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引用 @孙梓萱 发表的:
只看此人
只要违章了就该被撞？而且是故意加速撞上来。还希望这样的人多，不知道你什么心态。
只要违章了就该被撞？而且是故意加速撞上来。还希望这样的人多，不知道你什么心态。
因为这个人现实生活中一定不会有一点违章啊！！人家开车一辈子都不会被扣一分的！！
因为这个人现实生活中一定不会有一点违章啊！！人家开车一辈子都不会被扣一分的！！
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引用 @桃子小猪 发表的:
只看此人
压线也没说实线啊，别乱理解啊
压线也没说实线啊，别乱理解啊
兄弟，如果是虚线的话，交警就不会写压线变道，没什么意义，而是写一方未确保安全变道造成另一方碰撞，而不是写什么压线变道，压线变道其实就是直接定了违规行驶负全责，这样不容易造成争议。
变道加塞这种交警统计过，在事故中占四成比例，他们这种除了本身具有危险性，还容易造成路怒的现象，而且加塞还是造成拥堵的主要原因，所以前面有兄弟说这种人欠整治一点也没错，而且就像这文章里提的，本身就有问题，那个变道人都说了前面两道变一道造成拥挤，一边又说拉了后车三四十米距离，你觉的矛盾不？真有30米距离，两者速度都差不多，你觉得后面的车就算加速能这么容易追上（而且变道人没说他加速而是没减速）？就算想碰瓷，高速撞击追尾你举得危险不？拿命玩？
变道加塞这种交警统计过，在事故中占四成比例，他们这种除了本身具有危险性，还容易造成路怒的现象，而且加塞还是造成拥堵的主要原因，所以前面有兄弟说这种人欠整治一点也没错，而且就像这文章里提的，本身就有问题，那个变道人都说了前面两道变一道造成拥挤，一边又说拉了后车三四十米距离，你觉的矛盾不？真有30米距离，两者速度都差不多，你觉得后面的车就算加速能这么容易追上（而且变道人没说他加速而是没减速）？就算想碰瓷，高速撞击追尾你举得危险不？拿命玩？
兄弟，如果是虚线的话，交警就不会写压线变道，没什么意义，而是写一方未确保安全变道造成另一方碰撞，而不是写什么压线变道，压线变道其实就是直接定了违规行驶负全责，这样不容易造成争议。
变道加塞这种交警统计过，在事故中占四成比例，他们这种除了本身具有危险性，还容易造成路怒的现象，而且加塞还是造成拥堵的主要原因，所以前面有兄弟说这种人欠整治一点也没错，而且就像这文章里提的，本身就有问题，那个变道人都说了前面两道变一道造成拥挤，一边又说拉了后车三四十米距离，你觉的矛盾不？真有30米距离，两者速度都差不多，你觉得后面的车就算加速能这么容易追上（而且变道人没说他加速而是没减速）？就算想碰瓷，高速撞击追尾你举得危险不？拿命玩？
变道加塞这种交警统计过，在事故中占四成比例，他们这种除了本身具有危险性，还容易造成路怒的现象，而且加塞还是造成拥堵的主要原因，所以前面有兄弟说这种人欠整治一点也没错，而且就像这文章里提的，本身就有问题，那个变道人都说了前面两道变一道造成拥挤，一边又说拉了后车三四十米距离，你觉的矛盾不？真有30米距离，两者速度都差不多，你觉得后面的车就算加速能这么容易追上（而且变道人没说他加速而是没减速）？就算想碰瓷，高速撞击追尾你举得危险不？拿命玩？
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这是闲得慌吗，骗保能骗多少钱
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引用 @一叶知秋linyo 发表的:
只看此人
引用内容可能违规暂时被隐藏
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我自己开车，遇到实线错过路口了就将错就错。大不了绕点路
我自己开车，遇到实线错过路口了就将错就错。大不了绕点路
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引用 @太过分了 发表的:
只看此人
不是针对层主，就是随手点了引用。。。。
