法拉利主席马尔乔内确认,公司正在寻找机会获得自由媒体集团给车队的F1股份。
在一个与媒体的电话会议上,马尔乔内确认,“我们开始寻找机会(来货的股份),另外我们正在和自有媒体进行谈话。”
但与此同时,他补充说,“2020年后情况会变得清晰,以及法拉利在投资F1后能获得什么回报。”
马尔乔内指的是饱受争议的协和协议,该协议将于2020年到期,但当前F1车队的收入有很大不同,法拉利是最大的受益者。
“我希望F1运动能从现在开始有更好的形象,同样因为自由媒体和切斯-凯里非常了解娱乐世界,他们非常希望让这项运动变得更加受欢迎。我们会做好自己的工作,”马尔乔内补充说。
自由媒体非常希望能让车队成为股份持有者, Greg Maffei,自由媒体的主席和首席执行官说,“我们认为给车队机会来投资F1的机会是非常重要的,也能让我们的利益进一步统一。”
切斯-凯里,F1的主席表示,“一些车队表达了投资的兴趣,我们已经开始有建设性的谈判来让这项运动更加有竞争力、更加令人兴奋。”
来源:GrandPrix247
法拉利主席马尔乔内确认,公司正在寻找机会获得自由媒体集团给车队的F1股份。
在一个与媒体的电话会议上,马尔乔内确认,“我们开始寻找机会(来货的股份),另外我们正在和自有媒体进行谈话。”
但与此同时,他补充说,“2020年后情况会变得清晰,以及法拉利在投资F1后能获得什么回报。”
马尔乔内指的是饱受争议的协和协议,该协议将于2020年到期,但当前F1车队的收入有很大不同,法拉利是最大的受益者。
“我希望F1运动能从现在开始有更好的形象,同样因为自由媒体和切斯-凯里非常了解娱乐世界,他们非常希望让这项运动变得更加受欢迎。我们会做好自己的工作,”马尔乔内补充说。
自由媒体非常希望能让车队成为股份持有者, Greg Maffei,自由媒体的主席和首席执行官说,“我们认为给车队机会来投资F1的机会是非常重要的,也能让我们的利益进一步统一。”
切斯-凯里,F1的主席表示,“一些车队表达了投资的兴趣,我们已经开始有建设性的谈判来让这项运动更加有竞争力、更加令人兴奋。”
来源:GrandPrix247