乔斯维斯塔潘认为他的儿子小维斯塔潘在巴西站上展现的技术是无法教会的。
红牛车手是英特拉格斯雨站中的明星之一,最终在事故重重的比赛中回到了第三位。
老维斯塔潘声称儿子的表现“让他很惊讶”。
“我非常了解他,我们一起做过很多场比赛,”他告诉凹凸。“那相当令人难以置信。”
“当他多进一次站的时候,我想‘好的,比赛结束了’。”
“但接着他开始竞赛,我从没见过类似事情。”
“一些人说塞纳在多宁顿做过类似。我不知道,那这是相当惊人的。”
“如果你真的仔细看看他驾驶的方式,他走的线路,他是赛道上唯一一个这样做的车手。”
“你不能教别人,但如果你真的分析了整个事件,你分析了跟着安全车跑的前六圈,你会发现他跑遍了赛道。”
“看上去他像是在逼迫KIMI,但他是在寻找抓地力。”
“他正在做准备,(第三位)是因此得来的成绩。同样,他的赛车操控。那需要所有方面。准备,一切。”
在错过小维斯塔潘前四站后,老维斯塔潘在巴西站回到了围场,但他否认这是因为梅赛德斯领队沃尔夫的要求。
“我回来的原因和电话没有任何关系,”他补充说。
“你可以用两种不同方式来解读,但那没问题。”
“我和托托关系很好,所以所发生的事情完全没问题。他是我的朋友。”
“这其中没有什么挫败感。马克思让这个F1世界都在讨论他。这对F1和马克思来说都有好处。”
来源:汽车运动
乔斯维斯塔潘认为他的儿子小维斯塔潘在巴西站上展现的技术是无法教会的。
红牛车手是英特拉格斯雨站中的明星之一,最终在事故重重的比赛中回到了第三位。
老维斯塔潘声称儿子的表现“让他很惊讶”。
“我非常了解他,我们一起做过很多场比赛,”他告诉凹凸。“那相当令人难以置信。”
“当他多进一次站的时候,我想‘好的,比赛结束了’。”
“但接着他开始竞赛,我从没见过类似事情。”
“一些人说塞纳在多宁顿做过类似。我不知道,那这是相当惊人的。”
“如果你真的仔细看看他驾驶的方式,他走的线路,他是赛道上唯一一个这样做的车手。”
“你不能教别人,但如果你真的分析了整个事件,你分析了跟着安全车跑的前六圈,你会发现他跑遍了赛道。”
“看上去他像是在逼迫KIMI,但他是在寻找抓地力。”
“他正在做准备,(第三位)是因此得来的成绩。同样,他的赛车操控。那需要所有方面。准备,一切。”
在错过小维斯塔潘前四站后,老维斯塔潘在巴西站回到了围场,但他否认这是因为梅赛德斯领队沃尔夫的要求。
“我回来的原因和电话没有任何关系,”他补充说。
“你可以用两种不同方式来解读,但那没问题。”
“我和托托关系很好,所以所发生的事情完全没问题。他是我的朋友。”
“这其中没有什么挫败感。马克思让这个F1世界都在讨论他。这对F1和马克思来说都有好处。”
来源:汽车运动