[流言板]霍肯伯格希望佩雷斯留在印度力量

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梦凌枫潇(61级)楼主2016-08-17 22:37:41发布于浙江
[流言板]霍肯伯格希望佩雷斯留在印度力量梦凌枫潇 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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说实话这个Nico比那个Nico强 只是没有一个好老爸进不了大车队。可惜了小伙子
说实话这个Nico比那个Nico强 只是没有一个好老爸进不了大车队。可惜了小伙子
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HUL算是稳定收割型吧,每次临门一脚差点夺冠or上台子就脚软打飞机了,缺乏亮点...
勒芒冠军可以算是一个....
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其实潜台词是:请继续赞助我们一年
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hulk快混成印度力量名宿了
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应该是雷诺更有希望吧
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幾次擦身而過, HUL上大車隊的機會愈來愈渺茫了.
PER想晉身廠隊奪冠, 目前也只有賭一把雷諾了.
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PER想晉身廠隊奪冠, 目前也只有賭一把雷諾了.
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说实话这个Nico比那个Nico强 只是没有一个好老爸进不了大车队。可惜了小伙子
说实话这个Nico比那个Nico强 只是没有一个好老爸进不了大车队。可惜了小伙子
nico最早进的是威廉姆斯吧 威廉姆斯那几年并没有什么竞争力 但是nico依然能拿领奖台 而且差不多是当时中游车队里开得最好的之一了 去奔驰的前三年奔驰的成绩只是中游车队 13年开始奔驰才算上大车队了 霍肯伯格关键时刻很容易掉链子 巴西领跑的时候自残啊 比马球王还狠 而且勒芒24小时是团队协作的结果 那两个车手在夜间没犯什么错误才让19号车拿到的第一
nico最早进的是威廉姆斯吧 威廉姆斯那几年并没有什么竞争力 但是nico依然能拿领奖台 而且差不多是当时中游车队里开得最好的之一了 去奔驰的前三年奔驰的成绩只是中游车队 13年开始奔驰才算上大车队了 霍肯伯格关键时刻很容易掉链子 巴西领跑的时候自残啊 比马球王还狠 而且勒芒24小时是团队协作的结果 那两个车手在夜间没犯什么错误才让19号车拿到的第一
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nico最早进的是威廉姆斯吧 威廉姆斯那几年并没有什么竞争力 但是nico依然能拿领奖台 而且差不多是当时中游车队里开得最好的之一了 去奔驰的前三年奔驰的成绩只是中游车队 13年开始奔驰才算上大车队了 霍肯伯格关键时刻很容易掉链子 巴西领跑的时候自残啊 比马球王还狠 而且勒芒24小时是团队协作的结果 那两个车手在夜间没犯什么错误才让19号车拿到的第一
nico最早进的是威廉姆斯吧 威廉姆斯那几年并没有什么竞争力 但是nico依然能拿领奖台 而且差不多是当时中游车队里开得最好的之一了 去奔驰的前三年奔驰的成绩只是中游车队 13年开始奔驰才算上大车队了 霍肯伯格关键时刻很容易掉链子 巴西领跑的时候自残啊 比马球王还狠 而且勒芒24小时是团队协作的结果 那两个车手在夜间没犯什么错误才让19号车拿到的第一
说的很好,其实大车队选择车手都非常专业的,不会选错。
简单来说,当年的海费,0203年都战胜了kimi和马萨,可是麦克拉伦和法拉利都选择了他的队友,事实证明了麦克拉伦和法拉利的正确。
小nico其实和海费有点像,能力有,可是真的在速度上不具备特别的长处。属于下限很高,上限不足的。
说的很好,其实大车队选择车手都非常专业的,不会选错。
简单来说,当年的海费,0203年都战胜了kimi和马萨,可是麦克拉伦和法拉利都选择了他的队友,事实证明了麦克拉伦和法拉利的正确。
