嗯 感觉没见过弗鲁姆在低温赛段有什么好的表现，不参加环意应该和这个有关。这届环法迪木兰夺冠那个赛段，弗鲁姆很吃力 差点被爆

Emma Pooley放话说不会和获得奖牌的俄罗斯运动员握手
然后好事地看了一下，男子公路大组决赛第二天正好是Adam Yates的生日（虽然没啥用）

迪木兰夺冠那个赛段，弗鲁姆很吃力吗？主集团总共有几次进攻？都是谁发起的呢？

摔不开别人啊 我又看了一遍 ，还有雨站摔车那次

19赛段摔车真的和下坡技术不搭边

但明年是百界环意

froome连百届环法都赢过，不会在乎这些的，环法三连冠才是他的目标吧

好吧，看错了，康猴现在不会去追求历史了，一个环法冠军才是他的目标

压到白线瞬间摩擦力变化导致摔车应该不是下坡技术问题，尼巴利好像也是压白线，不是纯粹被带倒。
不过感觉如果控车技术到萨甘这样的水准可能能救回来。

话说这比赛乐视有解说吗？

J-Rod的状态还是很不错的，巴尔韦德昨天给人一个感觉就是没有尽全力，有点给奥运留力

主楼又更新了一些其他新闻，大家可以看看
回想伦敦奥运，当时很多人都认为卡文迪什会赢，因为Box Hill看起来并不难，但是最终比赛失控，五个人很难控制这种比赛，除非有国家联手，今年天空啊不英国想要控场真是挺难的，必须要找到盟友，否则最后鹿死谁手真是难说，也许又会爆冷

轮不到英国队控场吧，大热门前三他们没有，表哥能完赛就烧高香了。

英国控场？这让我想起两年前的世锦赛....

感觉奥运会二维码、巴代这样的人捡漏的机会更大，控场最积极的车队最后往往悲剧，而控场不够积极的热门队最后离追回突围车手差之毫厘…

11世锦赛、12奥运、13世锦赛、14世锦赛英国都干过这种事，除了11世锦赛成功，其他都失败了。。。

而且连续三年都是还剩最后几十公里基本就都退赛了。。。他们特别喜欢这么干，当然结果不怎么好

甩不开别人就是吃力呀？好高的要求！