瓦特尔:如果有选择,法拉利会改变车体设计理念

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Megabing(15级)楼主2019-08-14 09:03:11发布于上海
瓦特尔:如果有选择,法拉利会改变车体设计理念Megabing 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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维特尔,你在抢比诺托的饭碗吗?这是意大利人绝对不能允许的。
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引用 @篮下霸主丹皮尔 发表的:
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当时开了四年吹气作弊车,现在连个车都不会开了。开个长轴距也不行,说白了窝瓦只能开短轴吹气车,再配一个老年故障队友才行
当时开了四年吹气作弊车,现在连个车都不会开了。开个长轴距也不行,说白了窝瓦只能开短轴吹气车,再配一个老年故障队友才行
不能算是作弊车,这辆车是牛尾智慧的结晶,尾部稳定的车完美契合了V4的开车特点,无限隐藏了SV的短板而已。
不能算是作弊车,这辆车是牛尾智慧的结晶,尾部稳定的车完美契合了V4的开车特点,无限隐藏了SV的短板而已。
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窝瓦不是研发型车手吗?到现在来说这种话,到底是想甩锅还是接锅呢?
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维特尔,你在抢比诺托的饭碗吗?这是意大利人绝对不能允许的。
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忘了发原链接:
https://racer.com/2019/08/12/ferrari-would-change-car-philosophy-if-it-could-vettel/

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窝瓦不是研发型车手吗?到现在来说这种话,到底是想甩锅还是接锅呢?
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然而这似乎是不可能的事情,看看夏休后赛完两个高速赛道后能不能再拿出一个更好的升级。
然而这似乎是不可能的事情,看看夏休后赛完两个高速赛道后能不能再拿出一个更好的升级。
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如果法拉利想用直道换取下压力的话,我觉得直道和下压力都会废掉。。。还是先换换胎工吧,一点一点地争取时间。
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我认为队内气氛还是很好的。车队的所有人愿意全力以赴,也愿意在余下的时间里付出一切。。。前胎换胎工给歪头点了个大大的赞👍
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起码这样spin的可能性会大幅削减。。。。。

而且indy般的直道速度其实真到了比赛也用不上来。。。。
大部分赛车来说,弯道才是基础科目啊。。。
起码这样spin的可能性会大幅削减。。。。。

而且indy般的直道速度其实真到了比赛也用不上来。。。。
大部分赛车来说,弯道才是基础科目啊。。。
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研发型车手甩锅了

比诺托还不下课吗?

研发型车手甩锅了

比诺托还不下课吗?
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领队发话了

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引用 @天体动力学 发表的:
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然而这似乎是不可能的事情,看看夏休后赛完两个高速赛道后能不能再拿出一个更好的升级。
然而这似乎是不可能的事情,看看夏休后赛完两个高速赛道后能不能再拿出一个更好的升级。

梅奔为了应对今年的新规则 冬测就拿出两版赛车 预算差不多的法拉利研发真是被完爆

梅奔为了应对今年的新规则 冬测就拿出两版赛车 预算差不多的法拉利研发真是被完爆

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引用 @清小小风007 发表的:
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我认为队内气氛还是很好的。车队的所有人愿意全力以赴,也愿意在余下的时间里付出一切。。。前胎换胎工给歪头点了个大大的赞👍
我认为队内气氛还是很好的。车队的所有人愿意全力以赴,也愿意在余下的时间里付出一切。。。前胎换胎工给歪头点了个大大的赞👍
哈哈,换胎工愿意在余下的时间里好好练习,争取从5.8秒向5.6秒靠拢。。
哈哈,换胎工愿意在余下的时间里好好练习,争取从5.8秒向5.6秒靠拢。。
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我以前没得选,现在我只想好好开车。。
我以前没得选,现在我只想好好开车。。
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那现在的意思就是没得选咯?
那现在的意思就是没得选咯?
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瞄准21年吧,明年没戏,搞不好还会被红牛暴打

瞄准21年吧,明年没戏,搞不好还会被红牛暴打

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今年的形式马上放弃,为下赛季做准备。
后面的比赛就当就是实战试车了,千万别为了一个分站的目标浪费过多。
今年的形式马上放弃,为下赛季做准备。
后面的比赛就当就是实战试车了,千万别为了一个分站的目标浪费过多。
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引用 @老刮骨刀了 发表的:
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瞄准21年吧,明年没戏,搞不好还会被红牛暴打

瞄准21年吧,明年没戏,搞不好还会被红牛暴打

明年再混一年,21年窝瓦基本就没合同了。21年后法拉利大概率用乐扣+米克的组合
明年再混一年,21年窝瓦基本就没合同了。21年后法拉利大概率用乐扣+米克的组合
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加个吹起底板,瓦特尔立刻复活。可惜现在排气管是朝后的,而且只有一根在最后侧。
加个吹起底板,瓦特尔立刻复活。可惜现在排气管是朝后的,而且只有一根在最后侧。
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为啥放弃了17年的路子?
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瓦特尔做领队说不定比做车手更加适合
瓦特尔做领队说不定比做车手更加适合
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引用 @fish3mini 发表的:
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加个吹起底板,瓦特尔立刻复活。可惜现在排气管是朝后的,而且只有一根在最后侧。
加个吹起底板,瓦特尔立刻复活。可惜现在排气管是朝后的,而且只有一根在最后侧。
当时开了四年吹气作弊车,现在连个车都不会开了。开个长轴距也不行,说白了窝瓦只能开短轴吹气车,再配一个老年故障队友才行
当时开了四年吹气作弊车,现在连个车都不会开了。开个长轴距也不行,说白了窝瓦只能开短轴吹气车,再配一个老年故障队友才行
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Re:瓦特尔:如果有选择,法拉利会改变车体设计理念
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