[quote][b]引用67楼 @
luyaocfan 发表的[/b]:
事实真相就是alo去年的时候是还拥有今年的一年合同在身的。 不需要再得到什么合同。 法拉利也没有斥巨资买断alo的合同让alo打包走人。 不能说alo是主动抛弃法拉利吧,但是也不能说alo被开除。 算是和平分手吧。
我承认alo没有为法拉利带来wdc, 所以注定法拉利不会记住这样一个带不来冠军的车手,就像楼上说的,kimi注定会进入法拉利的名人堂,而alo是永远不可能进去的。
不过,你也需要正视今年kimi是有可能拿不到法拉利的合同的,而kimi自己其实是希望继续在法拉利开车的, 所以kimi有可能成为被法拉利辞退两次的车手。
另外,在kimi最近这两个赛季, 都在开着相同赛车的情况下,输给了在理论上应该跟他旗鼓相当的对手, 也足以说明至少目前的kimi不再是wdc级的车手了。[/quote]
辞退一次更适合法拉利辞退阿隆索,因为阿隆索有合同,然后不要你,这个才叫辞退,逻辑额。
莱库宁2015赛季结束时合同结束,至于后面车队选项,这个是正式合同之外的内容。
辞退也分拿到赔偿金与拿不到赔偿金之分的
[quote][b]引用67楼 @
luyaocfan 发表的[/b]:
事实真相就是alo去年的时候是还拥有今年的一年合同在身的。 不需要再得到什么合同。 法拉利也没有斥巨资买断alo的合同让alo打包走人。 不能说alo是主动抛弃法拉利吧,但是也不能说alo被开除。 算是和平分手吧。
我承认alo没有为法拉利带来wdc, 所以注定法拉利不会记住这样一个带不来冠军的车手,就像楼上说的,kimi注定会进入法拉利的名人堂,而alo是永远不可能进去的。
不过,你也需要正视今年kimi是有可能拿不到法拉利的合同的,而kimi自己其实是希望继续在法拉利开车的, 所以kimi有可能成为被法拉利辞退两次的车手。
另外,在kimi最近这两个赛季, 都在开着相同赛车的情况下,输给了在理论上应该跟他旗鼓相当的对手, 也足以说明至少目前的kimi不再是wdc级的车手了。[/quote]
辞退一次更适合法拉利辞退阿隆索,因为阿隆索有合同,然后不要你,这个才叫辞退,逻辑额。
莱库宁2015赛季结束时合同结束,至于后面车队选项,这个是正式合同之外的内容。
辞退也分拿到赔偿金与拿不到赔偿金之分的