尽管第十三的成绩不可能满足一颗争胜的心，但在排位赛后，认为该成绩“没有什么值得庆祝”的同时，迈凯伦车手阿隆索还是对车队自冬测以来的努力表示了肯定，并称这一成绩已好于预期。
“在经历了冬测的困难之后，带着非常有限的里程数我们来到墨尔本，并不清楚自己到底会处在什么位置。”阿隆索排位赛后承认，“但或多或少我们从练习赛到排位都没有遇到什么故障——单这一点就比我们预期的要好了。而且我有足够多的轮胎套数，可以在Q1和Q2中全力冲刺。”
“我对赛车的平衡感到很满意，这让我能够真正地把赛车推向极限。这帮助很大，因为目前而言，我们得压榨我们手上所拥有的这些套件的全部潜能。明天我们将从第13起步——队伍中间的位置——这显然不是我们的目标。完赛会变得困难。如果我们真的可以完赛，要想取得一个理想的最终排名，我们还必须仰赖天气的帮助，并寄希望其他赛车遇到问题。”
车队赛事总监埃里克-布利尔也对阿隆索最终的冲刺圈表达了赞许，他说：“这个下午，费尔南多展现出了他全部的经验，搭配自己与生俱来从未消减的速度，硬生跑出了完美的一圈，他满腔激情一气呵成的表现值得比第13更好的成绩。但事实是，这的确已经是我们赛车目前所能够达到的高度了，费尔南多做到了所有。”
来源：F1i
尽管第十三的成绩不可能满足一颗争胜的心，但在排位赛后，认为该成绩“没有什么值得庆祝”的同时，迈凯伦车手阿隆索还是对车队自冬测以来的努力表示了肯定，并称这一成绩已好于预期。
“在经历了冬测的困难之后，带着非常有限的里程数我们来到墨尔本，并不清楚自己到底会处在什么位置。”阿隆索排位赛后承认，“但或多或少我们从练习赛到排位都没有遇到什么故障——单这一点就比我们预期的要好了。而且我有足够多的轮胎套数，可以在Q1和Q2中全力冲刺。”
“我对赛车的平衡感到很满意，这让我能够真正地把赛车推向极限。这帮助很大，因为目前而言，我们得压榨我们手上所拥有的这些套件的全部潜能。明天我们将从第13起步——队伍中间的位置——这显然不是我们的目标。完赛会变得困难。如果我们真的可以完赛，要想取得一个理想的最终排名，我们还必须仰赖天气的帮助，并寄希望其他赛车遇到问题。”
车队赛事总监埃里克-布利尔也对阿隆索最终的冲刺圈表达了赞许，他说：“这个下午，费尔南多展现出了他全部的经验，搭配自己与生俱来从未消减的速度，硬生跑出了完美的一圈，他满腔激情一气呵成的表现值得比第13更好的成绩。但事实是，这的确已经是我们赛车目前所能够达到的高度了，费尔南多做到了所有。”
来源：F1i
