个人觉得维尔莱茵、巴顿、小赛恩斯,第一个感觉各方面条件最成熟、门槛最低,后两个是真的认为合适,顿哥的话一年不多不少对他和车队来说都正好,代价是估计不能再回迈凯轮了(商业机密什么的),不过开银河车谁不想呢?小赛恩斯是该谋求一下发展的时候了,今年进步很大,凭老爸的人脉可以走出红牛系闯一闯。
PS:后排给右手打广告,隔壁赌坊参与有奖,走过路过不要错过
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