没有肉车，只有肉人这句话你觉得对不对？由三分醉_ 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
或者说再什么条件下这句话是成立的
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没有肉车，只有肉人这句话你觉得对不对？
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对个铲铲，我开霸道2.7，在高速上，右脚就差陷到底盘里，动力还不是依然弱鸡得很，你给我说还要怎么踩油门？
对个铲铲，我开霸道2.7，在高速上，右脚就差陷到底盘里，动力还不是依然弱鸡得很，你给我说还要怎么踩油门？
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不全对。我有2辆车，一辆17款1.4t速腾，一辆19款1.5自吸明锐。我个人对于动力方面比较看重瞬间加速的能力，主要用途就是在超车方面。明锐瞬间超车真的是捉急，一般都是油门踩到底了，转速也快到4000转了，但是速度还是慢腾腾的提上来，对于超车没有把握。1.4t速腾完全不一样，超车轻踩油门就行了，转速也就2000转出头，腾一下速度就起来了。所以一直深踩油门，所有车的速度确实都能上来。但是速度上来的时间不一样，可能就会浪费一些超车的机会了。
不全对。我有2辆车，一辆17款1.4t速腾，一辆19款1.5自吸明锐。我个人对于动力方面比较看重瞬间加速的能力，主要用途就是在超车方面。明锐瞬间超车真的是捉急，一般都是油门踩到底了，转速也快到4000转了，但是速度还是慢腾腾的提上来，对于超车没有把握。1.4t速腾完全不一样，超车轻踩油门就行了，转速也就2000转出头，腾一下速度就起来了。所以一直深踩油门，所有车的速度确实都能上来。但是速度上来的时间不一样，可能就会浪费一些超车的机会了。
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引用 @m木一m 发表的:
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1.6自吸出地下停车场大坡时都得提前把空调关了，不然上不去
1.6自吸出地下停车场大坡时都得提前把空调关了，不然上不去
？？？要不是我开1.6自吸我就信了
？？？要不是我开1.6自吸我就信了
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引用 @lanlan052 发表的:
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对个铲铲，我开霸道2.7，在高速上，右脚就差陷到底盘里，动力还不是依然弱鸡得很，你给我说还要怎么踩油门？
对个铲铲，我开霸道2.7，在高速上，右脚就差陷到底盘里，动力还不是依然弱鸡得很，你给我说还要怎么踩油门？
哈哈哈哈 陷底盘这个xswl
哈哈哈哈 陷底盘这个xswl
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有他的道理，一般家用1.5，1.6自吸的A级车，你说它不肉不现实，但是你舍得踩也确实可以快速的起步，城市里超车也可以游刃有余。
我开这样的肉车，随时准备全油门拉到红线，…
我开这样的肉车，随时准备全油门拉到红线，…
有他的道理，一般家用1.5，1.6自吸的A级车，你说它不肉不现实，但是你舍得踩也确实可以快速的起步，城市里超车也可以游刃有余。
我开这样的肉车，随时准备全油门拉到红线，…
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什么只有肉人没有肉车 都是开肉车的人自我安慰而已 我从rx270转到奇瑞王 之前270任你怎么踩都不走 去了趟金华双龙洞载着一家人山路超不过两辆大货车 对面一会车就要当缩头乌龟缩回去 加上雷车刹车又软的的不行 回来就把车卖了 差不多的钱的情况下能买动力好的尽量买动力好的 什么配置这种东西 对我来说油门下去的动力就是车子最好的配置
什么只有肉人没有肉车 都是开肉车的人自我安慰而已 我从rx270转到奇瑞王 之前270任你怎么踩都不走 去了趟金华双龙洞载着一家人山路超不过两辆大货车 对面一会车就要当缩头乌龟缩回去 加上雷车刹车又软的的不行 回来就把车卖了 差不多的钱的情况下能买动力好的尽量买动力好的 什么配置这种东西 对我来说油门下去的动力就是车子最好的配置
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在国内就算开奥拓，只要敢踩油门都有可能是最快的，而那些天天喊着要手动档的人开车甚至没用过4000以上的转速...
