其实大家要搞清楚一点,奔驰车队的做法很保守 23回复/ 1114752 浏览

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如果LH在赛道上被追上后主动让,那更会让Bot心存感激。但估计车队怕Bot追不上。

如果LH在赛道上被追上后主动让,那更会让Bot心存感激。但估计车队怕Bot追不上。

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引用 @Partner. 发表的:
只看此人
别捧了 梅奔就是蠢了 哪来那么多有的没的 你试试让梅奔再选一次 会让ham进站还是TR要求让车
别捧了 梅奔就是蠢了 哪来那么多有的没的
你试试让梅奔再选一次 会让ham进站还是TR要求让车
对的。
梅赛德斯所谓的公平对强者是不利的,即领先车手有优先权,如落后方不能在赛道上超,领先也不能自己定和领先一方不同策略。
对的。
梅赛德斯所谓的公平对强者是不利的,即领先车手有优先权,如落后方不能在赛道上超,领先也不能自己定和领先一方不同策略。
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引用 @bluegray 发表的:
只看此人
对的。梅赛德斯所谓的公平对强者是不利的,即领先车手有优先权,如落后方不能在赛道上超,领先也不能自己定和领先一方不同策略。
对的。
梅赛德斯所谓的公平对强者是不利的,即领先车手有优先权,如落后方不能在赛道上超,领先也不能自己定和领先一方不同策略。
梅奔这两年是因为车手实力差有点大 如果是差不多的两个车手这个态度肯定不会比现在多拿分的 随便一次内耗或则内耗制造的紧张气氛都会丢大分的
大车队 特别是真正的争冠车队一强配一个中等的车手其实足够了 效果远大于两强的搭配 从数据来看这种搭配才是拿最多冠军的搭配
梅奔这两年是因为车手实力差有点大 如果是差不多的两个车手这个态度肯定不会比现在多拿分的 随便一次内耗或则内耗制造的紧张气氛都会丢大分的
大车队 特别是真正的争冠车队一强配一个中等的车手其实足够了 效果远大于两强的搭配 从数据来看这种搭配才是拿最多冠军的搭配
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Re:其实大家要搞清楚一点,奔驰车队的做法很保守
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