无论如何，期盼阿隆索能开上一辆好车，做出精彩圈速，拿到好成绩，不论是在McLaren还是在其他的地方。

会这么期盼，只因为去年的比赛，就在眼前，阿隆索证明了他是一位相当优秀的车手。

阿隆索退役前来一辆好车吧

雷诺->迈凯伦->雷诺->法拉利->迈凯伦->法拉利

kimi应该是最稳定的。
头哥和瓦特心思活络，但是取决于车队。相对头哥更容易出走车队，因为麦队在退步、法拉利在进步。
博塔斯应该没有啥想法，努力拼一个赛季自有结果。

这是很明显的事情，瞄准18年大奔的席位！
迈队也没必要白花这么多的钱，就那破车，谁开也拿不到好成绩，把开支节省下来还可以搞搞研发。
再说现在关注迈队都不是看头哥了，都是看他啥时候引擎爆缸、掉链子什么的，头哥的广告费完全可以省下来，曝光率一点不差

应该说博77没有什么选择权，完全看头哥和vet的态度

讲道理，早该退役是最好的选择

至于法拉利的进步还真不好说，今年看起来是比去年好，但是从过去7-8年来看，基本都是一年好一年差的情况

哈哈哈，真有人觉得头哥要回法拉利，也不想想，现在的法拉利都是些什么人在掌权，头哥表忠心，法拉利能信吗？

如果本田在前四站依旧吊车尾 1/4赛季 FA就提前挂盔

不会。说好了下赛季还想再玩。估计是休息半年。

如果真回法家。。。。就是三次二进宫了，那就真神了

头哥职业生涯剩下的时间不多了，跳槽只能选法拉利或者奔驰，要赌也要赌大概率。维特尔和小黑不论换不换东家，都会留在这两只车队之一，不然就是脑子不好使。其实头哥也没啥好选的，看看kimi和博塔斯哪个会失业就去哪里顶替就行了。

宇宙隆回法拉利的概率应该小于再夺一冠的概率！

汉密尔顿公开说了不跟大头做队友。人家现在是奔驰的顶梁柱（救命稻草）。奔驰不会放弃小黑去冒险阿隆索的。

瓦特尔现在也是法拉利的英雄，带队带的好（带着团队努力到深夜，拿了第二也会说自己的车更快），法拉利这么多年终于算追上奔驰了，今年能不能拿总冠军都一定要留他。也不太可能拉个阿隆索过来。


迈凯轮有可能用法拉利引擎吗？哈斯的客户引擎好像也很不错啊，没有奔驰的客户版阉割那么严重的样子。

头哥如果不留在麦田
那么个人觉得雷诺是个机会,几大车队里,除了法拉利和妹奔只有雷诺是厂队,而且大头多少算是嫡系,今年雷诺赛车也并不差,上海站hulk都排位排到了第七
而且我个人觉得,如果明年头哥去妹奔....说不定妹奔就从银河车的位置上下来了..

之前有一篇MC应该学习威廉姆斯的文章，文章整体观点我不太认同，但是有一点我还是认的，如果头哥走了，那还是换回奔驰引擎，先保证常年进Q3，偶尔混合领奖台，再去考虑伟大复兴的事情吧。

这话说的，再过段时间，F1都掌控不了阿隆索了。