在国内就算开奥拓，只要敢踩油门都有可能是最快的，而那些天天喊着要手动档的人开车甚至没用过4000以上的转速...
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也许在赛道上是不成立的，但对普通人绝大多数场景下来说，是成立的，路上三王者，出租公交渣土车，哪个加速快过家用车，又哪个在怕过家用车
当然，动力弱的体验肯定不如动力好的好，这是一定的。
当然，动力弱的体验肯定不如动力好的好，这是一定的。
也许在赛道上是不成立的，但对普通人绝大多数场景下来说，是成立的，路上三王者，出租公交渣土车，哪个加速快过家用车，又哪个在怕过家用车
当然，动力弱的体验肯定不如动力好的好，这是一定的。
当然，动力弱的体验肯定不如动力好的好，这是一定的。
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反正我是觉得——
肉人比肉车多得多得多
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肉人比肉车多得多得多
肉人比肉车多得多得多
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什么只有肉人没有肉车 都是开肉车的人自我安慰而已 我从rx270转到奇瑞王 之前270任你怎么踩都不走 去了趟金华双龙洞载着一家人山路超不过两辆大货车 对面一会车就要当缩头乌龟缩回去 加上雷车刹车又软的的不行 回来就把车卖了 差不多的钱的情况下能买动力好的尽量买动力好的 什么配置这种东西 对我来说油门下去的动力就是车子最好的配置
什么只有肉人没有肉车 都是开肉车的人自我安慰而已 我从rx270转到奇瑞王 之前270任你怎么踩都不走 去了趟金华双龙洞载着一家人山路超不过两辆大货车 对面一会车就要当缩头乌龟缩回去 加上雷车刹车又软的的不行 回来就把车卖了 差不多的钱的情况下能买动力好的尽量买动力好的 什么配置这种东西 对我来说油门下去的动力就是车子最好的配置
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引用 @顺风最快 发表的:
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不对，1.6手动新桑塔纳车内四个人走国道时，加速》减速》再加速的过程简直怀疑人生，转速上2700之前真是干踩油门提不起速来。国道超车都得提前准备，跟车的时候就得憋转速。
PS：感情你们都认为我不会降档补油？
不对，1.6手动新桑塔纳车内四个人走国道时，加速》减速》再加速的过程简直怀疑人生，转速上2700之前真是干踩油门提不起速来。国道超车都得提前准备，跟车的时候就得憋转速。
PS：感情你们都认为我不会降档补油？
你这个开法就是典型的肉人，我单位的Santana2000，高速再提速都是3档4500转开头的，简直起飞。
你这个开法就是典型的肉人，我单位的Santana2000，高速再提速都是3档4500转开头的，简直起飞。
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不全对。我有2辆车，一辆17款1.4t速腾，一辆19款1.5自吸明锐。我个人对于动力方面比较看重瞬间加速的能力，主要用途就是在超车方面。明锐瞬间超车真的是捉急，一般都是油门踩到底了，转速也快到4000转了，但是速度还是慢腾腾的提上来，对于超车没有把握。1.4t速腾完全不一样，超车轻踩油门就行了，转速也就2000转出头，腾一下速度就起来了。所以一直深踩油门，所有车的速度确实都能上来。但是速度上来的时间不一样，可能就会浪费一些超车的机会了。
不全对。我有2辆车，一辆17款1.4t速腾，一辆19款1.5自吸明锐。我个人对于动力方面比较看重瞬间加速的能力，主要用途就是在超车方面。明锐瞬间超车真的是捉急，一般都是油门踩到底了，转速也快到4000转了，但是速度还是慢腾腾的提上来，对于超车没有把握。1.4t速腾完全不一样，超车轻踩油门就行了，转速也就2000转出头，腾一下速度就起来了。所以一直深踩油门，所有车的速度确实都能上来。但是速度上来的时间不一样，可能就会浪费一些超车的机会了。
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Re：没有肉车，只有肉人这句话你觉得对不对？
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