好欺负。还有一个是安全车带领起步的问题，不好好磨胎，跟车太远，安全车进站后起步基本都掉位置，这俩毛病不是能力问题，而是心态和态度问题，过于求稳怕出事儿，这比赛还怎么开，f1本身就是一个具有风险需要全力推进的运动，开四平八稳的老爷车真是够了。还是退役吧，哪怕换个佩大师，就算得分没kimi多，起码比赛也会更好看。
而且求稳还总是运气差
而且求稳还总是运气差
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引用 @今天是最好的礼物 发表的:
只看此人
可是发车就掉位 这很让人费解啊 每次看kimi发车我都气的肝疼
可是发车就掉位 这很让人费解啊 每次看kimi发车我都气的肝疼
发车的问题这可能与反应与追求有一定的关系，而今年kimi的状态与车的磨合有关，就昨天晚上的表现而言，自己的叹服的，重油的法拉利不是奔驰的对手我想这是无可厚非的吧，硬是挡到让汉密尔顿先进站换紫胎而不能最大化的把红胎效能发挥出来，而且把紫胎效能的优势最大化发挥出来，这已经是一个非常难能可贵的表现了，昨天让汉密尔顿无法站上领奖台的人就是kimi，而再去要求他用40几圈的轮胎去阻挡bot这就是太强人所难了。
个人对bot加入争冠是对瓦片有利是持开放态度的，奔驰无法尽早确立一个主力争夺冠军的车手，对于车稍弱的法拉利而言是非常有利的，10年红牛的模版还放在那儿。冠军如持续到最后一站这次冠军极有可能是法拉利的。
个人对bot加入争冠是对瓦片有利是持开放态度的，奔驰无法尽早确立一个主力争夺冠军的车手，对于车稍弱的法拉利而言是非常有利的，10年红牛的模版还放在那儿。冠军如持续到最后一站这次冠军极有可能是法拉利的。
发车的问题这可能与反应与追求有一定的关系，而今年kimi的状态与车的磨合有关，就昨天晚上的表现而言，自己的叹服的，重油的法拉利不是奔驰的对手我想这是无可厚非的吧，硬是挡到让汉密尔顿先进站换紫胎而不能最大化的把红胎效能发挥出来，而且把紫胎效能的优势最大化发挥出来，这已经是一个非常难能可贵的表现了，昨天让汉密尔顿无法站上领奖台的人就是kimi，而再去要求他用40几圈的轮胎去阻挡bot这就是太强人所难了。
个人对bot加入争冠是对瓦片有利是持开放态度的，奔驰无法尽早确立一个主力争夺冠军的车手，对于车稍弱的法拉利而言是非常有利的，10年红牛的模版还放在那儿。冠军如持续到最后一站这次冠军极有可能是法拉利的。
个人对bot加入争冠是对瓦片有利是持开放态度的，奔驰无法尽早确立一个主力争夺冠军的车手，对于车稍弱的法拉利而言是非常有利的，10年红牛的模版还放在那儿。冠军如持续到最后一站这次冠军极有可能是法拉利的。
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引用 @Fsimonex 发表的:
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发车的问题这可能与反应与追求有一定的关系，而今年kimi的状态与车的磨合有关，就昨天晚上的表现而言，自己的叹服的，重油的法拉利不是奔驰的对手我想这是无可厚非的吧，硬是挡到让汉密尔顿先进站换紫胎而不能最大化的把红胎效能发挥出来，而且把紫胎效能的优势最大化发挥出来，这已经是一个非常难能可贵的表现了，昨天让汉密尔顿无法站上领奖台的人就是kimi，而再去要求他用40几圈的轮胎去阻挡bot这就是太强人所难了。个人对bot加入争冠是对瓦片有利是持开放态度的，奔驰无法尽早确立一个主力争夺冠军的车手，对于车稍弱的法拉利而言是非常有利的，10年红牛的模版还放在那儿。冠军如持续到最后一站这次冠军极有可能是法拉利的。
发车的问题这可能与反应与追求有一定的关系，而今年kimi的状态与车的磨合有关，就昨天晚上的表现而言，自己的叹服的，重油的法拉利不是奔驰的对手我想这是无可厚非的吧，硬是挡到让汉密尔顿先进站换紫胎而不能最大化的把红胎效能发挥出来，而且把紫胎效能的优势最大化发挥出来，这已经是一个非常难能可贵的表现了，昨天让汉密尔顿无法站上领奖台的人就是kimi，而再去要求他用40几圈的轮胎去阻挡bot这就是太强人所难了。
个人对bot加入争冠是对瓦片有利是持开放态度的，奔驰无法尽早确立一个主力争夺冠军的车手，对于车稍弱的法拉利而言是非常有利的，10年红牛的模版还放在那儿。冠军如持续到最后一站这次冠军极有可能是法拉利的。
个人对bot加入争冠是对瓦片有利是持开放态度的，奔驰无法尽早确立一个主力争夺冠军的车手，对于车稍弱的法拉利而言是非常有利的，10年红牛的模版还放在那儿。冠军如持续到最后一站这次冠军极有可能是法拉利的。
应该是紫胎效能最大优势发挥不出来。
应该是紫胎效能最大优势发挥不出来。
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kimi差不多好享受生活吧，纯速度不行就别占这坑了，人老了在风口浪尖不合适
kimi差不多好享受生活吧，纯速度不行就别占这坑了，人老了在风口浪尖不合适
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引用 @OCHRIS 发表的:
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这个世界是看结果论的.挡了汗默顿那么多圈，瓦特尔从中受益了吗？受益了，那胖子就是为车队做了贡献了.同样的，07年胖子和法拉利一起拿了世界冠军.而10-14年，某人吃了四年干粮寸功未立.我实在是理解不了某些铁佛寺的思路啊，寸功未立的人，当作宝贝哄着求着恨不得把胖子开除了，把这个人请回来.可惜围场里的高端人士不像你们那么低端，马尔乔内知道谁可用，谁坚决不可用.马尔乔内还知道，哪怕胖子老了没法继续开下去了，至少要体面的结束合作关系，毕竟，大家有着愉快的过去和成功辉煌的战绩.而你这个键盘侠，只能醒来继续搬砖，同时抽出那么仅有的一点时间出来继续黑胖子
这个世界是看结果论的.
