在北京兼职开滴滴三年了,今天看了一下流水,才发现这3年真的没挣钱 150回复/ 36222555 浏览

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跑滴滴,累死累活,都被平台赚去了
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引用 @给各位jr拜个早年 发表的:
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600多块是流水?还是司机纯赚的利润?
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是流水啊,要是纯利润我也去开了哈哈

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引用 @用户1086799892 发表的:
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专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气,你这烧油的,成本肯定比他们高多了,这是其一; 其二你每天4单,别人一天几十单,兼职和专职是有区别的。
PS:虚心接受各位JR的指导,修改一下,一天上百单的确夸张,一般来说40多单就已经很饱和了。
被误导的JR们,骚凹瑞。
专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气,你这烧油的,成本肯定比他们高多了,这是其一;

其二你每天4单,别人一天几十单,兼职和专职是有区别的。

PS:虚心接受各位JR的指导,修改一下,一天上百单的确夸张,一般来说40多单就已经很饱和了。
被误导的JR们,骚凹瑞。
最后一条太扯了,几十上百单,你知道一天多少小时不
最后一条太扯了,几十上百单,你知道一天多少小时不
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你是兼职,能这么算损失吗?
你买这车就是为了跑滴滴?
你是兼职,能这么算损失吗?
你买这车就是为了跑滴滴?
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引用 @用户1086799892 发表的:
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专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气,你这烧油的,成本肯定比他们高多了,这是其一; 其二你每天4单,别人一天几十单,兼职和专职是有区别的。
PS:虚心接受各位JR的指导,修改一下,一天上百单的确夸张,一般来说40多单就已经很饱和了。
被误导的JR们,骚凹瑞。
专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气,你这烧油的,成本肯定比他们高多了,这是其一;

其二你每天4单,别人一天几十单,兼职和专职是有区别的。

PS:虚心接受各位JR的指导,修改一下,一天上百单的确夸张,一般来说40多单就已经很饱和了。
被误导的JR们,骚凹瑞。
但是如果油车专职滴滴确实赚不到什么钱,跑得多车辆损耗和风险更大。混动车的成本又高了很多,挣钱的现在一般只能是纯电车
但是如果油车专职滴滴确实赚不到什么钱,跑得多车辆损耗和风险更大。混动车的成本又高了很多,挣钱的现在一般只能是纯电车
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北汽比亚迪吉利跑滴滴三巨头
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地域问题,上海是比亚迪、荣威
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引用 @大老婆周也小老婆刘浩存 发表的:
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我油耗11个点的哈弗H6也想去跑滴滴......一个月能有五千赚么

我油耗11个点的哈弗H6也想去跑滴滴......一个月能有五千赚么

能亏5000哈哈哈
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在北京开滴滴豪华车的话应该还是挺赚钱的?
在北京开滴滴豪华车的话应该还是挺赚钱的?
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那还不错啊!一个月将近九千了
那还不错啊!一个月将近九千了

差不多,我朋友每天流水400左右,每个月电费五百来块,每天跑10个小时左右,月入一万轻轻松松。但是我发现很多街上跑滴滴的他们纯电车是租的,月租金要4000多,也没买房子没有充电桩,在外面充商用电,那就赚不了几个钱了

差不多,我朋友每天流水400左右,每个月电费五百来块,每天跑10个小时左右,月入一万轻轻松松。但是我发现很多街上跑滴滴的他们纯电车是租的,月租金要4000多,也没买房子没有充电桩,在外面充商用电,那就赚不了几个钱了

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引用 @用户1086799892 发表的:
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专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气,你这烧油的,成本肯定比他们高多了,这是其一; 其二你每天4单,别人一天几十单,兼职和专职是有区别的。
PS:虚心接受各位JR的指导,修改一下,一天上百单的确夸张,一般来说40多单就已经很饱和了。
被误导的JR们,骚凹瑞。
专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气,你这烧油的,成本肯定比他们高多了,这是其一;

其二你每天4单,别人一天几十单,兼职和专职是有区别的。

PS:虚心接受各位JR的指导,修改一下,一天上百单的确夸张,一般来说40多单就已经很饱和了。
被误导的JR们,骚凹瑞。

上百单你逗我玩呢?每个客人左后门上车立马右后门下车算一个?

上百单你逗我玩呢?每个客人左后门上车立马右后门下车算一个?

