根据托托沃尔夫,博塔斯是个“严肃的人”,在正确的时间加入梅赛德斯,来证明他是否有能力在F1中获胜。
“瓦尔特利是个严肃的人:很实际,非常直接和专注,”梅赛德斯车队老板沃尔夫说,他同样是博塔斯管理团队的一员。
“非常芬兰范,说实话,也很适合我们。”
“他在低级赛事有令人印象深刻的赛道记录,在F1中有九次领奖台完赛,但现在是时候进入下一阶段,来看看他是否能面对获得比赛胜利和总冠军的挑战。”
“我们对他的能力有信心,这是我们冬季将他作为目标车手的原因之一。”
“接下来的几周会非常满路,我们将会努力建立关系,所以瓦尔特利能了解赛车和车队。”
“但是,那会是令人兴奋的挑战,带给我们新鲜的能量和车手之间新的化学反应。”
博塔斯还没能在自己的77次发车中有任何一次登顶领奖台,他很期待能开始工作、开始了解他的同事。
“到现在为止,我已经受到了非常热烈的欢迎,”他说。
“当然,我还有更多人要见面、要认识,但一开始一切都感觉非常棒。”
“这里的设施让我印象深刻,我期待更好地了解所有人。”
“我第一次和梅赛德斯动力合作的经验还是2009年的F3,当然,我还从过去三年威廉姆斯使用的引擎了解梅赛德斯。”
“但是,有很多关于赛车的新的东西要学习,除此之外还有车队在工厂、在测试以及在比赛是如何运作的。”
罗斯伯格将在2017年继续保持与梅赛德斯的关系,作为车队大使。
来源:汽车运动
根据托托沃尔夫,博塔斯是个“严肃的人”,在正确的时间加入梅赛德斯,来证明他是否有能力在F1中获胜。
“瓦尔特利是个严肃的人:很实际,非常直接和专注,”梅赛德斯车队老板沃尔夫说,他同样是博塔斯管理团队的一员。
“非常芬兰范,说实话,也很适合我们。”
“他在低级赛事有令人印象深刻的赛道记录,在F1中有九次领奖台完赛,但现在是时候进入下一阶段,来看看他是否能面对获得比赛胜利和总冠军的挑战。”
“我们对他的能力有信心,这是我们冬季将他作为目标车手的原因之一。”
“接下来的几周会非常满路,我们将会努力建立关系,所以瓦尔特利能了解赛车和车队。”
“但是,那会是令人兴奋的挑战,带给我们新鲜的能量和车手之间新的化学反应。”
博塔斯还没能在自己的77次发车中有任何一次登顶领奖台,他很期待能开始工作、开始了解他的同事。
“到现在为止,我已经受到了非常热烈的欢迎,”他说。
“当然,我还有更多人要见面、要认识,但一开始一切都感觉非常棒。”
“这里的设施让我印象深刻,我期待更好地了解所有人。”
“我第一次和梅赛德斯动力合作的经验还是2009年的F3,当然,我还从过去三年威廉姆斯使用的引擎了解梅赛德斯。”
“但是,有很多关于赛车的新的东西要学习,除此之外还有车队在工厂、在测试以及在比赛是如何运作的。”
罗斯伯格将在2017年继续保持与梅赛德斯的关系,作为车队大使。
来源:汽车运动