挡了汗默顿那么多圈，瓦特尔从中受益了吗？受益了，那胖子就是为车队做了贡献了.
同样的，07年胖子和法拉利一起拿了世界冠军.
而10-14年，某人吃了四年干粮寸功未立.
我实在是理解不了某些铁佛寺的思路啊，寸功未立的人，当作宝贝哄着求着恨不得把胖子开除了，把这个人请回来.
可惜围场里的高端人士不像你们那么低端，马尔乔内知道谁可用，谁坚决不可用.
马尔乔内还知道，哪怕胖子老了没法继续开下去了，至少要体面的结束合作关系，毕竟，大家有着愉快的过去和成功辉煌的战绩.
而你这个键盘侠，只能醒来继续搬砖，同时抽出那么仅有的一点时间出来继续黑胖子
挡了汗默顿那么多圈，瓦特尔从中受益了吗？受益了，那胖子就是为车队做了贡献了.
同样的，07年胖子和法拉利一起拿了世界冠军.
而10-14年，某人吃了四年干粮寸功未立.
我实在是理解不了某些铁佛寺的思路啊，寸功未立的人，当作宝贝哄着求着恨不得把胖子开除了，把这个人请回来.
可惜围场里的高端人士不像你们那么低端，马尔乔内知道谁可用，谁坚决不可用.
马尔乔内还知道，哪怕胖子老了没法继续开下去了，至少要体面的结束合作关系，毕竟，大家有着愉快的过去和成功辉煌的战绩.
而你这个键盘侠，只能醒来继续搬砖，同时抽出那么仅有的一点时间出来继续黑胖子
只不过说胖子太轻易放过BOT了，一点防守动作都没有，这样在车队竞争和车手竞争中VET很吃亏，小黑不行的时候，BOT刚好抢下两站，而且亚军都是VET，如果没有BOT的抢分，VET比小黑还能多14分，胖胖这点就远远不行啊，胖胖真的少了份拼劲了（最快圈倒刷了不少，VET好像还没有？）
只不过说胖子太轻易放过BOT了，一点防守动作都没有，这样在车队竞争和车手竞争中VET很吃亏，小黑不行的时候，BOT刚好抢下两站，而且亚军都是VET，如果没有BOT的抢分，VET比小黑还能多14分，胖胖这点就远远不行啊，胖胖真的少了份拼劲了（最快圈倒刷了不少，VET好像还没有？）
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引用 @黛茜娅 发表的:
只看此人
呃，为毛不管是莱胖子还是歪头的帖子，最后都是某头躺枪。。。瓦迷跟莱迷最共同的认识就是所谓的毒瘤说了。。。赶走了毒瘤，法拉利必将迎来脱胎换骨的改变，如果还是不行，不好意思那就是遗毒还没有清干净，要多清几年。。。不知道会提窝头回法拉利的都是些什么人，如果是法迷只能说谢谢不计前嫌的好意，如果是头迷还是散了吧，不可能的事情，即使从窝头的立场来看都是不可能的事情。
呃，为毛不管是莱胖子还是歪头的帖子，最后都是某头躺枪。。。瓦迷跟莱迷最共同的认识就是所谓的毒瘤说了。。。赶走了毒瘤，法拉利必将迎来脱胎换骨的改变，如果还是不行，不好意思那就是遗毒还没有清干净，要多清几年。。。不知道会提窝头回法拉利的都是些什么人，如果是法迷只能说谢谢不计前嫌的好意，如果是头迷还是散了吧，不可能的事情，即使从窝头的立场来看都是不可能的事情。
没看到明明和大头什么鸟事的都没关系的贴，大头粉黑的很起劲？你把他们都圈好吧
没看到明明和大头什么鸟事的都没关系的贴，大头粉黑的很起劲？你把他们都圈好吧
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Re：莱科宁：在马尔乔内的批评后已尽全力
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