[简翻]是什么吞噬了维斯特拉？

        柳维-维斯特拉退役了。

        他曾是阿斯塔纳最好的副将之一，他曾带着尼巴利穿过鲁贝的泥淖，直达环法冠军，队友称他是车队的“发动机”。他去年还赢下了难度不小的帕内三日赛，他的古典赛属性和计时赛能力还在。在还有一年合同的情况下，他选择了跳槽到了洲际职业车队旺蒂工程，那里有他的恩师，前瓦坎索雷车队的经理Hilaire Van der Schueren。他希望这是一个新的开始，更慢的节奏，更小的压力，更多的机会，他也训练得比以前更刻苦。在接受家乡报纸采访时，这位33岁的荷兰车手说他有两个选择：要么在大车队蹉跎岁月，要么拼尽全力看看自己是否能取得更大的成就。

        但是，在一月的一个寒冷的日子里，他在自己脸书上写下了退役声明，随后删掉，让旺蒂工程官方推特宣布他的决定。随即，猝不及防的旺蒂工程签下了年轻的新西兰车手迪恩-史密斯。

        维斯特拉的退役理由只有一个：抑郁。他正在接受抑郁治疗，这不是第一个得抑郁症的职业车手，也不是最后一个，但是这事情应该有更多人了解。职业自行车就像一个围城，很多局外人梦想着成为职业车手，但是像维斯特拉这样的人却思念他的家庭。

        他曾经豪情万丈，世界巡回归来之后却只有空空的行囊。如维斯特拉这样的车手，一年有四分之三的时间漂泊在外，即使不比赛，他也会躲在摩纳哥那间狭窄的公寓里，坐在阳台的躺椅看着外面喧嚣的世界：热闹是他们的，而他什么都没有。

        早晨他会穿过法国南部的马路，翻过山峦，进行一次次的训练。他曾告诉荷兰媒体：在南法，他时常一个人骑车，一个人训练，一个人吃饭，一个人休息。

        有时，在附近的尼斯，他会遇见鲍克-莫莱马，他的荷兰老乡。但是莫莱马带着家眷在身边，两人住的城市不同，所在车队不同，两人也不能算是深交。有时他也会遇见吉尔伯特和他的妻子和孩子。维斯特拉曾说和他年龄相仿的吉尔伯特曾有机会加盟阿斯塔纳，但是他最终还是没有去，因为他不想像维斯特拉那样。

        其实维斯特拉以前还是一个蛮励志的人物，他年少成名，八岁就开始比赛，有一个同样是自行车手的父亲。16岁时，在面临是成为职业车手还是狂欢派对的抉择时，他选择了后者，接下来几年，他沉迷于酒精和派对，白天他作为一个筑路工人出卖体力，而剩下的时间他则将灵魂献给酒精，七年时间里，他没有再接触过自行车。在26岁时，体重已经涨到90公斤的维斯特拉决定重返自行车（据说是因为一个打赌），一年时间里，他赢得了环阿尔萨斯的一个赛段，在荷兰国家锦标赛ITT中获得第三。并在2012和2013年连续获得两届荷兰国家锦标赛ITT冠军。在瓦坎索雷车队待了五年之后，他在2014年转会阿斯塔纳，并为尼巴利的环法夺冠立下了汗马功劳。他的荣誉簿上，还有诸如巴黎-尼斯赛总成绩第二，环多菲内单站，环法敢斗奖等等荣誉。

        然而，去年开始，不幸开始接踵而至。先是他的女友Adriene和他分手。维斯特拉曾说，当他和Adriene认识并相爱的时候，他还不是一名职业合适——他还不住在摩纳哥，不开保时捷，不是那个无所不能的副将，也不会环球旅行、比赛。Adriene后来继续在家乡深造，过着和维斯特拉截然不同的生活。他依然过着很多人梦寐以求的生活，但是他深爱的女人却和他分道扬镳。

        维斯特拉还和自己的亲戚合伙经营一个停车场，在人口密集的荷兰，这似乎会是一个不错的生意。但是这个商业计划最后还是失败了，一纸诉状去年摆到了他面前。而去年夏天，还和没能入选阿斯塔纳的环法阵容，这是过去五年来第一次。他想念他的母亲，他想念他的朋友们，在接下来的赛季里，他再也没能完成任何比赛。

        曾经自行车给维斯特拉带来了快乐，他从酒精中挣脱出来，获得了让很多人羡慕和称赞的成就；他的励志故事之戏剧足以拍成电影，但是他的结局同样令人心碎。自行车给了他金钱、荣耀，却也最终吞噬了他。正如cyclingtips的Erik Raschke所说：自行车是不完美的人类在完美机器之上的运动。我们享受着自行车给我们带来的自由和快乐，却也常常通过骑行摆脱那些生活带来的烦恼。但当这变成一种工作，变成无休止的训练、比赛，不得不随队到全球比赛，接受那些不想接受的采访，到他乡生活，也许自由就变成了不自由。更高的荣誉背后是更多的责任和义务，也许当你无法接受这种程度的要求时，事情会走向另外一个极端。

        在荷兰的寒冬中，维斯特拉选择了沉默，自从退役之后，他基本上不和任何人说话，他只能埋头在故乡的大地上骑行，也许故乡的环境能让他感到更舒服一些。

原文地址：[cyclingtips]