老维斯塔潘:马克思的技术别人不好学

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莫急陌季(47级)楼主2016-11-16 22:57:19发布于浙江
老维斯塔潘:马克思的技术别人不好学莫急陌季 发表在红牛 https://bbs.hupu.com/redbull

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确实有这种说法,就是VES在安全车带领下试图测试每个弯角的抓地力。
确实有这种说法,就是VES在安全车带领下试图测试每个弯角的抓地力。
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当时觉得他在安全车引领下测试各个弯角的抓地力,走线跟其他人都不同
当时觉得他在安全车引领下测试各个弯角的抓地力,走线跟其他人都不同
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确实不是在挑衅KIMI
不过如果豁出去了,目前的围场至少也有三四个人能达到这种境界,但恰恰那几个都是小心谨慎的老司机了
确实不是在挑衅KIMI
不过如果豁出去了,目前的围场至少也有三四个人能达到这种境界,但恰恰那几个都是小心谨慎的老司机了
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引用 @Nasos 发表的:
只看此人
确实不是在挑衅KIMI 不过如果豁出去了,目前的围场至少也有三四个人能达到这种境界,但恰恰那几个都是小心谨慎的老司机了
确实不是在挑衅KIMI
不过如果豁出去了,目前的围场至少也有三四个人能达到这种境界,但恰恰那几个都是小心谨慎的老司机了
他20岁还不到,是神经反应最快的时候。

老司机且不说小心谨慎,神经已经老了,这一点上是拼不过嘴炮的。

这两年的嘴炮某种程度来说会是他的巅峰,因为神经反应能力大概20岁出头就要走下坡路。
他20岁还不到,是神经反应最快的时候。

老司机且不说小心谨慎,神经已经老了,这一点上是拼不过嘴炮的。

这两年的嘴炮某种程度来说会是他的巅峰,因为神经反应能力大概20岁出头就要走下坡路。
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你不能教别人,但如果你真的分析了整个事件,你分析了跟着安全车跑的前六圈,你会发现他跑遍了赛道。”
“看上去他像是在逼迫KIMI,但他是在寻找抓地力。”
“他正在做准备,(第三位)是因此得来的成绩。同样,他的赛车操控。那需要所有方面。准备,一切。”

我认为这才是重点。
你不能教别人,但如果你真的分析了整个事件,你分析了跟着安全车跑的前六圈,你会发现他跑遍了赛道。”
“看上去他像是在逼迫KIMI,但他是在寻找抓地力。”
“他正在做准备,(第三位)是因此得来的成绩。同样,他的赛车操控。那需要所有方面。准备,一切。”

我认为这才是重点。
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引用 @hey34ou 发表的:
只看此人
确实有这种说法,就是VES在安全车带领下试图测试每个弯角的抓地力。
确实有这种说法,就是VES在安全车带领下试图测试每个弯角的抓地力。
不由让人回想起,大叔复出后,好像是10上海,安全车带着时不时滑出赛道。。
不由让人回想起,大叔复出后,好像是10上海,安全车带着时不时滑出赛道。。
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老司机不是不行,是看的多顾虑多,越老越“稳”
老司机不是不行,是看的多顾虑多,越老越“稳”
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引用 @两好两坏 发表的:
只看此人
他20岁还不到,是神经反应最快的时候。 老司机且不说小心谨慎,神经已经老了,这一点上是拼不过嘴炮的。 这两年的嘴炮某种程度来说会是他的巅峰,因为神经反应能力大概20岁出头就要走下坡路。
他20岁还不到,是神经反应最快的时候。

老司机且不说小心谨慎,神经已经老了,这一点上是拼不过嘴炮的。

这两年的嘴炮某种程度来说会是他的巅峰,因为神经反应能力大概20岁出头就要走下坡路。
其实,如果以成败论英雄,这次小塞恩斯成就更高.........
毕竟红牛现在坐实了围场第二,ROS雨战真的一般,开的更保守,所以拿了分站冠军才叫奇迹
当然,最后十圈依靠轮胎底盘调教,加上胆大敢尝试,确实奉献了一场十年一遇的精彩比赛

公平而论,哪怕不考虑未成年,小炮的正赛表现甚至比刚进围场大头和V4等人还要耀眼,唯一可以媲美的就是LH了

但无论第一年还是今年,LH的比赛大多保持了最高水准,而VES只不过是今年闪光了那么几场,第一年表现只能算是不错。而且我怀疑,论纯速度,VES比同阶段(不是同年龄段,这个没数据)的LH还是略逊一筹,最强的是正赛,尤其抓机遇的能力,但稳定性真的不如头脑没有发昏的LH

