JA Blog：车手忙完转会了，现在轮到工程师们了

据意大利媒体消息，小红牛车队在美国大奖赛前收到了一个坏消息，起主任赛事工程师菲尔-查尔斯已离队了。查尔斯是小红牛车队的关键工程管理人员，在F1最新的明星技术总监詹姆斯-科伊的指导下工作，此前有流言称这位工程师将会加入红牛或者威廉姆斯车队。

查尔斯在小红牛这支以意大利Faenza为基地的车队的3年合同接近了尾声，这一次并没有随车队前往奥斯丁。据信，他离开小红牛的原因是家庭不喜欢呆在意大利，他个人与车队没有任何问题。

在科伊河查尔斯的监管下，小红牛车队本赛季极有竞争力，虽然后半赛季挣扎于2015款法拉利引擎，但底盘被认为是F1顶尖的之一，明年他们会使用雷诺厂队规格的引擎。

那些曾经为小红牛，法拉利和索伯工作的英国工程师们，每月只有很少几天能回国内，所以顶尖工程师们更倾向于在英国工作。查尔斯的家庭孩子还小，也许他优先选择照顾家庭。每年9月，都是F1各支车队挖人的高峰期，未来数月可能会持续动荡。

迈凯伦首席工程师Ciaron Pilbeam传言将前往雷诺，而阿隆索的首席工程师Andrea Stella将会担任迈凯伦的首席工程师。

然而，大家关注的焦点还是詹姆斯-阿里森的去留，他本赛季离开了法拉利。据信，他已经拒绝了雷诺和威廉姆斯的邀请，他也不可能去红牛，并且已经在过去拒绝了迈凯伦的邀请。然而，最新的消息暗示丹尼斯将在今年之后卸任迈凯伦车队主席，所以，也许阿里森会重新考虑迈凯伦的邀请。

然而，目前看他最可能的去向是到梅赛德斯替代帕迪-洛维。这位梅赛德斯到技术主管正在与车队讨论自己的新职位，有流言说他或许会高升。