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引用 @大老婆周也小老婆刘浩存 发表的:
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我油耗11个点的哈弗H6也想去跑滴滴......一个月能有五千赚么

我油耗11个点的哈弗H6也想去跑滴滴......一个月能有五千赚么

你用那个车子跑,那真的是为人民服务了。说错了是为两桶油服务了。基本你的利润就被油费和滴滴抽水吃了。真要走这一行只能搞电动或者混动,或者轩逸这种低油耗的。要不就是浪费时间和金钱
你用那个车子跑,那真的是为人民服务了。说错了是为两桶油服务了。基本你的利润就被油费和滴滴抽水吃了。真要走这一行只能搞电动或者混动,或者轩逸这种低油耗的。要不就是浪费时间和金钱
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引用 @我的护球像郜林 发表的:
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我有个朋友刚买了个17w的油电混合比亚迪,准备兼职在上海跑滴滴

我有个朋友刚买了个17w的油电混合比亚迪,准备兼职在上海跑滴滴

油电混合又不省油,

油电混合又不省油,

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引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
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油费30000,人家一群专门跑滴滴的都是租的那种电车,叫啥我给忘了,好像是东南汽车出的那个suv,一天跑300公里,在市区转悠,晚上回家用交流电充点,三年电费才3000
油费30000,人家一群专门跑滴滴的都是租的那种电车,叫啥我给忘了,好像是东南汽车出的那个suv,一天跑300公里,在市区转悠,晚上回家用交流电充点,三年电费才3000
不懂,为啥电费这么便宜?
不懂,为啥电费这么便宜?
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现在哈啰赚钱吗
现在哈啰赚钱吗
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我自己瞎琢磨过。。要是现在工作不做了,我就去开滴滴。。
自己是电车,家里有充电桩,百公里10块钱成本。。
每天20单差不多。。
我自己瞎琢磨过。。要是现在工作不做了,我就去开滴滴。。
自己是电车,家里有充电桩,百公里10块钱成本。。
每天20单差不多。。
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全职的话何必还跑滴滴,看人跑长途挺挣钱的,比如北京到周边承德丰宁张家口大厂,一口价不讲价,不过得有固定圈子给客户分配师傅,来回车都不空,以前还有夜里机场到市内,出租近的不拉,黑车10公里敢要100,这都几年前的价现在要是还能干肯定更贵

全职的话何必还跑滴滴,看人跑长途挺挣钱的,比如北京到周边承德丰宁张家口大厂,一口价不讲价,不过得有固定圈子给客户分配师傅,来回车都不空,以前还有夜里机场到市内,出租近的不拉,黑车10公里敢要100,这都几年前的价现在要是还能干肯定更贵

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滴滴公司是一个作恶多端的公司 吃了司机吃乘客 两头吃
滴滴公司是一个作恶多端的公司 吃了司机吃乘客 两头吃
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你这么算就过了。首先你只是兼职,所以车辆的折损费,你要么不能算,要么也只能算跑滴滴的那部分。
其次,你是油车,还不是那几款出了名省油的日系和德系(印象流里,雪佛兰甚至是比较耗油的那一类。)
现在滴滴就是一个职业,你当玩儿去开,顺路什么的,那反正赚多赚少就是赚的(我有时候下班顺路还会接几单顺路单,超级近的那种,基本不需要刻意去接)
要么就全职去开,从车,到时间,到其他全部配置齐,不说赚多少,至少一般工资水准是可以达到。
你这么算就过了。首先你只是兼职,所以车辆的折损费,你要么不能算,要么也只能算跑滴滴的那部分。
其次,你是油车,还不是那几款出了名省油的日系和德系(印象流里,雪佛兰甚至是比较耗油的那一类。)
现在滴滴就是一个职业,你当玩儿去开,顺路什么的,那反正赚多赚少就是赚的(我有时候下班顺路还会接几单顺路单,超级近的那种,基本不需要刻意去接)
要么就全职去开,从车,到时间,到其他全部配置齐,不说赚多少,至少一般工资水准是可以达到。
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现在的滴滴 兼职肯定赚不到多少啊
现在的滴滴 兼职肯定赚不到多少啊
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Re:在北京兼职开滴滴三年了,今天看了一下流水,才发现这3年真的没挣钱
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