如果想做WDC,哪怕开火星车,光靠时不时的爆发是不够的,必须同时保持高水准和稳定性。比如今年的情况,要是把小炮和塞恩斯同时扔到奔奔,指不定谁夺冠概率更高呢

小炮起点极高,理论上上限也是最高之一,但实际表现,下限也不见得多高,哪怕在赛道上,不成熟的地方太多。来日方长,就像俺一直的观点,他真有潜力成为新一代车王(车神就算了,他缺那种精气神),但这个是若干年后才能盖棺定论的。刚有点成就(说白了,如果有F1名人堂,还远远不够资格呢)就被FIA和FOM一班人,出于商业因素死命宠爱吹捧,这种暴发的浮躁,估计老车迷大多看着不爽
其实,如果以成败论英雄,这次小塞恩斯成就更高.........
毕竟红牛现在坐实了围场第二,ROS雨战真的一般,开的更保守,所以拿了分站冠军才叫奇迹
当然,最后十圈依靠轮胎底盘调教,加上胆大敢尝试,确实奉献了一场十年一遇的精彩比赛

公平而论,哪怕不考虑未成年,小炮的正赛表现甚至比刚进围场大头和V4等人还要耀眼,唯一可以媲美的就是LH了

但无论第一年还是今年,LH的比赛大多保持了最高水准,而VES只不过是今年闪光了那么几场,第一年表现只能算是不错。而且我怀疑,论纯速度,VES比同阶段(不是同年龄段,这个没数据)的LH还是略逊一筹,最强的是正赛,尤其抓机遇的能力,但稳定性真的不如头脑没有发昏的LH

如果想做WDC,哪怕开火星车,光靠时不时的爆发是不够的,必须同时保持高水准和稳定性。比如今年的情况,要是把小炮和塞恩斯同时扔到奔奔,指不定谁夺冠概率更高呢

小炮起点极高,理论上上限也是最高之一,但实际表现,下限也不见得多高,哪怕在赛道上,不成熟的地方太多。来日方长,就像俺一直的观点,他真有潜力成为新一代车王(车神就算了,他缺那种精气神),但这个是若干年后才能盖棺定论的。刚有点成就(说白了,如果有F1名人堂,还远远不够资格呢)就被FIA和FOM一班人,出于商业因素死命宠爱吹捧,这种暴发的浮躁,估计老车迷大多看着不爽
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这场开的不错,但是对何老师说他爹是雨战大师表示完全无语。
这场开的不错,但是对何老师说他爹是雨战大师表示完全无语。
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蒙特卡罗连上三次墙的技术确实不好学
蒙特卡罗连上三次墙的技术确实不好学
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引用 @Nasos 发表的:
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其实,如果以成败论英雄,这次小塞恩斯成就更高......... 毕竟红牛现在坐实了围场第二,ROS雨战真的一般,开的更保守,所以拿了分站冠军才叫奇迹 当然,最后十圈依靠轮胎底盘调教,加上胆大敢尝试,确实奉献了一场十年一遇的精彩比赛 公平而论,哪怕不考虑未成年,小炮的正赛表现甚至比刚进围场大头和V4等人还要耀眼,唯一可以媲美的就是LH了 但无论第一年还是今年,LH的比赛大多保持了最高水准,而VES只不过是今年闪光了那么几场,第一年表现只能算是不错。而且我怀疑,论纯速度,VES比同阶段(不是同年龄段,这个没数据)的LH还是略逊一筹,最强的是正赛,尤其抓机遇的能力,但稳定性真的不如头脑没有发昏的LH 如果想做WDC,哪怕开火星车,光靠时不时的爆发是不够的,必须同时保持高水准和稳定性。比如今年的情况,要是把小炮和塞恩斯同时扔到奔奔,指不定谁夺冠概率更高呢 小炮起点极高,理论上上限也是最高之一,但实际表现,下限也不见得多高,哪怕在赛道上,不成熟的地方太多。来日方长,就像俺一直的观点,他真有潜力成为新一代车王(车神就算了,他缺那种精气神),但这个是若干年后才能盖棺定论的。刚有点成就(说白了,如果有F1名人堂,还远远不够资格呢)就被FIA和FOM一班人,出于商业因素死命宠爱吹捧,这种暴发的浮躁,估计老车迷大多看着不爽
其实,如果以成败论英雄,这次小塞恩斯成就更高.........
毕竟红牛现在坐实了围场第二,ROS雨战真的一般,开的更保守,所以拿了分站冠军才叫奇迹
当然,最后十圈依靠轮胎底盘调教,加上胆大敢尝试,确实奉献了一场十年一遇的精彩比赛