小nico其实和海费有点像,能力有,可是真的在速度上不具备特别的长处。属于下限很高,上限不足的。
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说的很好,其实大车队选择车手都非常专业的,不会选错。简单来说,当年的海费,0203年都战胜了kimi和马萨,可是麦克拉伦和法拉利都选择了他的队友,事实证明了麦克拉伦和法拉利的正确。小nico其实和海费有点像,能力有,可是真的在速度上不具备特别的长处。属于下限很高,上限不足的。
说的很好,其实大车队选择车手都非常专业的,不会选错。
简单来说,当年的海费,0203年都战胜了kimi和马萨,可是麦克拉伦和法拉利都选择了他的队友,事实证明了麦克拉伦和法拉利的正确。
小nico其实和海费有点像,能力有,可是真的在速度上不具备特别的长处。属于下限很高,上限不足的。
海费10年索伯,还有11年莲花这两年算是把名声给毁光了要。。10年新加坡跟舒米的撞车简直匪夷所思
海费10年索伯,还有11年莲花这两年算是把名声给毁光了要。。10年新加坡跟舒米的撞车简直匪夷所思
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海费10年索伯,还有11年莲花这两年算是把名声给毁光了要。。10年新加坡跟舒米的撞车简直匪夷所思
海费10年索伯,还有11年莲花这两年算是把名声给毁光了要。。10年新加坡跟舒米的撞车简直匪夷所思
真正毁掉名声的是08年,表现出了速度不够快的缺点,虽然长距离很不错,可是单圈太弱了。
一个车手如果不能做出超级快的单圈,那就必须得有kimi这种连续飞驰的能力。
很可惜小胡和海费这两种能力都没有。
真正毁掉名声的是08年,表现出了速度不够快的缺点,虽然长距离很不错,可是单圈太弱了。
一个车手如果不能做出超级快的单圈,那就必须得有kimi这种连续飞驰的能力。
很可惜小胡和海费这两种能力都没有。
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引用 @大胖虫子 发表的:
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说的很好,其实大车队选择车手都非常专业的,不会选错。简单来说,当年的海费,0203年都战胜了kimi和马萨,可是麦克拉伦和法拉利都选择了他的队友,事实证明了麦克拉伦和法拉利的正确。小nico其实和海费有点像,能力有,可是真的在速度上不具备特别的长处。属于下限很高,上限不足的。
说的很好,其实大车队选择车手都非常专业的,不会选错。
简单来说,当年的海费,0203年都战胜了kimi和马萨,可是麦克拉伦和法拉利都选择了他的队友,事实证明了麦克拉伦和法拉利的正确。
小nico其实和海费有点像,能力有,可是真的在速度上不具备特别的长处。属于下限很高,上限不足的。
讲真 霍肯伯格不太行 如果在末尾车队他很行 因为还算很稳定 像中游车队和大车队都是要争取领奖台的 nico还算可以吧 这几年开的不错 进步不小
讲真 霍肯伯格不太行 如果在末尾车队他很行 因为还算很稳定 像中游车队和大车队都是要争取领奖台的 nico还算可以吧 这几年开的不错 进步不小
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引用 @LH44 发表的:
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讲真 霍肯伯格不太行 如果在末尾车队他很行 因为还算很稳定 像中游车队和大车队都是要争取领奖台的 nico还算可以吧 这几年开的不错 进步不小
讲真 霍肯伯格不太行 如果在末尾车队他很行 因为还算很稳定 像中游车队和大车队都是要争取领奖台的 nico还算可以吧 这几年开的不错 进步不小
我说的小nico就是霍肯伯格,车手最核心的能力就是速度,不论是单圈还是连续圈速。这两样如果都顶尖那就是刘易斯大头维特尔,一项顶尖一项一流就是莱科宁马萨巴顿围脖螺丝伯格。如果两样都不顶尖,是没有大车队要。
我说的小nico就是霍肯伯格,车手最核心的能力就是速度,不论是单圈还是连续圈速。这两样如果都顶尖那就是刘易斯大头维特尔,一项顶尖一项一流就是莱科宁马萨巴顿围脖螺丝伯格。如果两样都不顶尖,是没有大车队要。
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总体来说这三年下来他和佩大师孰优孰劣各位都看到了

