[沙漠之狐线]2016多哈世锦赛男子公路大组赛:萨甘成功卫冕!由coimbrawu 发表在自行车运动 https://bbs.hupu.com/cycling
比赛路线:
经过几天比赛,大家都知道这条赛道了。几个问题:
1. 会不会有横风?
据说这会是有史以来第一个可能出现斜线阵的世锦赛,但是到目前为止多哈依旧是死寂,有风,但是风不大。倒是终点前是顺风还是逆风影响更大。按气象记录来看,九月十月是多哈风最小的时候。当然今天会不会有大风,难说(每次横风来都是在事先说没什么大风时出现的...)。
2. 高温会对车手有多大影响?
有影响,部分车手很痛苦。但是都比了那么几天了,北欧车手包揽了近一半的金牌/奖牌,事先有准备的基本都不会有啥影响。。。
3. 全平路所以最后冲刺最好的获胜?
冲刺很多时候是一个大乐透,多哈世锦赛最后终点前的赛道也不是特别宽,客观上不会有好几列火车一起冲。最为关键的两点:1. 最后是一个缓上坡,不陡,但是提前冲刺很难成功,250米的冲刺更是难赢(但不排除终点前会有顺风);2. 虽然风不大,但是20km/h的逆风或顺风足以改变结果。
比赛热门:
1. 卡文迪什:盘爷今年状态很不错,之前在意大利,卡萨尼说他状态好,可惜后来拉肚子搞得状态下滑,但是盘爷可是最会调节状态的车手,而且就如同女子大组赛丹麦车手借助Wild的带风从后杀出,盘爷最擅长的就是这点,今年流行的就是人人有火车最变成盘爷这样没火车的反而占先机。
2. 克里斯托弗:其实选他是因为今年世锦赛北欧车手太火了。。。当然他也是在卡塔尔成绩很好的车手
3. 德国人:格莱佩尔状态更好,基特尔今年状态真的很一般。但是别忘了基特尔今年环法赢了一个上坡冲刺,而格莱佩尔没了火车会很难受。
4. 布南:以你大爷还是你大爷来说,布大爷是否有希望?起码过去两个月他的冲刺状态很不错
5. 德玛尔:论冲刺,德玛尔在过去一个月的冲刺感觉比布阿尼更好一些,而且他的长距离冲刺让他在缺乏火车的情况下更容易得手。当然比起比赛,大家更想看他和布阿尼的内讧。。。
我没有把萨甘列为一个大热门,是因为我觉得他在环比荷卢开始有些累了(赛后他自己也说累了,要回家休息,而且到卡塔尔的时间也是较晚的,备战更松散),赛季对于他来说太漫长,春季、环法到北美两赛+环比荷卢,他的好状态持续得太久了,世锦赛还能出一个高峰,这不科学...
其实最近两个月状态好的车手有很多,比如尼佐洛,比如本内特,比如加维里亚,都有胜场。最后谁能获胜?我个人更看好经验丰富的卡文迪什
经过几天比赛,大家都知道这条赛道了。几个问题:
1. 会不会有横风?
据说这会是有史以来第一个可能出现斜线阵的世锦赛,但是到目前为止多哈依旧是死寂,有风,但是风不大。倒是终点前是顺风还是逆风影响更大。按气象记录来看,九月十月是多哈风最小的时候。当然今天会不会有大风,难说(每次横风来都是在事先说没什么大风时出现的...)。
2. 高温会对车手有多大影响?
有影响,部分车手很痛苦。但是都比了那么几天了,北欧车手包揽了近一半的金牌/奖牌,事先有准备的基本都不会有啥影响。。。
3. 全平路所以最后冲刺最好的获胜?
冲刺很多时候是一个大乐透,多哈世锦赛最后终点前的赛道也不是特别宽,客观上不会有好几列火车一起冲。最为关键的两点:1. 最后是一个缓上坡,不陡,但是提前冲刺很难成功,250米的冲刺更是难赢(但不排除终点前会有顺风);2. 虽然风不大,但是20km/h的逆风或顺风足以改变结果。
比赛热门:
1. 卡文迪什:盘爷今年状态很不错,之前在意大利,卡萨尼说他状态好,可惜后来拉肚子搞得状态下滑,但是盘爷可是最会调节状态的车手,而且就如同女子大组赛丹麦车手借助Wild的带风从后杀出,盘爷最擅长的就是这点,今年流行的就是人人有火车最变成盘爷这样没火车的反而占先机。
2. 克里斯托弗:其实选他是因为今年世锦赛北欧车手太火了。。。当然他也是在卡塔尔成绩很好的车手
3. 德国人:格莱佩尔状态更好,基特尔今年状态真的很一般。但是别忘了基特尔今年环法赢了一个上坡冲刺,而格莱佩尔没了火车会很难受。
4. 布南:以你大爷还是你大爷来说,布大爷是否有希望?起码过去两个月他的冲刺状态很不错
5. 德玛尔:论冲刺,德玛尔在过去一个月的冲刺感觉比布阿尼更好一些,而且他的长距离冲刺让他在缺乏火车的情况下更容易得手。当然比起比赛,大家更想看他和布阿尼的内讧。。。
我没有把萨甘列为一个大热门,是因为我觉得他在环比荷卢开始有些累了(赛后他自己也说累了,要回家休息,而且到卡塔尔的时间也是较晚的,备战更松散),赛季对于他来说太漫长,春季、环法到北美两赛+环比荷卢,他的好状态持续得太久了,世锦赛还能出一个高峰,这不科学...
