现在还买H6会不会被喷。。。 63回复/ 168866 浏览

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引用 @KG1124 发表的:
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我就觉得,它三大件实在旧。。纠结
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有没有去试驾感受一下,试驾对比一下再决定嘛
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自动挡也许还过得去,手动挡相当不好开。
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引用 @3219029842 发表的:
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自动挡也许还过得去,手动挡相当不好开。
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旧款2.0的就开过.老爸朋友的,还算可以,动力也行啊
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引用 @a540564520 发表的:
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有没有去试驾感受一下,试驾对比一下再决定嘛
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旧款2.0就开过,感觉还可以
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引用 @谁敢禁言我 发表的:
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哈佛H64月份大换代,7档变速,发动机换了。内饰大改,电子档杆,估计能卖月10万。汽车之家看到的,楼主买车去之家,这里玩篮球的。 哈弗这么多年的资本积累,该爆发了。
哈佛H64月份大换代,7档变速,发动机换了。内饰大改,电子档杆,估计能卖月10万。汽车之家看到的,楼主买车去之家,这里玩篮球的。





哈弗这么多年的资本积累,该爆发了。
质量 和价格有保证的前提下 换2.0+7速双离合 尼玛可以统治国产suv市场了
问题是不会和h6c h7重叠市场吗?
质量 和价格有保证的前提下 换2.0+7速双离合 尼玛可以统治国产suv市场了
问题是不会和h6c h7重叠市场吗?
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引用 @ayin_sun 发表的:
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质量 和价格有保证的前提下 换2.0+7速双离合 尼玛可以统治国产suv市场了 问题是不会和h6c h7重叠市场吗?
质量 和价格有保证的前提下 换2.0+7速双离合 尼玛可以统治国产suv市场了
问题是不会和h6c h7重叠市场吗?
看那个魏建军说,1.3和1.5还有2.0三款发动机。现款继续生产,产品再次丰富,我感觉下半年必过10万。
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我觉得博越更好
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建议楼主试驾自己感受 车区与现实不是同一位面无需理会
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引用 @谁敢禁言我 发表的:
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看那个魏建军说,1.3和1.5还有2.0三款发动机。现款继续生产,产品再次丰富,我感觉下半年必过10万。
看那个魏建军说,1.3和1.5还有2.0三款发动机。现款继续生产,产品再次丰富,我感觉下半年必过10万。
价格呢?
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我也有点感觉H6是上一代的产物了
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引用 @5号贾森基德 发表的:
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一般说对车动力没有要求的,买车之后一两年都会后悔
一般说对车动力没有要求的,买车之后一两年都会后悔
+10086,没开过车的不知道动力的重要。。起码0到100能在十秒内才舒服。否则在高速上非常难受,遇到大车就发慌。
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引用 @oz悠悠 发表的:
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+10086,没开过车的不知道动力的重要。。起码0到100能在十秒内才舒服。否则在高速上非常难受,遇到大车就发慌。
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深踩油门
深踩油门
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引用 @金州二哥 发表的:
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深踩油门
深踩油门
在80油门怎么踩都好说啊,所谓的推背感也能玩出来,当你在100公里以上油门到底,缓缓加速超大车。。完全是心惊肉跳的体验,因为知道你的车的动力已经没有余量了,万一大车做出什么动作,跑是跑不了的。
在80油门怎么踩都好说啊,所谓的推背感也能玩出来,当你在100公里以上油门到底,缓缓加速超大车。。完全是心惊肉跳的体验,因为知道你的车的动力已经没有余量了,万一大车做出什么动作,跑是跑不了的。
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引用 @oz悠悠 发表的:
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在80油门怎么踩都好说啊,所谓的推背感也能玩出来,当你在100公里以上油门到底,缓缓加速超大车。。完全是心惊肉跳的体验,因为知道你的车的动力已经没有余量了,万一大车做出什么动作,跑是跑不了的。
在80油门怎么踩都好说啊,所谓的推背感也能玩出来,当你在100公里以上油门到底,缓缓加速超大车。。完全是心惊肉跳的体验,因为知道你的车的动力已经没有余量了,万一大车做出什么动作,跑是跑不了的。
这话看起来很有道理,小白受教了,问下一般货车高速多少?超车多少才行?
这话看起来很有道理,小白受教了,问下一般货车高速多少?超车多少才行?
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引用 @oz悠悠 发表的:
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在80油门怎么踩都好说啊,所谓的推背感也能玩出来,当你在100公里以上油门到底,缓缓加速超大车。。完全是心惊肉跳的体验,因为知道你的车的动力已经没有余量了,万一大车做出什么动作,跑是跑不了的。
在80油门怎么踩都好说啊,所谓的推背感也能玩出来,当你在100公里以上油门到底,缓缓加速超大车。。完全是心惊肉跳的体验,因为知道你的车的动力已经没有余量了,万一大车做出什么动作,跑是跑不了的。
话说前几天看新闻高速一辆货车侧翻,旁边小车加速一溜过去了,让我印象深刻
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我也看H6coupe,价钱有点贵啊。。配置很好,1.5T动力如何??