侯根宝单圈其实算可以的了,他现在最大的问题是保胎,其次是缠斗,这些都很影响他的正赛节奏,最明显甚至可说是最极端的例子包括今年巴库,看起来和佩大师开的似乎根本不是同一辆车

当然我还觉得他的身高给他的赛车调整造成的问题挺大的,毕竟人有点高……
总体来说这三年下来他和佩大师孰优孰劣各位都看到了

侯根宝单圈其实算可以的了,他现在最大的问题是保胎,其次是缠斗,这些都很影响他的正赛节奏,最明显甚至可说是最极端的例子包括今年巴库,看起来和佩大师开的似乎根本不是同一辆车

当然我还觉得他的身高给他的赛车调整造成的问题挺大的,毕竟人有点高……
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论整体实力,胡尼克应该是强于佩大师的,不过近两年似乎遇到了什么问题或者瓶颈,稳定性直线下滑,而前几年那个莽撞的佩大师现在却越来越稳定
论整体实力,胡尼克应该是强于佩大师的,不过近两年似乎遇到了什么问题或者瓶颈,稳定性直线下滑,而前几年那个莽撞的佩大师现在却越来越稳定
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我说的小nico就是霍肯伯格,车手最核心的能力就是速度,不论是单圈还是连续圈速。这两样如果都顶尖那就是刘易斯大头维特尔,一项顶尖一项一流就是莱科宁马萨巴顿围脖螺丝伯格。如果两样都不顶尖,是没有大车队要。
我说的小nico就是霍肯伯格,车手最核心的能力就是速度,不论是单圈还是连续圈速。这两样如果都顶尖那就是刘易斯大头维特尔,一项顶尖一项一流就是莱科宁马萨巴顿围脖螺丝伯格。如果两样都不顶尖,是没有大车队要。
我以为你说罗斯伯格 罗斯伯格这两年的表现看 排位赛不错 正赛也还可以 就是超车不够狠
我以为你说罗斯伯格 罗斯伯格这两年的表现看 排位赛不错 正赛也还可以 就是超车不够狠
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引用 @银色冰人 发表的:
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论整体实力,胡尼克应该是强于佩大师的,不过近两年似乎遇到了什么问题或者瓶颈,稳定性直线下滑,而前几年那个莽撞的佩大师现在却越来越稳定
论整体实力,胡尼克应该是强于佩大师的,不过近两年似乎遇到了什么问题或者瓶颈,稳定性直线下滑,而前几年那个莽撞的佩大师现在却越来越稳定
成绩不如别人,硬要说实力更强。这两个实力应该差不多,佩雷斯高光更多。
成绩不如别人,硬要说实力更强。这两个实力应该差不多,佩雷斯高光更多。
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引用 @银色冰人 发表的:
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论整体实力,胡尼克应该是强于佩大师的,不过近两年似乎遇到了什么问题或者瓶颈,稳定性直线下滑,而前几年那个莽撞的佩大师现在却越来越稳定
论整体实力,胡尼克应该是强于佩大师的,不过近两年似乎遇到了什么问题或者瓶颈,稳定性直线下滑,而前几年那个莽撞的佩大师现在却越来越稳定
主要是卷入事故太多。从上赛季开始就发现小胡总是在好位置上被事故或事故造成的安全车打乱计划最终退赛或掉队。真论速度和稳定性小胡真的略胜佩大师
主要是卷入事故太多。从上赛季开始就发现小胡总是在好位置上被事故或事故造成的安全车打乱计划最终退赛或掉队。真论速度和稳定性小胡真的略胜佩大师
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引用 @Hirvonen 发表的:
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主要是卷入事故太多。从上赛季开始就发现小胡总是在好位置上被事故或事故造成的安全车打乱计划最终退赛或掉队。真论速度和稳定性小胡真的略胜佩大师
主要是卷入事故太多。从上赛季开始就发现小胡总是在好位置上被事故或事故造成的安全车打乱计划最终退赛或掉队。真论速度和稳定性小胡真的略胜佩大师
这两年的比赛没有全看



真要说侯根宝倒霉的例子我有看的有今年的摩纳哥和英国,都是进站时机不对而掉到后面,在摩纳哥甚至被北鼻压了很多圈(当然被压着的还有瓦二)导致输队友很多



像巴库和奥地利(正赛)是完败给队友

我记得14年开赛前很多人都认为佩大师会完败给侯根宝,结果那年侯根宝虽然积分多,但是没有领奖台,第二年到现在直接就大败了

我仍然认为侯根宝是个不错的车手,也觉得他还有着打脸的机会,但个人心理上不会像以前那样对他寄予厚望认为他能再进步很多了
这两年的比赛没有全看



真要说侯根宝倒霉的例子我有看的有今年的摩纳哥和英国,都是进站时机不对而掉到后面,在摩纳哥甚至被北鼻压了很多圈(当然被压着的还有瓦二)导致输队友很多



像巴库和奥地利(正赛)是完败给队友

我记得14年开赛前很多人都认为佩大师会完败给侯根宝,结果那年侯根宝虽然积分多,但是没有领奖台,第二年到现在直接就大败了

我仍然认为侯根宝是个不错的车手,也觉得他还有着打脸的机会,但个人心理上不会像以前那样对他寄予厚望认为他能再进步很多了
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现在来看这条新闻就很有意思了
现在来看这条新闻就很有意思了
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这印度力量车队人实在太好,两个车手太不老实了。。
这印度力量车队人实在太好,两个车手太不老实了。。
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Re:[流言板]霍肯伯格希望佩雷斯留在印度力量
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