公平而论,哪怕不考虑未成年,小炮的正赛表现甚至比刚进围场大头和V4等人还要耀眼,唯一可以媲美的就是LH了

但无论第一年还是今年,LH的比赛大多保持了最高水准,而VES只不过是今年闪光了那么几场,第一年表现只能算是不错。而且我怀疑,论纯速度,VES比同阶段(不是同年龄段,这个没数据)的LH还是略逊一筹,最强的是正赛,尤其抓机遇的能力,但稳定性真的不如头脑没有发昏的LH

如果想做WDC,哪怕开火星车,光靠时不时的爆发是不够的,必须同时保持高水准和稳定性。比如今年的情况,要是把小炮和塞恩斯同时扔到奔奔,指不定谁夺冠概率更高呢

小炮起点极高,理论上上限也是最高之一,但实际表现,下限也不见得多高,哪怕在赛道上,不成熟的地方太多。来日方长,就像俺一直的观点,他真有潜力成为新一代车王(车神就算了,他缺那种精气神),但这个是若干年后才能盖棺定论的。刚有点成就(说白了,如果有F1名人堂,还远远不够资格呢)就被FIA和FOM一班人,出于商业因素死命宠爱吹捧,这种暴发的浮躁,估计老车迷大多看着不爽
去年两人就同队呀,无论高光还是最终成绩都是MAX更胜一筹
去年两人就同队呀,无论高光还是最终成绩都是MAX更胜一筹
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引用 @外貌协会迷妹 发表的:
只看此人
去年两人就同队呀,无论高光还是最终成绩都是MAX更胜一筹
去年两人就同队呀,无论高光还是最终成绩都是MAX更胜一筹
貌似半斤八两吧
好像塞恩斯大部分时间排位还更好一些
除了高光的个别场次,塞恩斯积分大部分时间也是领先
而且塞恩斯遇到的机械故障和非本人责任的事故和车队差错更多

当然,谁都能看出来,VES虽然不如队友稳,但上限高多了,两个人里选,用他替代鱼雷,几乎没有异议,两人有点像小胡和大师的区别,大师在上升通道,小胡徘徊不前甚至有所退步
貌似半斤八两吧
好像塞恩斯大部分时间排位还更好一些
除了高光的个别场次,塞恩斯积分大部分时间也是领先
而且塞恩斯遇到的机械故障和非本人责任的事故和车队差错更多

当然,谁都能看出来,VES虽然不如队友稳,但上限高多了,两个人里选,用他替代鱼雷,几乎没有异议,两人有点像小胡和大师的区别,大师在上升通道,小胡徘徊不前甚至有所退步
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和平时开车一样,新手都是开得很猛的,老司机则越开越慢
和平时开车一样,新手都是开得很猛的,老司机则越开越慢
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老爸夸儿子:我儿子那那那都好!而且不是学来的,是与生俱来的好!有天赋懂不懂!整个围场都在讨论我儿子!666666666
老爸夸儿子:我儿子那那那都好!而且不是学来的,是与生俱来的好!有天赋懂不懂!整个围场都在讨论我儿子!666666666
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引用 @SAF02 发表的:
只看此人
和平时开车一样,新手都是开得很猛的,老司机则越开越慢
和平时开车一样,新手都是开得很猛的,老司机则越开越慢
老司机是知道该快快该慢慢



要是真逼急了,同样保证安全性,老司机对路况和其他车辆的预见性绝对高于新手,反而要快不少



老司机都见过半拥堵情况玩命飙车的,只要自行车道或紧急停车道堵死,结果到了收费站,却排在自己边上甚至后面的



赛道上的例子就是2012年巴西站的霍肯伯格,当然,那时候他已经三年级了,但表现确实像新手...........

还有就是摩纳哥的VES
其实他只要保守一点,正常完赛成绩也不差的
老司机是知道该快快该慢慢



要是真逼急了,同样保证安全性,老司机对路况和其他车辆的预见性绝对高于新手,反而要快不少



老司机都见过半拥堵情况玩命飙车的,只要自行车道或紧急停车道堵死,结果到了收费站,却排在自己边上甚至后面的



赛道上的例子就是2012年巴西站的霍肯伯格,当然,那时候他已经三年级了,但表现确实像新手...........

