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在出走一位准WDC水准的车手后 换上了一个能把火星车开到地球组水平的车手 在只能一条腿走路的情况下 还能实现对比往年同期积分的增长 恰恰说明红牛赛车相比去年稳定拿分的能力大涨 这难道不是客观事实?
在出走一位准WDC水准的车手后 换上了一个能把火星车开到地球组水平的车手 在只能一条腿走路的情况下 还能实现对比往年同期积分的增长 恰恰说明红牛赛车相比去年稳定拿分的能力大涨 这难道不是客观事实?
那么就换个说法吧 ric是远在gas水准之上的车手 没问题吧?毕竟两人薪水的差距是可以客观反映出两人的实力绝对不在同一档次上 不然你以为法拉利现在为何还能待在车队积分榜第二?再说了 法拉利是变弱了 可梅奔可是比去年上半年强太多 对牛法两家优势变得更大了 也使争夺分冠的难度跟去年不可同日而语 直接对比分冠数量也完全不客观
真正客观的就是今年除了gas巴库颠坏悬挂和霍根海姆撞车退赛以外 红牛赛车均能够完赛 在第一年与本田合作的过渡年里已经达成了在大幅加强动力单元稳定性的基础上仍然具备争夺分冠实力的这一目标
那么就换个说法吧 ric是远在gas水准之上的车手 没问题吧?毕竟两人薪水的差距是可以客观反映出两人的实力绝对不在同一档次上 不然你以为法拉利现在为何还能待在车队积分榜第二?再说了 法拉利是变弱了 可梅奔可是比去年上半年强太多 对牛法两家优势变得更大了 也使争夺分冠的难度跟去年不可同日而语 直接对比分冠数量也完全不客观
真正客观的就是今年除了gas巴库颠坏悬挂和霍根海姆撞车退赛以外 红牛赛车均能够完赛 在第一年与本田合作的过渡年里已经达成了在大幅加强动力单元稳定性的基础上仍然具备争夺分冠实力的这一目标
其实也不用说那么多复杂的 今年雷诺引擎的表现怎么样B数自在人心 在同样功率不及奔法的情况下稳定性差的令人发指 退一万步来说就算本田差的一塌糊涂 在奔法不可能向提供红牛引擎的情况下 那也比继续用今年的千匹拉烟神器羸弱引擎要好 没办法 全靠同行衬托呀
其实也不用说那么多复杂的 今年雷诺引擎的表现怎么样B数自在人心 在同样功率不及奔法的情况下稳定性差的令人发指 退一万步来说就算本田差的一塌糊涂 在奔法不可能向提供红牛引擎的情况下 那也比继续用今年的千匹拉烟神器羸弱引擎要好 没办法 全靠同行衬托呀
你这反驳 好无力啊🦶🏼
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