其实最近两个月状态好的车手有很多,比如尼佐洛,比如本内特,比如加维里亚,都有胜场。最后谁能获胜?我个人更看好经验丰富的卡文迪什
比赛路线:
经过几天比赛,大家都知道这条赛道了。几个问题:
1. 会不会有横风?
据说这会是有史以来第一个可能出现斜线阵的世锦赛,但是到目前为止多哈依旧是死寂,有风,但是风不大。倒是终点前是顺风还是逆风影响更大。按气象记录来看,九月十月是多哈风最小的时候。当然今天会不会有大风,难说(每次横风来都是在事先说没什么大风时出现的...)。
2. 高温会对车手有多大影响?
有影响,部分车手很痛苦。但是都比了那么几天了,北欧车手包揽了近一半的金牌/奖牌,事先有准备的基本都不会有啥影响。。。
3. 全平路所以最后冲刺最好的获胜?
冲刺很多时候是一个大乐透,多哈世锦赛最后终点前的赛道也不是特别宽,客观上不会有好几列火车一起冲。最为关键的两点:1. 最后是一个缓上坡,不陡,但是提前冲刺很难成功,250米的冲刺更是难赢(但不排除终点前会有顺风);2. 虽然风不大,但是20km/h的逆风或顺风足以改变结果。
比赛热门:
1. 卡文迪什:盘爷今年状态很不错,之前在意大利,卡萨尼说他状态好,可惜后来拉肚子搞得状态下滑,但是盘爷可是最会调节状态的车手,而且就如同女子大组赛丹麦车手借助Wild的带风从后杀出,盘爷最擅长的就是这点,今年流行的就是人人有火车最变成盘爷这样没火车的反而占先机。
2. 克里斯托弗:其实选他是因为今年世锦赛北欧车手太火了。。。当然他也是在卡塔尔成绩很好的车手
3. 德国人:格莱佩尔状态更好,基特尔今年状态真的很一般。但是别忘了基特尔今年环法赢了一个上坡冲刺,而格莱佩尔没了火车会很难受。
4. 布南:以你大爷还是你大爷来说,布大爷是否有希望?起码过去两个月他的冲刺状态很不错
5. 德玛尔:论冲刺,德玛尔在过去一个月的冲刺感觉比布阿尼更好一些,而且他的长距离冲刺让他在缺乏火车的情况下更容易得手。当然比起比赛,大家更想看他和布阿尼的内讧。。。
我没有把萨甘列为一个大热门,是因为我觉得他在环比荷卢开始有些累了(赛后他自己也说累了,要回家休息,而且到卡塔尔的时间也是较晚的,备战更松散),赛季对于他来说太漫长,春季、环法到北美两赛+环比荷卢,他的好状态持续得太久了,世锦赛还能出一个高峰,这不科学...
其实最近两个月状态好的车手有很多,比如尼佐洛,比如本内特,比如加维里亚,都有胜场。最后谁能获胜?我个人更看好经验丰富的卡文迪什
经过几天比赛,大家都知道这条赛道了。几个问题:
1. 会不会有横风?
据说这会是有史以来第一个可能出现斜线阵的世锦赛,但是到目前为止多哈依旧是死寂,有风,但是风不大。倒是终点前是顺风还是逆风影响更大。按气象记录来看,九月十月是多哈风最小的时候。当然今天会不会有大风,难说(每次横风来都是在事先说没什么大风时出现的...)。
2. 高温会对车手有多大影响?
有影响,部分车手很痛苦。但是都比了那么几天了,北欧车手包揽了近一半的金牌/奖牌,事先有准备的基本都不会有啥影响。。。
3. 全平路所以最后冲刺最好的获胜?
冲刺很多时候是一个大乐透,多哈世锦赛最后终点前的赛道也不是特别宽,客观上不会有好几列火车一起冲。最为关键的两点:1. 最后是一个缓上坡,不陡,但是提前冲刺很难成功,250米的冲刺更是难赢(但不排除终点前会有顺风);2. 虽然风不大,但是20km/h的逆风或顺风足以改变结果。
比赛热门:
1. 卡文迪什:盘爷今年状态很不错,之前在意大利,卡萨尼说他状态好,可惜后来拉肚子搞得状态下滑,但是盘爷可是最会调节状态的车手,而且就如同女子大组赛丹麦车手借助Wild的带风从后杀出,盘爷最擅长的就是这点,今年流行的就是人人有火车最变成盘爷这样没火车的反而占先机。
2. 克里斯托弗:其实选他是因为今年世锦赛北欧车手太火了。。。当然他也是在卡塔尔成绩很好的车手
3. 德国人:格莱佩尔状态更好,基特尔今年状态真的很一般。但是别忘了基特尔今年环法赢了一个上坡冲刺,而格莱佩尔没了火车会很难受。
4. 布南:以你大爷还是你大爷来说,布大爷是否有希望?起码过去两个月他的冲刺状态很不错
5. 德玛尔:论冲刺,德玛尔在过去一个月的冲刺感觉比布阿尼更好一些,而且他的长距离冲刺让他在缺乏火车的情况下更容易得手。当然比起比赛,大家更想看他和布阿尼的内讧。。。
我没有把萨甘列为一个大热门,是因为我觉得他在环比荷卢开始有些累了(赛后他自己也说累了,要回家休息,而且到卡塔尔的时间也是较晚的,备战更松散),赛季对于他来说太漫长,春季、环法到北美两赛+环比荷卢,他的好状态持续得太久了,世锦赛还能出一个高峰,这不科学...
其实最近两个月状态好的车手有很多,比如尼佐洛,比如本内特,比如加维里亚,都有胜场。最后谁能获胜?我个人更看好经验丰富的卡文迪什
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