本田可以接受来自梅赛德斯的咨询援助来解决当前F1项目的问题。
有消息来源透露本田进来与梅赛德斯讨论潜在的提供一些咨询援助来加速F1引擎的研发。
尽管尚未签订特定协议，据信主要的重点是在动力单元的电子以及混合领域。
与梅赛德斯的谈判背景是，近几周来本田一直在寻求外部援助。
据信引擎公司伊尔莫是其中之一。
本田F1负责人长谷川并不愿意确认与此计划有关的公司名称，但表示他的公司正在寻求一切努力改善当前状况。
“我们已经在做一切可以做的事情，”他告诉凹凸。
“我们在向外部寻求一切资源。”
“从三月开始，我们几乎（完全）改变了我们的组织。”
“我想这工作得更好了，但修改我们的升级已经太迟了。”
“当然，这并不容易，因为引擎修改需要时间，这是个问题。”
“我们有一些不错的部分，但整个套件依旧没有准备好。”
当被问到伊尔莫，长谷川回答说：“我们不会公开任何顾问或供应商，但我们在利用很多外部资源。”
长谷川否认了梅赛德斯计划的进展，但表示本田已经利用曾经在现F1制造商工作的专家。
他开玩笑说他们的洞察力非常有价值，能够帮助本田明白缺少了什么。
“当然，我们有很多来自梅赛德斯，法拉利和雷诺的人——所以从那个角度来看，我们在‘暗中窥探’他们的想法，”他说。
当被凹凸联系到时，梅赛德斯拒绝对与本田的相关新闻作出评论。
并非所有的本田对手们对它得到梅赛德斯的帮助感到高兴，红牛对此计划持反对意见。
他们声称引擎方面知识产权的潜在转让就和使用对手底盘一样糟糕。
但梅赛德斯和本田并不需要其他车队批准来进行计划，只需要双方达成合作。
有关本田接受援助或打破规则来帮助它赶上其他制造商，此问题将在周二的F1策略小组会议上进行讨论，尽管据了解还没有被正式提上议程。
来源：汽车运动
本田可以接受来自梅赛德斯的咨询援助来解决当前F1项目的问题。
有消息来源透露本田进来与梅赛德斯讨论潜在的提供一些咨询援助来加速F1引擎的研发。
尽管尚未签订特定协议，据信主要的重点是在动力单元的电子以及混合领域。
与梅赛德斯的谈判背景是，近几周来本田一直在寻求外部援助。
据信引擎公司伊尔莫是其中之一。
本田F1负责人长谷川并不愿意确认与此计划有关的公司名称，但表示他的公司正在寻求一切努力改善当前状况。
“我们已经在做一切可以做的事情，”他告诉凹凸。
“我们在向外部寻求一切资源。”
“从三月开始，我们几乎（完全）改变了我们的组织。”
“我想这工作得更好了，但修改我们的升级已经太迟了。”
“当然，这并不容易，因为引擎修改需要时间，这是个问题。”
“我们有一些不错的部分，但整个套件依旧没有准备好。”
当被问到伊尔莫，长谷川回答说：“我们不会公开任何顾问或供应商，但我们在利用很多外部资源。”
长谷川否认了梅赛德斯计划的进展，但表示本田已经利用曾经在现F1制造商工作的专家。
他开玩笑说他们的洞察力非常有价值，能够帮助本田明白缺少了什么。
“当然，我们有很多来自梅赛德斯，法拉利和雷诺的人——所以从那个角度来看，我们在‘暗中窥探’他们的想法，”他说。
当被凹凸联系到时，梅赛德斯拒绝对与本田的相关新闻作出评论。
并非所有的本田对手们对它得到梅赛德斯的帮助感到高兴，红牛对此计划持反对意见。
他们声称引擎方面知识产权的潜在转让就和使用对手底盘一样糟糕。
但梅赛德斯和本田并不需要其他车队批准来进行计划，只需要双方达成合作。
有关本田接受援助或打破规则来帮助它赶上其他制造商，此问题将在周二的F1策略小组会议上进行讨论，尽管据了解还没有被正式提上议程。
来源：汽车运动