还有就是摩纳哥的VES
其实他只要保守一点,正常完赛成绩也不差的
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引用 @Nasos 发表的:
只看此人
其实,如果以成败论英雄,这次小塞恩斯成就更高......... 毕竟红牛现在坐实了围场第二,ROS雨战真的一般,开的更保守,所以拿了分站冠军才叫奇迹 当然,最后十圈依靠轮胎底盘调教,加上胆大敢尝试,确实奉献了一场十年一遇的精彩比赛 公平而论,哪怕不考虑未成年,小炮的正赛表现甚至比刚进围场大头和V4等人还要耀眼,唯一可以媲美的就是LH了 但无论第一年还是今年,LH的比赛大多保持了最高水准,而VES只不过是今年闪光了那么几场,第一年表现只能算是不错。而且我怀疑,论纯速度,VES比同阶段(不是同年龄段,这个没数据)的LH还是略逊一筹,最强的是正赛,尤其抓机遇的能力,但稳定性真的不如头脑没有发昏的LH 如果想做WDC,哪怕开火星车,光靠时不时的爆发是不够的,必须同时保持高水准和稳定性。比如今年的情况,要是把小炮和塞恩斯同时扔到奔奔,指不定谁夺冠概率更高呢 小炮起点极高,理论上上限也是最高之一,但实际表现,下限也不见得多高,哪怕在赛道上,不成熟的地方太多。来日方长,就像俺一直的观点,他真有潜力成为新一代车王(车神就算了,他缺那种精气神),但这个是若干年后才能盖棺定论的。刚有点成就(说白了,如果有F1名人堂,还远远不够资格呢)就被FIA和FOM一班人,出于商业因素死命宠爱吹捧,这种暴发的浮躁,估计老车迷大多看着不爽
其实,如果以成败论英雄,这次小塞恩斯成就更高.........
毕竟红牛现在坐实了围场第二,ROS雨战真的一般,开的更保守,所以拿了分站冠军才叫奇迹
当然,最后十圈依靠轮胎底盘调教,加上胆大敢尝试,确实奉献了一场十年一遇的精彩比赛

公平而论,哪怕不考虑未成年,小炮的正赛表现甚至比刚进围场大头和V4等人还要耀眼,唯一可以媲美的就是LH了

但无论第一年还是今年,LH的比赛大多保持了最高水准,而VES只不过是今年闪光了那么几场,第一年表现只能算是不错。而且我怀疑,论纯速度,VES比同阶段(不是同年龄段,这个没数据)的LH还是略逊一筹,最强的是正赛,尤其抓机遇的能力,但稳定性真的不如头脑没有发昏的LH

如果想做WDC,哪怕开火星车,光靠时不时的爆发是不够的,必须同时保持高水准和稳定性。比如今年的情况,要是把小炮和塞恩斯同时扔到奔奔,指不定谁夺冠概率更高呢

小炮起点极高,理论上上限也是最高之一,但实际表现,下限也不见得多高,哪怕在赛道上,不成熟的地方太多。来日方长,就像俺一直的观点,他真有潜力成为新一代车王(车神就算了,他缺那种精气神),但这个是若干年后才能盖棺定论的。刚有点成就(说白了,如果有F1名人堂,还远远不够资格呢)就被FIA和FOM一班人,出于商业因素死命宠爱吹捧,这种暴发的浮躁,估计老车迷大多看着不爽
小赛恩斯感觉风格和他老爸太像了,他跑F1缺乏攻击性,这点是不行的
小赛恩斯感觉风格和他老爸太像了,他跑F1缺乏攻击性,这点是不行的
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就红牛车那么好开,加上小维斯塔潘胆子不用质疑,这站他神经终于不短路。加上策略计算不失误。很正常。
就红牛车那么好开,加上小维斯塔潘胆子不用质疑,这站他神经终于不短路。加上策略计算不失误。很正常。
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恩格斯,你在哪里
恩格斯,你在哪里
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引用 @madbird302 发表的:
只看此人
小赛恩斯感觉风格和他老爸太像了,他跑F1缺乏攻击性,这点是不行的
小赛恩斯感觉风格和他老爸太像了,他跑F1缺乏攻击性,这点是不行的
法拉利这破引擎让他已经受够了......
他类似小动作也不少 ,只不过没有维斯塔潘吸引的眼球多。
但确实不比维斯塔潘差
法拉利这破引擎让他已经受够了......
他类似小动作也不少 ,只不过没有维斯塔潘吸引的眼球多。
但确实不比维斯塔潘差
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引用 @莫急陌季 发表的:
只看此人
法拉利这破引擎让他已经受够了...... 他类似小动作也不少 ,只不过没有维斯塔潘吸引的眼球多。 但确实不比维斯塔潘差
法拉利这破引擎让他已经受够了......
他类似小动作也不少 ,只不过没有维斯塔潘吸引的眼球多。
但确实不比维斯塔潘差
这赛季头几站确实也挺抢眼的,后来就逐渐没什么新闻了,小Ves抓眼球能力确实强
这赛季头几站确实也挺抢眼的,后来就逐渐没什么新闻了,小Ves抓眼球能力确实强
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Re:老维斯塔潘:马克思的技术别人不好学
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