莱科宁：出场圈交通问题让我错失杆位由莫急陌季 发表在法拉利 https://bbs.hupu.com/ferrari
莱科宁认为，出场圈的交通问题和胎温损失让他错失九年来的第一个杆位。
“我们在出场圈遇到了交通问题，无法让轮胎像第一次那样很好的工作，”莱科宁说。“这挺棘手的。我尝试在最后一个弯角退后些，但这并没奏效。”
“我比之前的排位赛都要高兴，但我们拥有一切可以处于前排的实力，但一个1-2对于车队来说并不坏。”
维特尔承认Q3第一次尝试的那一圈并不干净，给他带来了压力，当时他只获得了第三位。
“排位赛开局不错，感觉很舒服，Q3最后一次计时圈我丢了节奏，这给了我Q3第一圈一些想法，”他说。
“我锁死了，在Q3我的第一次计时圈并不干净，所以我在第二次跑的时候我做出了弥补。”
“我知道我们能做的很好，赛车很棒，但并不清楚他们（梅赛德斯）在排位赛最后能挖掘出什么来。我知道我们能做到，但并不知道和他们相比我们的实力如何。”
曾经梅赛德斯始终称霸索契，维特尔也承认梅赛德斯来到索契的势头很猛。
“来到这里，他们过去的成绩非常强，他们昨天也很强大，但就像瓦尔特利说的，或许他们对轮胎处理和问题感到不顺，”维特尔说。
“我想这条赛道布局，对我们来说不坏。去年我们在这里也很强势。我们没有遇到过问题，本周末到现在为止我们都很顺利，赛车感觉非常棒。”
来源：赛车运动
莱科宁认为，出场圈的交通问题和胎温损失让他错失九年来的第一个杆位。
“我们在出场圈遇到了交通问题，无法让轮胎像第一次那样很好的工作，”莱科宁说。“这挺棘手的。我尝试在最后一个弯角退后些，但这并没奏效。”
“我比之前的排位赛都要高兴，但我们拥有一切可以处于前排的实力，但一个1-2对于车队来说并不坏。”
维特尔承认Q3第一次尝试的那一圈并不干净，给他带来了压力，当时他只获得了第三位。
“排位赛开局不错，感觉很舒服，Q3最后一次计时圈我丢了节奏，这给了我Q3第一圈一些想法，”他说。
“我锁死了，在Q3我的第一次计时圈并不干净，所以我在第二次跑的时候我做出了弥补。”
“我知道我们能做的很好，赛车很棒，但并不清楚他们（梅赛德斯）在排位赛最后能挖掘出什么来。我知道我们能做到，但并不知道和他们相比我们的实力如何。”
曾经梅赛德斯始终称霸索契，维特尔也承认梅赛德斯来到索契的势头很猛。
“来到这里，他们过去的成绩非常强，他们昨天也很强大，但就像瓦尔特利说的，或许他们对轮胎处理和问题感到不顺，”维特尔说。
“我想这条赛道布局，对我们来说不坏。去年我们在这里也很强势。我们没有遇到过问题，本周末到现在为止我们都很顺利，赛车感觉非常棒。”
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