微博上一部分人的观点。。。。。
马晨在北京：路边电子显示屏上常有交警部门的文字提示“变道引发事故，变道车全责。”。那么，该人一年内直行时没给变道车让行就是撞上去了。然后走保险修车了，法理上说的通啊。可以认为其有些缺德，但是不违法啊。
学号-23：我怎么觉得这哥们儿只是合理的利用了规则…哪里骗了？
长毛怪Jun：我看出两个问题，一个是现在的交通法规有不合理的地方，比如一刀切，追尾就是后车全责，而没有可执行的安全变道距离的规定。二是单从交规上看这个人是没有违法的，只是利用了法律的漏洞，结果还是被拿下了。如果这个人一口咬定自己没有主观上的撞车意愿，只是严格遵守交规，我不知道怎么定罪。
Q发呆快乐：无罪！是保险和法律，交规有漏洞！因为这是真实的交通事故，责任划分明确！
最爱米兰-唐亮：该人在多起事故中都是直行车，不是出保一方。保险公司的赔付只会在根据修理厂的定损价位基础赔付给保险受益人，而受益人再没有和他串通的情况下，只会将款项付给修理厂，因此该人如果有收益的情况下，只可能和修理厂串通，虚报价格，违法是肯定了。
CPA常城：有罪无罪其实更多的在于律师的本事，但是，如果这位大哥手法比较拙劣，被证明确实有这个意图的话，谁也救不了他不是针对层主，就是随手点了引用。。。。
马晨在北京：路边电子显示屏上常有交警部门的文字提示“变道引发事故，变道车全责。”。那么，该人一年内直行时没给变道车让行就是撞上去了。然后走保险修车了，法理上说的通啊。可以认为其有些缺德，但是不违法啊。
学号-23：我怎么觉得这哥们儿只是合理的利用了规则…哪里骗了？
长毛怪Jun：我看出两个问题，一个是现在的交通法规有不合理的地方，比如一刀切，追尾就是后车全责，而没有可执行的安全变道距离的规定。二是单从交规上看这个人是没有违法的，只是利用了法律的漏洞，结果还是被拿下了。如果这个人一口咬定自己没有主观上的撞车意愿，只是严格遵守交规，我不知道怎么定罪。
Q发呆快乐：无罪！是保险和法律，交规有漏洞！因为这是真实的交通事故，责任划分明确！
最爱米兰-唐亮：该人在多起事故中都是直行车，不是出保一方。保险公司的赔付只会在根据修理厂的定损价位基础赔付给保险受益人，而受益人再没有和他串通的情况下，只会将款项付给修理厂，因此该人如果有收益的情况下，只可能和修理厂串通，虚报价格，违法是肯定了。
CPA常城：有罪无罪其实更多的在于律师的本事，但是，如果这位大哥手法比较拙劣，被证明确实有这个意图的话，谁也救不了他
交规理论上，这种变道事故，后车应该有避让措施，或者说避让的意图，再或者说至少你不能加速。
只是平时太麻烦，还要证明什么刹车痕迹什么，而且证明了后车未刹车，后车也可以解释来不及或者紧张，而且也都是一次两次。
交警也懒得麻烦，或者说，麻烦了也不一定有什么结果，所以一般都按撞击位置来判了。
但是，你一年36次，简单的说，平均下来，就是10天一次，就是从修理厂出来就撞，而且次次都赚一笔，这怎么都解释不了了。
微博上的那些货，笑笑就好，警察不傻，别低估警察，进去能抗住不说的没几个，而且还要修理厂这个突破口。
而且，就如楼上jr说的，有人是用二手豪车碰瓷。
你觉得你不违反交规就可以了？有得事办法的，虚线处你并道就撞你、急刹你追尾、陆上慢慢晃悠，你敢超就让你追尾……
想碰你有很多办法让你全责，一修就是几万的，甚至好像还有让车撞得更严重的方法。
只是平时太麻烦，还要证明什么刹车痕迹什么，而且证明了后车未刹车，后车也可以解释来不及或者紧张，而且也都是一次两次。
交警也懒得麻烦，或者说，麻烦了也不一定有什么结果，所以一般都按撞击位置来判了。
但是，你一年36次，简单的说，平均下来，就是10天一次，就是从修理厂出来就撞，而且次次都赚一笔，这怎么都解释不了了。
微博上的那些货，笑笑就好，警察不傻，别低估警察，进去能抗住不说的没几个，而且还要修理厂这个突破口。
而且，就如楼上jr说的，有人是用二手豪车碰瓷。
你觉得你不违反交规就可以了？有得事办法的，虚线处你并道就撞你、急刹你追尾、陆上慢慢晃悠，你敢超就让你追尾……
想碰你有很多办法让你全责，一修就是几万的，甚至好像还有让车撞得更严重的方法。
交规理论上，这种变道事故，后车应该有避让措施，或者说避让的意图，再或者说至少你不能加速。
