多谢，多谢

不是什么内部人士，也算一直关注。所以随便说说自己的想法。
ct就是普锐斯的构架，肯定是跟着普锐斯换代的。所以既然去年普锐斯已经换代，新ct快要出来这一点应该是可以预见的（除非丰田决定放弃这个系列）。不过我自己的估计今年应该不会有了，因为目前为止概念车都没看到。
现在丰田的精力应该是在雷车版的小型suv：c-hr的身上，因为概念车也有了，今年东京车展出来应该是万事俱备。由于丰田的新平台兼顾汽油车和混动比较好，客观上也能起到代替ct的作用。所以正版ct换代最快我估计也得明年……
不过说起来丰田还有一款本土专供的同样普锐斯构架的hs，09年至今没有换过代……所以ct可能前景真不太乐观……

恩恩，之家看到的大致观点也是这样

奈何普锐斯外形实在无感
车子买来，主要用途是家里女同志买菜接送用的，两厢即可

如果等不到新的ct，可能就奔120i去了

换成suv就没兴趣了
就想着能拉长个10cm，内饰跟上现在这个价位就行了

我上个礼拜也刚刚试驾了CT200 怎么说呢 是想和A180和MINI比较的
优势就是油电混合 还有保养政策 但是整体感觉比较中庸 驾驶乐趣少了一些
座椅翻毛皮我很喜欢

对我来说现款除了贵，三大件和外观内饰作为买菜车也没啥缺点。当然花这么多钱买了辆架构有点老的车心里确实会不太舒服……

除了后排小的无法坐比我高比我壮的人外（本屌165cm，58KG），这台车买菜 上班 接小孩城市穿走已经完美。

现在这车早就已经没啥关注度了，4s店里面也是
等新款吧

就怕没有新款，因为之前说17年4月换代，这都已然到时间了，却啥动静都没有
如果换代成紧凑型suv，就没兴趣了
就想弄部两厢买菜车
想等ct换代再做决定，如果等不到，只能奔着120i去了，后排不输拉皮a级车

120i可以，现款ct200h真的不如等换代

女用买菜接送车，不需要考虑驾驶乐趣，后排坐人机会也不多，无奈ct后排实在太操蛋

两厢，只考虑进口车型
2选1，ct和120i，因为家里还没有电动/混动，所以优先考虑ct
等不到换代就只能放弃，向往电动，还需时日

架构什么的，我不太在意，也不太懂参数，就是个买菜代步车
外形，价格，品牌都可以接受
只是后排空间和内饰实在无法忍

只考虑进口两厢
也就告别了性价比

看过一个哥们自黑的帖子，个子略矮点，选车占大优势

就是不知道什么时候换代，或者还有没有换代
雷ssss问了，也得不到明确答复（价格还不错，全系优惠4w+）

然后就开年到现在，就这么一直干耗着
换代能给拉皮10cm就好了

楼主是个有信仰的人

rdx甩nx一条街，但是同价位还是考虑下新的atlas吧，也就是国内的途昂，我觉得还是不错的，之前技术比途锐新。

想了半天，不知道CT200好在哪里，别说混动，混卡只要14万

途昂不过壳子大而已，和途锐不是一个档次的，横置前驱/适时四驱，麦弗逊悬挂。
雷克萨斯ES比GS还大，但照样比GS便宜

ct200h应该是没有换代了，之前爆出的消息是雷会用那款已经展出的小suv替代ct200h