揭幕站过去了一个半月后，Formula E终于迎来了第三回合的比赛。这个回合来到了南半球的智利首都圣地亚哥，继利雅得双赛后不知道这次又会有什么样的剧本上演呢。
赛道信息：
单圈长度：2.348KM
弯角数：11（逆时针）
攻击模式激活区：每场比赛正赛前一小时公布
正赛最快圈：丹尼尔 阿伯特（1:11.263，2019）
比赛时间：（北京时间）
1.18（周六）
第一次练习：19：00-19：45
第二次练习：21：15-21：45
排位赛：23：00-0：05（1.19）
1.19（周日）
正赛：3：03-4：00（45分钟+1圈）
科普FE排位&正赛：
所有参赛车手分为4组出场，每组有5分钟时间进行排位刷圈，所有车手都只有1圈机会开启最大功率模式进行刷圈。所有车手排位结束后前6位进入超级杆位争夺，剩余车手按照排名从7-24位起步。
超级杆位：前6位车手按照之前的成绩倒出场，互不干扰，每人一圈机会进行刷圈，按照成绩决出杆位。
正赛：45分钟制，车手必须按照赛会规定使用完攻击模式的次数。安全车情况下每带领1分钟就会扣除1千瓦时电量。
揭幕站过去了一个半月后，Formula E终于迎来了第三回合的比赛。这个回合来到了南半球的智利首都圣地亚哥，继利雅得双赛后不知道这次又会有什么样的剧本上演呢。
赛道信息：
单圈长度：2.348KM
弯角数：11（逆时针）
攻击模式激活区：每场比赛正赛前一小时公布
正赛最快圈：丹尼尔 阿伯特（1:11.263，2019）
比赛时间：（北京时间）
1.18（周六）
第一次练习：19：00-19：45
第二次练习：21：15-21：45
排位赛：23：00-0：05（1.19）
1.19（周日）
正赛：3：03-4：00（45分钟+1圈）
科普FE排位&正赛：
所有参赛车手分为4组出场，每组有5分钟时间进行排位刷圈，所有车手都只有1圈机会开启最大功率模式进行刷圈。所有车手排位结束后前6位进入超级杆位争夺，剩余车手按照排名从7-24位起步。
超级杆位：前6位车手按照之前的成绩倒出场，互不干扰，每人一圈机会进行刷圈，按照成绩决出杆位。
正赛：45分钟制，车手必须按照赛会规定使用完攻击模式的次数。安全车情况下每带领1分钟就会扣除1千瓦时电量。