只是平时太麻烦，还要证明什么刹车痕迹什么，而且证明了后车未刹车，后车也可以解释来不及或者紧张，而且也都是一次两次。
交警也懒得麻烦，或者说，麻烦了也不一定有什么结果，所以一般都按撞击位置来判了。
但是，你一年36次，简单的说，平均下来，就是10天一次，就是从修理厂出来就撞，而且次次都赚一笔，这怎么都解释不了了。
微博上的那些货，笑笑就好，警察不傻，别低估警察，进去能抗住不说的没几个，而且还要修理厂这个突破口。
而且，就如楼上jr说的，有人是用二手豪车碰瓷。
你觉得你不违反交规就可以了？有得事办法的，虚线处你并道就撞你、急刹你追尾、陆上慢慢晃悠，你敢超就让你追尾……
想碰你有很多办法让你全责，一修就是几万的，甚至好像还有让车撞得更严重的方法。
只是平时太麻烦，还要证明什么刹车痕迹什么，而且证明了后车未刹车，后车也可以解释来不及或者紧张，而且也都是一次两次。
交警也懒得麻烦，或者说，麻烦了也不一定有什么结果，所以一般都按撞击位置来判了。
但是，你一年36次，简单的说，平均下来，就是10天一次，就是从修理厂出来就撞，而且次次都赚一笔，这怎么都解释不了了。
微博上的那些货，笑笑就好，警察不傻，别低估警察，进去能抗住不说的没几个，而且还要修理厂这个突破口。
而且，就如楼上jr说的，有人是用二手豪车碰瓷。
你觉得你不违反交规就可以了？有得事办法的，虚线处你并道就撞你、急刹你追尾、陆上慢慢晃悠，你敢超就让你追尾……
想碰你有很多办法让你全责，一修就是几万的，甚至好像还有让车撞得更严重的方法。
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引用 @三足鸟 发表的:
只看此人
兄弟，如果是虚线的话，交警就不会写压线变道，没什么意义，而是写一方未确保安全变道造成另一方碰撞，而不是写什么压线变道，压线变道其实就是直接定了违规行驶负全责，这样不容易造成争议。
变道加塞这种交警统计过，在事故中占四成比例，他们这种除了本身具有危险性，还容易造成路怒的现象，而且加塞还是造成拥堵的主要原因，所以前面有兄弟说这种人欠整治一点也没错，而且就像这文章里提的，本身就有问题，那个变道人都说了前面两道变一道造成拥挤，一边又说拉了后车三四十米距离，你觉的矛盾不？真有30米距离，两者速度都差不多，你觉得后面的车就算加速能这么容易追上（而且变道人没说他加速而是没减速）？就算想碰瓷，高速撞击追尾你举得危险不？拿命玩？
兄弟，如果是虚线的话，交警就不会写压线变道，没什么意义，而是写一方未确保安全变道造成另一方碰撞，而不是写什么压线变道，压线变道其实就是直接定了违规行驶负全责，这样不容易造成争议。
变道加塞这种交警统计过，在事故中占四成比例，他们这种除了本身具有危险性，还容易造成路怒的现象，而且加塞还是造成拥堵的主要原因，所以前面有兄弟说这种人欠整治一点也没错，而且就像这文章里提的，本身就有问题，那个变道人都说了前面两道变一道造成拥挤，一边又说拉了后车三四十米距离，你觉的矛盾不？真有30米距离，两者速度都差不多，你觉得后面的车就算加速能这么容易追上（而且变道人没说他加速而是没减速）？就算想碰瓷，高速撞击追尾你举得危险不？拿命玩？
变道加塞这种交警统计过，在事故中占四成比例，他们这种除了本身具有危险性，还容易造成路怒的现象，而且加塞还是造成拥堵的主要原因，所以前面有兄弟说这种人欠整治一点也没错，而且就像这文章里提的，本身就有问题，那个变道人都说了前面两道变一道造成拥挤，一边又说拉了后车三四十米距离，你觉的矛盾不？真有30米距离，两者速度都差不多，你觉得后面的车就算加速能这么容易追上（而且变道人没说他加速而是没减速）？就算想碰瓷，高速撞击追尾你举得危险不？拿命玩？
当然有意义了，压线说明变道未完成。
当然有意义了，压线说明变道未完成。
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Re：ZT:男子1年出36次车祸 故意撞前方变道车骗保获刑5年
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