我也看H6coupe,价钱有点贵啊。。配置很好,1.5T动力如何??
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引用 @金州二哥 发表的:
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这话看起来很有道理,小白受教了,问下一般货车高速多少?超车多少才行?
这话看起来很有道理,小白受教了,问下一般货车高速多少?超车多少才行?
一般货车在90公里每小时左右,大货车长度在50米左右,加上前后的安全距离,超一个货车,大概相当于以n-90公里每小时的时速,前进150米。以顶格120公里时速来算,相当于以8米每秒,前进150米,相当于18秒。。如果你的车加速慢,以100公里速度超大车,需要54秒。。你要跟大车并排跑一分钟。。。多危险啊。
而且超车的时候,有时候大车占据快车道,要先追到大车屁股后面100米,时速是90公里了,然后换车道,闪远光,深踩油门,尽力从90公里加速到120公里,加速时间越短,你超大车的时间就越短,这样也就越安全。
当发生紧急情况,如果发动机还有余量,油门到底,也能无视超速脱离危险区域,毕竟相比违章,还是命要紧。。
一般货车在90公里每小时左右,大货车长度在50米左右,加上前后的安全距离,超一个货车,大概相当于以n-90公里每小时的时速,前进150米。以顶格120公里时速来算,相当于以8米每秒,前进150米,相当于18秒。。如果你的车加速慢,以100公里速度超大车,需要54秒。。你要跟大车并排跑一分钟。。。多危险啊。
而且超车的时候,有时候大车占据快车道,要先追到大车屁股后面100米,时速是90公里了,然后换车道,闪远光,深踩油门,尽力从90公里加速到120公里,加速时间越短,你超大车的时间就越短,这样也就越安全。
当发生紧急情况,如果发动机还有余量,油门到底,也能无视超速脱离危险区域,毕竟相比违章,还是命要紧。。
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引用 @oz悠悠 发表的:
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一般货车在90公里每小时左右,大货车长度在50米左右,加上前后的安全距离,超一个货车,大概相当于以n-90公里每小时的时速,前进150米。以顶格120公里时速来算,相当于以8米每秒,前进150米,相当于18秒。。如果你的车加速慢,以100公里速度超大车,需要54秒。。你要跟大车并排跑一分钟。。。多危险啊。而且超车的时候,有时候大车占据快车道,要先追到大车屁股后面100米,时速是90公里了,然后换车道,闪远光,深踩油门,尽力从90公里加速到120公里,加速时间越短,你超大车的时间就越短,这样也就越安全。
当发生紧急情况,如果发动机还有余量,油门到底,也能无视超速脱离危险区域,毕竟相比违章,还是命要紧。。
一般货车在90公里每小时左右,大货车长度在50米左右,加上前后的安全距离,超一个货车,大概相当于以n-90公里每小时的时速,前进150米。以顶格120公里时速来算,相当于以8米每秒,前进150米,相当于18秒。。如果你的车加速慢,以100公里速度超大车,需要54秒。。你要跟大车并排跑一分钟。。。多危险啊。
而且超车的时候,有时候大车占据快车道,要先追到大车屁股后面100米,时速是90公里了,然后换车道,闪远光,深踩油门,尽力从90公里加速到120公里,加速时间越短,你超大车的时间就越短,这样也就越安全。
当发生紧急情况,如果发动机还有余量,油门到底,也能无视超速脱离危险区域,毕竟相比违章,还是命要紧。。
物理帝。。。。
也是, 所以我选动力的话也是想0-100至少进10秒,虽然你说的情况是少数
物理帝。。。。
也是, 所以我选动力的话也是想0-100至少进10秒,虽然你说的情况是少数
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引用 @KG1124 发表的:
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物理帝。。。。 也是, 所以我选动力的话也是想0-100至少进10秒,虽然你说的情况是少数
物理帝。。。。
也是, 所以我选动力的话也是想0-100至少进10秒,虽然你说的情况是少数
其实进10秒,就足够用了,8秒左右就会很轻松自在。。低于10秒,有时候就会很恶心。。
所以我觉得10秒60分,8秒80分。6秒左右就过剩了,不超速,不在紧急情况,一般用不着。
其实进10秒,就足够用了,8秒左右就会很轻松自在。。低于10秒,有时候就会很恶心。。
所以我觉得10秒60分,8秒80分。6秒左右就过剩了,不超速,不在紧急情况,一般用不着。
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Re:现在还买H6会不会被喷。。。
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想支持下雷总,又想支持一下华仔,先锁一单苏7,再去问界拿 5000 补贴买辆问界,是不是就两边都支持到了呢?
仰望U7这悬架也太吓人了吧
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